1. 海洋发电船
1、海洋和悦号：总吨位：226000吨，这艘巨轮一共花费了大约14亿美元才制作成功，它一共有16层甲板和2700个客舱，在最多的时候可以同时搭乘接近一万人。
2、海洋魅力号：总吨位：225282吨，海洋魅力号是一艘十分豪华的邮轮，它长度达到了361米，宽度为66米，高度比水面高72米，它的载客量和海洋和悦号一样，也是可以承载接近一万人。
3、海洋绿洲号：总吨位：225282吨，海洋绿洲号共耗费了大约14亿美元，这算是海上巨无霸般的邮轮。这艘邮轮不仅体积十分巨大，同时还有很多比较先进的设计理念，甚至还有一些美国“中央公园”的设计。
5、地中海邮轮传奇号：总吨位：171598吨。
6、诺唯真喜悦号：总吨位：168800吨，诺唯真喜悦号是德国制船厂专门为中国市场制作设计的，它的长度大约为33.46米，宽度为41.4米，总吨数是168800吨。
7、海洋赞礼号：总吨位：168666吨，海洋赞礼号也叫做皇家赞礼号，这是属于黄家加勒比量子系列游轮，目前是亚洲最大的邮轮之一。
8、海洋圣歌号：总吨位：168666吨，海洋圣歌号属于皇家加勒比，这艘船长度约为348米长，宽度达到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。
2. 海浪发电船
玩家可以在船难DLC中制造出各种各样的船以探索海洋生态群落并在岛屿之间移动。废弃的船可以在海洋中被找打，有时甚至会附带其他物品。船会在航行的过程中渐渐消耗耐久，耐久度的损耗可以通过佩戴船长帽来减缓。
除非船的航行方向和小海浪一致，不然耐久度也会在船撞击到海浪的时候消耗;撞击到大海浪时则一定会损耗耐久。当玩家站在船上时，任何针对玩家的攻击都只会减少船的耐久度而不是玩家的生命值。当船的耐久度归零时，除非穿戴了救生衣，不然玩家会落入水中淹死。
检查船的动作能够让玩家在不跳上船的情况下看见船剩下的耐久，以及装备附件，或者使用货船的物品栏。除了冲浪板以外，所有的船都可以使用锤子砸烂获得一半的制作材料，无论耐久度的多少。但装备在船上的附件一定要提前拿下来，不然的话它们会直接消失。
船可以使用修船工具来修补。连续修补同一艘船要比等到船快坏掉时用锤子砸掉获得一半材料后再建造新的的花费更多。但是只剩下一点耐久度的船可能会因为意料之外的攻击和大海浪的冲击而坏掉。
3. 海洋能发电装置
潮汐能发电是海洋能发电的一种，但它是海洋能利用中发展最早，规模最大的一种。
潮汐能海水周期性涨落运动中所具有的能量。其水位差表现为势能，其潮流的速度表现为动能。这两种能量都可以利用，是一种可再生能源。由于在海水的各种运动中潮汐最守信，最具规律性，又涨落于岸边，也最早为人们所认识和利用，在各种海洋能的利用中，潮汐能的利用是最成熟的
海洋的潮汐中蕴藏着巨大的能量。在涨潮的过程中，汹涌而来的海水具有很大的动能，而随着海水水位的升高，就把海水的巨大动能转化为势能；在落潮的过程中，海水奔腾而去，水位逐渐降低，势能又转化为动能。
世界上潮差的较大值约为13—15m，但一般说来，平均潮差在3m以上就有实际应用价值。潮汐能是因地而异的，不同的地区常常有不同的潮汐系统，他们都是从深海潮波获取能量，但具有各自独特的特征。尽管潮汐很复杂，但对于任何地方的潮汐都可以进行准确预报。
潮汐能的利用方式主要是发电。潮汐发电是利用海湾、河口等有利地形，建筑水堤，形成水库，以便于大量蓄积海水，并在坝中或坝旁建造水利发电厂房，通过水轮发电机组进行发电。
只有出现大潮，能量集中时，并且在地理条件适于建造潮汐电站的地方，从潮汐中提取能量才有可能。虽然这样的场所并不是到处都有，但世界各国都已选定了相当数量的适宜开发潮汐电站的站址。
4. 海洋开发船有哪些
主要包括海洋移动钻井平台(船舶)、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船等三类装备及其关键配套设备和系统。
包括油气钻采平台、油气存储设施、海上工程船舶(海洋地质勘探船、供应船、拖船、起重船、打捞救助船、海底电缆铺设船、铺管船)
5. 海上发电船
中国拥有9000英里的漫长海岸线，所以发展海上风能的潜力也非常可观。虽然全球海上风能行业仍然处于早期发展阶段，但我们相信海上风能能够而且应当成为中国可再生能源领域不可或缺的一部分。中国国家气象局初步估计中国的潜在海上风能装机容量为7.5亿千瓦。根据轮毂高度的不同，这一潜力可能还会更大。
海上风能对于从广东到山东的东部沿海地区人口密集省份尤其具有意义。这些省份拥有大量海上风能资源，其中广东和福建最为优越。同时，这些省份的城市也是中国制造业企业集中之地。通过在电力需求量最大的沿海地区附近发展海上风电场，中国避免了建设一系列远距离输电线路从中国西北陆上风电设施输送电力的麻烦。
海上风能的初始投资成本较高，毫无疑问这是阻碍中国发展海上风能的因素之一。但是，海上风能的最小运营成本、更长使用寿命的涡轮机、更高更稳定的发电量等长期优势，完全可以弥补其短期劣势。
中国政府在推动海上风能发展方面发挥了至关重要的作用。要克服海上风能投资成本较高的问题，政府需要制定适当的激励计划。中国政府认识到了这一点，因此采取了相应措施来推动海上风能的商业化。去年，中国在上海附近的东海上成功建成了第一个海上风电场，预计将于今年5月投入运行。另外，广东、福建、浙江、江苏和山东的海域上还有许多其他项目提案。
但是，中国在海上风能专业技术方面存在很大差距。虽然该市场的增长速度一直令人印象深刻，但中国公司在先进的海上制造与工程领域仍然处于赶超阶段。为全面实现中国的海上风能潜力，从具有海上风能经验的发达国家获得技术转让是很重要的。
6. 海洋工程船
无暇级和胜利级都是美国海军的现役侦察船，所谓的海洋测量船只不过是美国海军自欺欺人的一个说的罢了。两者的区别主要要：
1、排水量不同。胜利级的小一点，长71.5米，宽28.5m，吃水7.6m，满载排水量3396t，正常航速10节，拖曳作业航速3节，最大航速16节，编制27人。无暇级稍大，长85m，宽29m，吃水8m，满载排水量5370t，正常航速13节，拖曳作业航速3节，最大航速15节。编制45人。
2、装备不同。无暇级的稍微先进一些。胜利级装备有装备SURTASS声呐。无暇级装备了SURTASS+LFA声呐。水下探测能力得到加强。