1. 香港海运码头客运站平面图

1路（农行－中心医院）：

农行、三联家电、秋林公司、富龙超市、劳动局、胶东大药房、大十字口、妇幼保健院、北海医院、东市场、人民医院、车站、电业大厦、公交公司、联合电器厂、港栾路口、新嘉、良种场、北石、羊高、钣钳工具厂、电焊机厂、铅笔厂、洼里煤矿、三盟网套厂、公路机械处、中村、海徐、桑园煤矿、王格庄、大川公司、中鲁石化、道恩集团、蓄电池厂、金莱食品冷藏厂、大勇车行、嘉元广场、烈士塔、兴隆船运公司、外贸、渤海宾馆、渔港小区、水产市场、央格庄、矿务局、六中、工程处、中心医院

农行：首班：夏季5：45，冬季5：45；末班：夏季6：30，冬季5：30。

中心医院：首班：夏季5：45，冬季5：45；末班：夏季6：30，冬季5：3 0。

时间间隔：10—25分钟

2路（车站－电厂）：

车站、博物馆、胶东大药房、劳动局、富龙超市、秋林公司、公检法、东1路、邢家泊、市政府、诸高炉、韩家、庄头、鲁牛钢管厂、富业昌、后栾、亚泰公司、中心泊、摇窗机厂、沙沟、西刘、西转渠、北马政府、北马车站、农业银行、啤酒厂、九甲、沙埠于、金锋皮革公司、一汽服务中心、大牟家、庙张家、胜通公司、马王、六中、外贸仓库、央格庄、水产市场、渔港小区、渤海宾馆、外贸、电影院、嘉元广场、梁煤大厦、901、新港路、日客隆超市、电厂

车站：首班：夏季5：40，冬季5：40；末班：夏季6：30，冬季5：30。

电厂：首班：夏季5：45，冬季5：45；末班：夏季6：30，冬季5：30。

时间间隔：10—20分钟

4路（车站－姚家）：

车站、博物馆、大十字口、北海医院、东市场、交通驾校、大堡、诸由电厂、诸由、电工机械厂、庄头、西台、后柞杨、唐格庄、冶基、王会、郭家、姚家

车站：首班：夏季6：20，冬季6：20；末班：夏季6：00，冬季5：15。

姚家：首班：夏季6：15，冬季6：20；末班：夏季5：30，冬季5：00。

时间间隔：20—30分钟

2. 香港海港码头

香港往澳门的主要有两个码头，你提到的该是在香港岛屵环的： 港澳码头（Hong Kong - Macau Ferry Terminal）是香港目前主要的码头口岸，於1985年9月27日启用，位於香港岛上环信德中心，提供往来香港与澳门的高速客轮服务。码头设有入境事务处的上环出入境管制站及海关设施。码头可应付每年1,500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60公尺宽的水道供船只行驶，并以行人天桥连接。 除了澳门航线外，港澳客轮码头亦提供中山、珠海、深圳蛇口、广州南沙等地方航线服务。 另一个是在九龙尖沙咀的： 中国客运码头（英语：China Ferry Terminal），俗称中港客运码头、中港城码头或中港码头，位於香港九龙尖沙咀中港城，是香港第二个跨境渡轮码头，於1988年启用，提供往来香港与广东省多个港口及澳门的高速客轮服务。码头设有出入境设施。

3. 香港港码头

1、香港的维多利亚港

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

2、美国旧金山港

美国旧金山港是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m，潮差小，是个天然良港。港区有50个码头，每年约有8000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头；输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果，年吞吐量5000万t。

3、巴西的里约热内卢港

卢港是巴西第二大城市和最大海港，南临大西洋。港湾口窄内宽，外有岛屿屏障，是著名的天然良港。码头长约6000m，有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3500万t以上。

4、日本横滨港

日本横滨港位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计91个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。

5、新加坡港

新加坡港位于马来半岛南面，扼马六甲海峡东口，有“东方十字路口”之称。港口有6个港区，60多个泊位，水深在8～11m之间。由于地处赤道，终年可畅通无阻。年进出船只约4万艘，货物吞吐量1.88亿t。

6、美国洛杉矶港

美国洛杉矶港是美国西海岸最大商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。主要运出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7000多万t。

7、加拿大温哥华港

加拿大温哥华港是加拿大第三大城市，也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸，为天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差较小，终年不冻。温哥华内港口窄内宽，延伸32km，水深12m。温哥华是世界最重要的小麦输出港之一，每年出口约800万t小麦，还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等；进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5000万t。

8、南非开普敦港

南非开普敦港是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陆南端，为天然良港。港区有3个坞式港池，40多个深水泊位，码头总长11km。输出货物主要有水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织品等；输入货物主要为石油、机械设备等。年吞吐量为1000万t。

9、澳大利亚悉尼港

澳大利亚悉尼港是澳大利亚最大城市和重要港口。低潮时主航道水深12.8m，有120个泊位和长达18km的装卸区。进口以石油产品为主，其次是木材和日用杂货；出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为3000万t。

10、英国利物浦港

英国利物浦港位于英格兰西海岸。港内水深约10m，是天然良港。码头全长11km。出口工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等；进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。年吞吐量为3000万t。

4. 香港货运码头

1、香港港是中国天然良港，为远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间 。香港地处我国与临近亚洲国家的要冲，既在珠三角入口，又位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。香港港是全球*繁忙和*高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。

2、维多利亚港维多利亚港面积为41.88平方公里，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九（该带水域又称为“西锚湾”）。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。

3、吉澳吉澳是香港岛屿，位于大鹏湾西南水域，沙头角以东，船湾淡水湖以北的位置附近，地区行政上属于北区。岛屿面积2.35平方公里。该岛位处香港及深圳边界，虽然不非属禁区范围，但唯一来往该岛的船只需要经香港禁区沙头角码头登岸，非原居民一般会从大埔三门仔、马尿水等地方租船，直接前往该岛作短暂停留。

4、大埔大埔区内有香港的著名内港——吐露港，该港在大埔新市镇的东面﹑沙田新市镇的东北面，海港呈西南-东北走向，其出口为赤门海峡，之后海水便流进大鹏湾。位于大尾笃的船湾淡水湖，是香港第一个划自海域的大型储水水塘，也是大众骑单车的好去处。淡水湖原本是一个大海湾——船湾，湾内沿岸曾经有多条乡村，不过在1960年代建淡水湖时遭拆迁，部分乡村遗址已经埋在淡水湖水底。

5、大澳大澳有“香港威尼斯”的美誉。大澳位处离岛上，远离烦嚣的市区，较少受到都市化的影响，所以仍旧保留早期香港的渔村风貌。大澳风景秀丽盎然，水道上的高架屋──棚屋，是渔民的居所。河、涌有秩序地穿插于一排排的古老棚屋建筑群，烘托出独特的渔乡风情。位于西北的葵涌货柜码头，是香港的海运中心，1972年正式启用，已迅速扩展成为世界闻名的集装箱码头。名胜有大屿山、沙田马场、彭福公园、西贡半岛。

5. 香港海运码头在哪

盐田港不属于五大港口。

2020年，排名前十的港口中有五个位于中国（上海，宁波舟山，香港，青岛和厦门）。宁波舟山港再次成为了世界最繁忙港口，其2020年的货物吞吐量超过11.7亿吨，连续十二年位居世界第一，上海港排名虽仍位列第二但吞吐量已连续两年停滞增长，香港港的吞吐量规模也已被广州、深圳全面超越。