1. 海洋跃层的定义
内波是一种重要的海水运动，它将海洋上层的能量传至深层，又把深层较冷的海水连同营养物带到较暖的浅层，促进生物的生息繁衍。内波导致等密度面的波动，使声速的大小和方向均发生改变，对声呐的影响极大，有利于潜艇在水下的隐蔽；对海上设施也有破坏作用。
如果海水跃层是上层密度大，下层密度小的状态，形成负密度梯度跃变层，海水浮力由上至下急剧减小，被称为“海中断崖”。
潜艇在水下航行中，如突遭海中断崖，会立即失去浮力，急剧掉向海底，大多数常规潜艇的有效潜深为300米，潜艇不受控制的掉到安全潜深以下时，会被巨大的海水压力破坏，造成海中断崖失事，二战以来各国海军出现过数次海中断崖的失事。
2. 海洋跃层是什么意思
产生密度跃层的原因很多，但主要取决于海水的温度和盐度。通常，风平浪静时，水温随着深度的增加，而逐渐降低。当海上出现大风浪，海水上下混合，上层水温逐渐均匀，而风浪影响不到的下面水层，温度依然在降低。
这样一来，上下水层之间的海水温度呈现剧烈变化，从而形成了密度跃层。
而在接近大陆的边缘海域，大量江河淡水流入海中，使海水被冲淡，盐度发生急剧变化，也会产生密度跃层。
还有些跃层出现在两个不同性质的水团接触面上。如土耳其的伊斯坦布尔海峡中就有这种密度跃层。
在那里，表层海流始终从黑海流向地中海，而下面的海流则反其道而行，从地中海流向黑海，这两股海流带来的水团其温度、盐度均不相同，在其接触面容易出现密度跃层。
3. 海洋层按什么分层
分层设色以地貌等高线为依据，应用颜色的饱和度和亮度变换、按不同高程带的自然象征色设色，来表现地貌形态和高度分布的特征，这是中小比例尺一览性地图常用的表现形式。在等高线地形图上，以一定次序的颜色、色调的变化来显示地势的起伏，这样的地图就是分层设色地形图。在绘有等高线和等深线的地图上，按照不同的高度和深度，着上深浅不同的褐色、黄色、绿色、蓝色等颜色，以鲜明的表示地面和海底起伏的形态，这种地图叫分层设色地形图。分层设色地形图是几种地图中最常见的一种。分层设色地形图是在等高线地形图的基础上绘制的，它能够直观的告诉我们地势起伏状况。
表示方法
分层设色地形图的立体感强，它既能表示海拔，又能表示相对高度，所以它既能表示地势，又能在一定程度上表示各种地形类型。分层设色地形图上各种颜色表示的高度范围，可以查看图上所附的等高线分层设色表。
分层设色通用的颜色顺序是：海洋用蓝色，平原用绿色，低山丘陵用黄色，山地和高原用棕褐色浅紫色表示积雪、冰川。在不同的等深线之间，用分层设色法着上深浅不同的蓝色，可以用来表示海底的深度。在不同的等高线之间，绿色越浓，表示地势越低；棕褐色越深，表示地势越高；雪线以上的地区通常用白色表示。
自然设色一般采用不同色相，并运用颜色的深浅层次与地貌的高度变化相对应。图面具有明快、美观、造型立体的效应，从而达到一目了然、清晰易读的客观效果。
中国分层设色地图的色层设计
一览性中国全图的色层设计
一览性中国全图目前采用的比例尺通常为1：200万、1：250万、1：400万、1：600万，或更小，是具有一览全貌特征的挂图或桌面用图。因此色层设计应从以下几方面考虑：
（1）色相的选择和分界线应与地貌的总体轮廓特征相适应。
（2）色层设计的实质是合理安排色层网线版的配置和色层设色。
（3）在色相选择、色层带划分的基础上，色层网线版的配置方案，网点比例大体上按30%递增，使颜色的饱和度和亮度变换形成均匀的色阶较好。因为作为一幅中国全图，在色相划分出三级台阶的总貌下，只有一个色相内的色层网线比例均匀一致，才不致于脱离地貌表示的共性特征。
（4）一幅地图给人的第一感觉是色彩，一幅分层设色地图色彩的基调自然是色层的设色。它应根据一定的自然法则作到色彩既明亮饱满而又协调，通常采用习惯的“愈高愈暗”色层带法，这是符合人们视觉对自然景观反映的客观实际的。其关键在于色相基调选择恰当。一般说来海洋层大面积的设色采用中蓝色；陆地层中的绿色采用柠檬黄和中蓝调配，色调略偏蓝而不现黄，使平原地区显得深沉低下；陆地层的棕色采用深棕色调，如果偏黄则大面积的青藏高原在图面上显得不精神，如果偏红将使整个图面变得刺眼。
4. 海水跃层梯度
从赤道到两极的纬度梯度：主要表现为赤道向两极的太阳能辐射强度逐渐减弱，季节差异逐渐增大，每日光照持续时间的不同，从而直接影响光合作用的季节差异和不同纬度海区的温跃层模式。
(2)从海面到深海海底的深度梯度：主要由于光照只能透入海洋的表层(最多不超过200m)，其下方只有微弱的光或是无光世界。同时，温度也有明显的垂直变化，底层温度很低且较恒定，压力也随深度而不断增加，有机食物在深层很稀少。
(3)从沿岸到开阔大洋的水平梯度：主要涉及深度、营养物质含量和海水混合作用的变化，也包括其他环境因素(如温度、盐度)的波动呈现从沿岸向外洋减弱的变化。对海洋生物的生活、生产力时空分布等都有重要影响。
5. 海洋温跃层
科学家曾对深海进行定义：深海是海洋的最低部分，在温跃层（阳光加热和冷却不再产生影响的那一层）之下，在海床之上。这部分海洋深度超过1800米。
地球上深度大于6000米的海沟共有37条，这些海沟所在的区域被称作海斗深渊，其中，包括马里亚纳海沟在内的9条最深的海沟分布在西太平洋，其中有5条深度均超过1万米。
6. 海洋跃层的定义和特征
海中断崖的形成原因：海水跃层上层密度大，下层密度小，会形成负密度梯度跃变层，海水浮力由上至下急剧减小。
潜艇在水下航行中，如突遭海中断崖，会立即失去浮力，急剧掉向海底，大多数常规潜艇的有效潜深为300米，潜艇不受控制的掉到安全潜深以下时，会被巨大的海水压力破坏，造成海中断崖失事，二战以来各国海军出现过数次海中断崖的失事。
7. 什么是海水跃层
海水温度一般随深度而递减，在递减率(或温度梯度)最大处的一定厚度的水层称为“温跃层”。大洋中低纬度和中纬度的海域，大约在200米和1000米水层之间的温跃层，由于它不随季节而变，故称之为“永久性温跃层”或“主温跃层”。
永久性温跃层是由于太阳辐射加热、地球自转、大气风应力、海洋上翻流及盐热环流等物理过程综合作用的结果。形象的比喻就是，冷水密度高、热水密度低，如果没有外部因素扰动的情况下，冷水在下、热水在上的分层是稳定的。试验中能够看到明显的分层边界。