1. 浙江海洋学院院长

2001年青岛海洋大学校长是管华诗。

2002年青岛海洋大学更名为中国海洋大学。

2. 浙江海洋学院院长简历

浙江工业大学海洋学院是一本，成立于2013年8月，由中国工程院院士高从堦担任首任院长。海洋学院依托浙江工业大学海洋研究院和浙江工业大学膜分离与水科学技术中心两大直属研究机构建设，现由食品科学与工程学科、海洋化学与化工学科组建而成。其宗旨对接国家“浙江省海洋经济示范区”与“舟山群岛新区”两大国家战略，逐步发展成为一所多学科协调发展、有影响力的国内知名的研究型学院，为我国国民经济建设、浙江海洋经济发展示范区建设和经济社会可持续发展提供人才保障和科技支撑。

3. 浙江海洋学院院长正厅吗

严小军毕业于中国科学院，是中国科学院海洋研究所博士生导师，省高校“钱江学者”特聘教授，首批“新世纪百千万人才工程”国家级人选，教育部“新世纪优秀人才支持计划”成员，浙江省“151人才”第一层次学者；宁波大学副校长；浙江海洋大学校长、党委委员、副书记。

4. 浙江工业大学海洋学院院长

1、海洋科学、水产、船舶与海洋工程这三个专业最好，是王牌学科。这三个专业设有一级学科硕士学位点，属于优势学科。

2、其次就是现捕捞学、海洋生物学和行政管理学，这三个属于省级重点学科和，还配有专门的水增养殖省级重点试验基地。

5. 浙江大学海洋学院院长

舟山校区作为浙江大学海洋学院校区，在舟山这个海岛上还是很好的，地理环境优势，加上舟山确实环境好，人也少，交通状况什么的非常通畅（一条街上半个小时都不见得有车），加上地方又不大，据说有浙大的学生从杭州到舟山校区体验一个人占整个自习室的感觉。

6. 浙江海洋大学海洋学院院长

对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。

作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底，“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”，“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……

深海科考和载人深潜器的关键技术突破，带动了我国海洋科学与技术的全面提升，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越，为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。

到达深海才能真正了解海洋

海洋对我们至关重要，我们对海洋却知之甚少。

“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到达深海，是没法真正了解海洋的。”

因此，一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年，中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。

作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施，“科学”号不是一条普通的船，而是一座“海上移动实验室”。孙松表示，不同于一般的设备研发，“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致，做到能用、好用、系列配套、综合配套，不单纯强求单项指标的先进性，突出实用性和可靠性的提高。

英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号，称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”，“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。

“下一步，我们要自主研发进行设备更新换代，更多的还要科学思维的转变，发挥中科院得天独厚的综合性优势，与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作，共同发展。”孙松说。

正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项（A类）“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说：“深海本没有路，我们无须跟踪，我们就是道路。”

从集成创新迈向自主创新

2012年，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米，在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。

中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录，而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。

中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。

中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称，控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好，将在明年1月具备海试条件。

有了第一步，才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟，4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。

“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用，保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。

从7000米到4500米，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。

中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》，“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化，在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术，降低了运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。

向世界海洋最深处进军

4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目，万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。

“由于有了‘深海勇士’号的技术积累，目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克，正在进行分机制造、联调试验，预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验，随后将进入总装阶段。”刘心成相信，中国人有望在“第一个一百年”到来之际，到达世界海洋最深处。

事实上，早在3年前，我国深海科考已经进入了万米时代。

2016年，中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考，多型设备突破万米深度，获取大量万米深渊生物和环境样品，标志着中国深渊科考挺进万米时代。

当时，中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米，标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外，由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米，打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。

刘心成表示，在2016—2018年的3次深渊科考中，我国国产装备46次下到万米深度，获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频，丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础，也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。

可以预见，万米级全海深载人潜水器建成投入使用后，将再次创造新的“中国深度”。

7. 浙江海洋学院院长是谁

童丕彦，99农林经管的校友，曾在上海电视台“智力大冲浪”节目获得年度总冠军，获得瑞虹新城房产一套，当年我们学校叫上海水产大学。

喜之郎集团董事长李永军也毕业于我们学校（当时也叫上海水产大学）。大学毕业后，在一家台湾食品公司里做市场推广。

1993年，李永军意识到果冻市场的巨大潜力，就和他的兄弟筹资40万元，进入尚处于萌芽状态的果冻产业，建立了喜之郎集团，世界最大的果冻生产企业，担任董事长至今。

还有现任浙江省台州市椒江区委书记的陈挺晨，新疆维吾尔自治区人大常委会党组副书记、副主任的李学军。

8. 浙江海洋学院院长2001

温国辉1984年毕业原广东省副省长、现广州市市长唐开兴 1997年毕业 现任南洋船务实业服务有限公司副董事长、总经理。 陈明宇 1982年毕业 副政委、政委、监狱长。 吴壮 1978年毕业 航海指挥员。 温桂安 1985年毕业 封开县掌舵人。 章超桦 1969年毕业 广东海洋大学副校长，食品科技学院前院长。 吴灶和 1977年毕业 省级重点学科水产养殖学学科的学术带头人。 郭遂红 1985年毕业 《英语通》杂志和《英语辅导报》特约编辑、通讯员。

9. 浙江海洋学院院长什么级别

　　大学校长一般是正厅级，有三十多所学校校长明定是副部级，基本上是考研自主划线的那些学校。

　　中国官员只要没受处分，级别一般都不会降。你们学校校长本来应该是正厅级的，但校长原来是北京市副市长副部级的话，级别也不会降，还是副部级，只不过其他副校长可能是副厅级别。