1. 烟台大学海洋学院老师

学校位于全国文明城市六连冠的仙境海岸、鲜美烟台。校园南依青山，北望黄海。五百米之外海岸线，沙鸥翔集，上下翻飞；蓝天白云下琴心湖，波光粼粼，赏心悦目。

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优良的传承基因

脱胎于北京大学和清华大学基因的烟台大学，渗透了中国特色、创新精神的办学理念，孕育了烟台理工学院化茧成蝶的和合文化。

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优秀的管理团队

学校领导富有朝气、真抓实干。校长是毕业于北京大学教育经济与管理专业的博士，班子成员有教授4人、70后2人、80后1人。

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优殊的办学特色

学校是因工而强的烟台市唯一一所以理工命名的普通本科高校，构建的基于职业胜任力的应用型人才培养体系获省级教学成果奖，探索的以“适合的教育”理念为基础的个性化教育方式在国内获得好评。

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优质的人力资源

学校师资队伍年富力强、双师型强，现有享受国务院政府特殊津贴专家、山东省有突出贡献的中青年专家、省级教学名师等共8人，其中博士后合作导师1人、博士生导师1人，硕士生导师25人。

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优裕的实验条件

学校建有专门的实验大楼，中科院计算机研究所烟台中科网络技术研究所的数据中心设在我校，设有机器人智能制造实验室，建有162个高标准的实习实训基地。

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优雅的校风学风

教师诲人不倦、精心指导，学生学而不厌、刻苦拼搏。近五年来，先后有1230名学子考取了研究生。五年来，食品与生物工程学院考研率保持在50%，录取率保持在80%左右。

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优异的办学保障

学校加大基础设施的建设力度，新校区的规划设计正在实施。每年拿出上百万元奖励教师＂卓越人才＂与创新团队，对学生设立各类奖助学金。积极开展国际教育交流、校企合作、产学研服务，综合办学实力和社会信誉度在省内同类院校中位居前列。

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优势的学校文化

学校倡导的办有灵魂、有温度、有责任、有特色的大学，已根植于每个教职员工的血液之中。学校着力打造幸福育人工程，鼓励教师立“争当幸福老师、播种美好希望”的人生追求，鼓励学生树“永做快乐学子、创造生命精彩”的成长目标。让校园成为师生共同发展的美丽花园、幸福乐园、精神家园、成人学园。

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优越的莘莘校友

先后输送近4万余名毕业生，他们具有坚定的理想信念、扎实的专业知识，较强的综合素质、广阔的国际视野，遍布全国乃至世界各地，已成为各行各业的中坚力量。如2015级机电工程学院宋英豪，毕业后自主创业，现任中智创飞航测遥感联盟负责人，他为母校捐献了价值100万元的实验设备用于建设大学生科技创新实验室。2005级建筑工程学院朱坤现为林润集团投资人；2007级机电工程学院王凯现为中国运载火箭技术研究院、航天材料及工艺研究所工程师；2008级食品与生物工程学院王硕现为山东大学海洋学院博士后等。

招生咨询热线：0535-6915009

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2. 烟台大学海洋学院老师分的房产在房产中心能查到吗

烟台大学目前的院系专业列表如下：

学院

专业

人文学院

汉语言文学（1986年）、新闻学（2002年）

法学院

法学、知识产权、法学（中美合作办学）

经济管理学院

工商管理、国际经济与贸易、会计学、市场营销、公共事业管理、会计学（金融外包方向）、国际经济与贸易（金融外包方向）、工商管理校企合作（物流外包方向）（2015年）

外国语学院

英语、日语、朝鲜语

化学化工学院

应用化学、化学工程与工艺、高分子材料与工程

生命科学学院

生物科学、生物技术、生物工程、食品科学与工程、食品质量与安全

机电汽车工程学院

机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、车辆工程、车辆工程校企合作（汽车商务方向）（2015年）

光电信息科学技术学院

应用物理学、电子信息科学与技术、电子信息工程、通信工程、核工程与核技术、物联网工程、物联网工程（校企合作）、通信工程（移动通信技术方向）

计算机与控制工程学院

计算机科学与技术、自动化、软件工程、软件工程校企合作（软件外包方向）、计算机科学与技术（嵌入式方向）

土木工程学院

土木工程、工程管理、给排水科学与工程

海洋学院

水产养殖学、海洋渔业科学与技术、航海技术、轮机工程、能源与动力工程（制冷空调工程方向）

环境与材料工程学院

环境科学与工程、环保设备工程、材料科学与工程、金属材料工程、材料科学与工程（中韩合作办学）

药学院

药学、制药工程

数学与信息科学学院

数学与应用数学、信息与计算科学、统计学

建筑学院

建筑学、环境设计、视觉传达设计、城乡规划（2015年)

音乐舞蹈学院

音乐学（声乐、器乐、键盘）、音乐表演（演唱、器乐、键盘）、舞蹈编导

国际教育交流学院

汉语国际教育、国际商务

体育学院

运动训练

3. 烟台海洋工程学院

去年去过一次，感觉还不错，成人门票138元，海洋生物齐全，极具观赏性和娱乐性，如果去烟台旅游的话，非常推荐去海洋世界玩一圈！

4. 烟台大学 海洋学院

是选择中国海洋大学的法学专业了，中国海洋大学可是985大学

5. 烟台大学海洋科学

山东从2017年开始一本与二本合并，统称本科普通批，未合并前烟台大学海洋学院录取线一般是二本，提前批也有录取。

6. 烟台大学海洋学院林立成

本科的有中国石油大学（华东）、山东科技大学、青岛理工大学，专科的有青岛滨海学院、青岛黄海学院 青岛职业技术学院、青岛港湾职业技术学院。

1.

中国石油大学（华东）

学校始建于1953年，1988年，更名为石油大学，逐步形成山东、北京两地办学的格局。

2.

山东科技大学（Shandong University of Science and Technology）

简称山科大，建校于1951年，在青岛、泰安、济南三地办学。

学校是山东省重点建设的5所应用基础型人才培养特色名校之一，是国家“卓越工程师教育培养计划”和“大学生创新创业训练计划项目”实施高校，是山东省人民政府和国家安全生产监督管理总局共建高校。

3.

青岛理工大学

截至2016年1月，学校有辖市北、黄岛、临沂三个校区，设有18个教学院部，拥有59个本科专业，占地面积约186.8万平方米，普通本专科生28910人。

研究生教育涵盖了工学，理学，管理学，经济学，法学，文学，艺术学七大学科门类，在19个一级学科内培养博士和硕士研究生。

4.

青岛滨海学院（Qingdao Binhai University）

山东省首批民办本科高等教育特色名校建设高校和山东省民办高校优质特色发展项目支持计划高校，全国十大最具影响力民办大学、中国民办高等教育优秀院校，中国十大品牌民办高校、教育部应用技术大学战略研究改革试点院校。

5.

青岛黄海学院

是经国家教育部批准成立的一所全日制普通本科高校，创建于1996年。

学校占地1436.95亩,校舍建筑面积42.28万余平方米，全日制在校生13776人，现设14个教学单位，25个本科专业，28个专科专业。涵盖工学、经济学、管理学、艺术学、教育学等5个学科门类。

6.

青岛职业技术学院（Qingdao Technical College）

位于山东省青岛市，是经山东省人民政府批准的省属高职院校，为国家示范性高等职业院校、第一批山东省优质高等职业院校建设工程立项建设单位。

7.

青岛港湾职业技术学院（Qingdao Harbour Vocational& Technical College）

是一所由青岛港（集团）有限公司举办的全日制公办普通高等职业学校，2010年被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位，被交通运输部评为首批“全国交通职业教育示范院校”。

7. 烟台大学海洋学院研究生院

根据山东省，公布的长远发展计划，中国将于兴建一条烟大海底隧道。

　　事实上，烟台和大连之间的直线距离只有123公里。然而，由于两个城市之间有渤海海峡，辽东半岛和胶东半岛之间的交通方式受到限制。

　　投资2600亿元的焰炟海底隧道工程预计将于2025年开工。

　　项目总造价在2000亿元到2600亿元之间。具体数据很难下结论，但预计不会超过3000亿元。过去，推迟开工主要是需要严格的勘探和技术论证。现在，我们没有技术问题。按照现在的条件，项目开工后10年内肯定能完工。

　　计划什么时候开始?2016年1月，该项目仍处于规划阶段，计划在十三五期间开工建设，总建设期为10年。

　　所以2035年后基本需要正式完成，但不一定。可能有技术领先于技术的更新技术的发明，工期也有可能会提前。

　　烟大海底隧道的建成有什么好处?

　　烟大隧道是一条封闭的海底铁路隧道。交通方式确定为火车载汽车，时速可达250公里。烟台和大连之间的交通可以缩短到40分钟。在此之前，世界上最长的海底隧道是54公里长的日本青函海底隧道。一旦烟大海底隧道建成，这意味着世界上最长的海底隧道将从现在起落户中国。此外，东北和山东半岛之间的货物交流将更加方便，并节省大量时间。

　　大连烟台海底隧道全长123公里，将连接北部的大连和东海的烟台。设计的123公里跨海通道的两端是辽宁大连和山东烟台。

　　新隧道将使两个城市之间的交通距离缩短1280公里，最早可能在2020年开始建设。此外，它将成为从中国白雪皑皑的北部到海南岛的高铁网络的重要组成部分。

　　跨海通道无论是公路通道还是铁路通道，投资回报都很好。如果修建公路和铁路通道，建成后通过车辆收费和各种管道收费，年利税可达200多亿元，土地增值、旅游开发、节省燃料和材料等综合社会效益成倍增长。跨海铁路通道投资约2600亿元，12年左右可收回成本。

　　烟大海底隧道会有怎样的设计，在建造时应考虑哪些因素?

　　烟大海底隧道将由客运和货运列车运营。火车可以把汽车运过大海。火车上有平板车，车厢固定在火车上，司机不需要下车，直接由火车载着到达彼岸。因为火车是动力系统驱动的，所以不涉及废气排放和污染问题。而且过隧道速度快，所以通风要求比较低。

　　经过实地考察和各种会议的研究和讨论，跨海通道正式否决了南隧北桥方案，决定将其作为深埋全隧道方案。深埋最大的好处就是抗风险。

　　跨海通道将采用复合衬砌结构形式。所谓复合内衬，就是把一个厚层分成两个相等的层，中间加一层防水隔离层，增加柔韧性。这种结构抗裂性好，之前的结构太硬，不易开裂。

　　跨海通道首先在大连旅顺， 附近确定一个入口点，在蓬莱有一个登陆点，然后到达烟台。整个隧道全长123公里，设计速度为每小时250公里，运行速度为每小时220公里。

　　跨海通道的火车都是平板车。当汽车通过渤海湾隧道时，人们可以直接将汽车开上平板车，而无需下车。固定后，列车将均匀地通过隧道。到站后，列车固定会自动解锁，司机可以直接驶出通道。竣工后从大连到烟台仅需40分钟。

　　虽然修建海底隧道需要付出很大努力，但光是投资成本就高达2600亿元，还有维护成本高等其他问题。但是建设带来的收益大于这些风险，所以它的意义让人感到很大的期待。

　　作为世界上一个主要的基础设施国家，中国每年将在基础设施方面向资金投入大量资金。事实上，如果我们仔细观察，我们会发现我们周围几乎每天都有高层建筑在建造中。这些建筑的背后，是我国无数劳动者的日以继夜的付出。

　　2020年烟大海底隧道还需要好久，但也是转瞬间的事情，毕竟时间过的很快，我们一起期待一下吧。