1. 船舶与海洋工程考研

船舶专业考研数学考数一

2. 西北工业大学船舶与海洋工程考研

这两个专业有点远啊

自动化主要还是学控制和电气电子

船舶与海洋主要研究的是机械设计、流体力学、结构力学、船舶原理之类的东西，将来工作主要是船体设计方面的内容。这两个专业，自动化是以物理学力的电学为基础发展出来的，一个是以力学为基础发展出来的，差的好远。

专业倒是个好专业，比自动化好多了，

但是学起来相当难了，

我是学电气工程及其自动化的，我刚到船厂的时候公司派我们去学了半年的船舶与海洋工程，啥也没学会，

你要自学的话，想象一下自动化的课程你要完全自学的话，多长时间能学完并且学明白吧。

反正以我学电气工程的角度看船舶与海洋工程的教材，完全就是天书。。。

3. 船舶与海洋工程考研专业课

专业目录有:应用经济学,马克思主义理论,海洋科学,机械工程,计算机科学与技术，船舶与海洋工程，食品科学与工程，作物学，畜牧学，水厂，工商管理，法律（法学），机械，资源与环境，土木水利，交通运输，生物与医药，食品加工与安全。

4. 船舶与海洋工程考研方向

就业方向

船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

5. 华中科技大学船舶与海洋工程考研

中国船舶集团有限公司招聘211研究生。

中国船舶下属成员单位一百多户，既有大型企业，也有科研院所。主要招聘学校包括上海交通大学、哈尔滨工程大学、华中科技大学、大连理工、江苏科技大学等。

除了传统学校之外，还包括通用学科，包括计算机、财务、管理、机械等。

招聘的学校，有985也有211。招聘的岗位，既有本专科，又有硕博研究生。

6. 船舶与海洋工程考研国家线

没有限制，

交通信息工程及控制（学科代码：082302）是一级学科交通运输工程学下的二级学科。本学科研究领域主要以交通运输自动化控制为核心，在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度的运行，是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。

研究方向

1．智能控制理论与应用2．运输自动化与控制3．智能交通技术4．交通运输安全保障与防护技术5．检测与监测技术6．控制系统计算机仿真

7. 船舶与海洋工程考研学校排名

华中科技大学船舶与海洋工程学科在全国所有开设船舶与海洋工程学科里面的大学排名第9位。获得C+（全国第四轮船舶与海洋工程学科评估结果）其他大学哈尔滨工程大学A+、上海交通大学A+ 海军工程大学B+等

8. 船舶与海洋工程考研科目

研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。

9. 船舶与海洋工程考研分数线

河北照顾专业有动力工程及工程热物理、水利工程、力学、冶金工程、地质资源与地质工程、矿业工程、船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、农业工程等11个一级学科。

国家照顾专业是自主定线，跟其他的工科线等没有任何关系。要是报考照顾专业的研究生，只要达到制定的照顾专业的国家线就可以了。但是，这是该专业全国最低要求的分数线，并不意味着你到了该分数线就可以被录取。如果是34所，他也会有一个照顾专业的线，达到这个线就可以了。照顾专业常常比国家线分低，特别是英语分会少很多。

10. 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程考研

考研不容易。专业围绕立德树人根本任务，确立价值塑造、能力培养、知识传授的培养模式，培养肩负使命、追求卓越，有较高外语水平，能从事船舶、潜器及各类海洋结构研究、开发和管理工作，德智体美劳全面发展的高素质、创新性、复合型人才。

所以说不容易。