1. 国际海运年会

宜春是江西中偏北部的城市之一，和省会南昌接壤，有一定的区位优势，城市发展分区明显，东南部和西南部形成了2个经济圈，是市内经济较为繁荣的2个区域。宜春境内多山地丘陵，常年雨水较多环境优越，聚集了500多万人口。在江西省内相对靠近中心和靠近省会的位置，所以境内道路交通网络密集，物流交通很有发展潜力。

宜春今年又一“喜事”降临，全新市内高速将开工，预估投资182.65亿元，就是靖安县至樟树市的高速。

靖安县位于宜春的最北部，樟树市则位于宜春的东南部，两地中间隔着奉新县、高安市，直线距离大概为100公里。两地之间也有省道、国道相连，但是需要绕路，速度较慢，所以才有了宜春市内高速的规划。

今年（2021年）1月份，靖安县至樟树市高速已经通过了前期的可行性研究报告，市内的高速建设，相对的文件和批复速度较快，预计这条全新市内高速距离开工不远了。高速公路规划路线全长146公里，设计时速为100公里，采用双向4车道的设计标准，中途经过的地形变化，平原、丘陵、山地都有，工程量较大，预估投资182.65亿元。

宜春因为市区位于城市的西南角，所以区域发展不平衡，城市建设更多的集中于西南市区，中部和东部的基础建设相对较少，需要重点规划和建设。靖安县属于宜春的偏远山区县，人口稀少建设较差，县内本来就没有火车站，可以说公路就是靖安县的交通生命线。

一般靖安县的出行，需要先到南昌，再进行换乘，本来县人口就少，对于出行需求里也不大。但货运是一个区域经济发展的基础，靖安县的货运量也很少，县内也没什么主干道，对于基础交通有需求性，这条市内高速对于靖安县意义重大，加强和市内其他区域的联系交流，带动靖安县的发展。

相比较靖安县的闭塞，樟树市就要好很多，不仅是宜春的县级市，还自古就是宜春东南部的交通要冲，有“八省通衢”之称，境内不仅公路、高速密集，还有便利的铁路和航运，樟树港是赣江三大港口之一，航运繁荣。将靖安县和樟树市联系到一起，对于两地是一个互相结合和补充，对于完善市内高速公路网有重要意义，是宜春大大的“喜事”。

2. 国际海运年会2020

中国航海学会理事长何建中在当日于天津举行的2021年亚洲航海学术年会中表示，协同行动是推动航海领域绿色发展的必然要求，中国航海界正从船舶设备、燃油供应、岸电建设、替代能源等多个方面为碳减排努力。希望通过亚洲航海学术年会这个平台，聚焦绿色发展主题，深入探讨从源头上减排的技术，在用能结构上促进航海领域清洁化、低碳化、高效化发展。

交通运输部应急办主任李国平表示，智能是近几年新兴的航海科技发展方向，随着智能技术的广泛应用，船舶建造、海上通信、船舶驾驶、机电操控、货物装卸等方面都在逐步实践和扩大智能技术的应用。中国交通运输部一直积极倡导运用先进科学技术促进航运安全，减少事故灾害，提升服务质量。

天津市副市长孙文魁介绍，天津是京津冀联通全球的重要开放平台，将加快建设天津北方国际航运枢纽，全力打造布局合理、系统完善、服务高效、港城融合发展的智慧、绿色港口。

10月17日，船舶停靠在天津港北疆港区C段智能化集装箱码头（无人机照片）。 新华社记者 赵子硕 摄

亚洲航海学术年会由中国航海学会、日本航海学会、韩国航海港湾学会共同发起举办，已连续成功举办18届。本次年会由中国航海学会轮值承办，采取线上线下相结合的形式召开，来自日本航海学会、韩国航海港湾学会以及新加坡、缅甸、印度尼西亚的代表通过线上参会。

3. 国际航运商会

CIF贸易术语是Cost，Insurance and Freight（… named port of destination ）的缩写，即成本、保险费加运费(……指定目的港)。按国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，CIF贸易术语只能适用于海运和内河航运。

按CIF贸易术语成交，是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费，并负责办理货运保险，支付保险费。

4. 国际海运联盟

正常情况下，两个月都能到港，但是4月初的时间因为海运联盟的原因，几家船公司船期更换，造成中转托班严重，我们有一票货，走的PIL船，正常30来天到港，结果两个多月才到。

5. 中国国际海事会展

2021年中国国际海事会展将于今年12月7_10日在上海举办。，届时，预计将有26个国家和地区1400多家企业现场参展，集中展示海事界最新技术和产品。

其中数字化5G等技术在海事业的应用也将是本届展示值得关注的内容之一，无人船，水下机器人将亮相。

6. 国际海运商会

在我个人看来，陈思诚饰演的洪三元慢慢的走上了人生巅峰，这些功劳都要归咎于陆昱晟。

陈思诚饰演的洪三元从永鑫公司开始发迹，拜师于赵立新饰演的三大亨之一陆昱晟门下，陆昱晟可谓是洪三元的伯乐，从一开始就十分欣赏洪三元的智勇忠义。现在洪三元在机缘巧合之下立下了大功，不仅扳倒了盘踞在英租界的沈青山，还救了英领事馆霍顿的掌上明珠伊莎。

有了这个契机，陆昱晟就想借机推洪三元上位，为了达到目的，陆昱晟做了这三件事情。第一，陆昱晟求见霍顿，给他分析了英租界巡捕房的现状，告诉他洪三元是目前担任英租界华总探长的最佳人选，因为洪三元解救了失踪的神父和修女，使上百华捕保住了饭碗，台面上吃得开，兜得转。经过陆昱晟的周旋，洪三元顺利的得到了英租界华总探长的职位，手里终于掌握了一定的势力。第二，陆昱晟还向永鑫公司其他两大亨游说，用洪三元英租界华总探长以及上海航运商会会长于杭兴的女婿身份，求得了永鑫公司第四大股东的位置，也就说陆昱晟把洪三元直接推到了永鑫公司四大亨之一的位置。第三，为了使洪三元的财力雄厚起来，他要求洪三元马上向于梦竹求婚，并亲自带着洪三元向于杭兴提亲，陆昱晟告诉于杭兴，洪三元是一条即将跳过龙门的鲤鱼，他即将成为永鑫公司的第四大股东和英租界华总探长，使得于杭兴对洪三元的态度大为好转，答应了把于梦竹嫁给洪三元。

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7. 海运国际组织

国际海运危险品法规（IMDG CODE）是由国际海事组织（IMO）颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。

法规要求所有海上人命安全公约（SOLAS）以及国际防止船舶造成污染公约（MARPOL 73/78）的成员国，必须强制执行IMDG法规。法规的不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。法规由：专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对IMDG CODE做一次修订。

随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了显著增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，比如：危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。法规主要培训内容一般包括：危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、包装性能测试、物质鉴定、标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。

最新版IMDG CODE（34-08），已于2010年1月开始强制执行，法规要求所有与危险品有关的岸上操作人员必须通过相应的培训才可上岗。

8. 国际海运联合会

简介：　　浙江国际海运职业技术学院坐落在风景秀丽的“海天佛国、渔都港城”——舟山，毗邻国际大都市上海，是一所以航海类专业为重点，港口物流、船舶工程、海洋旅游专业并进发展的普通高等职业技术学院。 　　浙江国际海运职业技术学院目前占地499亩，建筑面积9万多平方米，全日制学生6200余人。学院教学、图书、科研、生活设施齐全，拥有先进的船舶操纵模拟器等实验设备和海上训练基地等实训场所。学院开展国家海事局批准的各类船员培训项目，其中驾驶台资源管理、机舱资源管理、电子海图等培训项目走在了全国同行的前列。学院是香港船东会与中国大陆航海院校联络及合作网络院校之一，已成为国际航海教师协会、亚太地区航运院校联合会等国际组织成员。迄今已有千余名学生在香港东方海外货柜航运有限公司等二十余家海内外知名航运公司服务。 　　浙江国际海运职业技术学院坚持“立足舟山，服务浙江，面向海内外”的办学宗旨，全面推行ISO9001：2000质量管理体系和中华人民共和国海事局船员教育和培训质量管理体系，积极培养面向航海、港口、船舶修造、海洋旅游第一线需要的、具有基本专业理论、熟练职业技能和一定创新能力的应用型中高级专业技术人才。萊垍頭條

9. 国际海运联合会总部

荷兰皇家航空公司(KLM) 天合联盟成员之一 。 2005年，荷兰皇家航空公司与法国航空公司合并，组成欧洲最大航空集团——法航荷航集团。荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日。它至今一直沿用着同一名称 KLM Royal Dutch Airlines，是世界上历史最悠久，一直拥有定期航班的航空公司。荷航总部位于荷兰的阿姆斯特丹，具有长达80年的优良飞行服务经验。如今，在国际航运公司协会的成员中荷兰皇家航空公司的国际货运量和飞行里程均名列前茅。