1. 我国海洋管道工程现状
成就：
我国最大水深海底管线铺设项目——陵水17-2气田海底管线铺设工作首阶段作业顺利完工，这也标志着我国深水油气资源开发能力获重大突破。
2. 海洋管道的铺设方法
海底管道的施工已发展了多种方法，每种铺管方法都有其适应特殊条件的能力。在登陆段浅水区的施工与深水段的施工也不相同。无论采用何种方法，要完成的基本任务是：焊接连接管段；检查接口；对现场焊接接口进行涂敷，包扎防护层；在不损伤管子的情况下把管道铺设至海底。
海底管线常用铺设方法主要有两种：一种是拖管法，一种是铺管船法。拖管法一般适应海管登陆或下海段、滩海及极浅海域或短距离的海管海上铺设。铺管船法是采用专用的铺管作业船，且需要有一整套施T机具和船舶与之相配合，一般适用于长距离水深能满足铺管船吃水要求的海管海上铺设。
3. 海洋油气管道工程
个人认为海洋油气工程专业还是有就业空间的。目前我国加大对海洋油气的开发力度，同样需要专业人材的加入，所以还是可以有较好的就业机会。
4. 海底管道工程
比较难修
海底的环境十分复杂，受自然因素和船只因素的影响，海底管道偶尔会有损坏的情况发生，每次的维修费用都在千万级别。
2002年之前，海底管道维修技术一直被美国和挪威封锁着，随着海底管道的铺设越来越多，我国也分别掌握了海底管道湿式维修技术和干式维修技术，将高压焊接技术和封堵技术相结合，弯道超车，达到了世界领先水平。
5. 中国海底管道
我国天然气管道总里程达11万千米
国家能源局石油天然气司等部门近日公布的《中国天然气发展报告(2021)》显示：我国天然气多元供应体系持续完善，“全国一张网”基本成形。“十三五”时期累计建成长输管道4.6万千米，全国天然气管道总里程达到约11万千米。
天然气增储上产成效显著。“十三五”时期，油气勘探开发总投资1.36万亿元，年均增长7%。2020年，全国天然气产量1925亿立方米，同比增长9.8%，产量增长连续4年超百亿立方米。
天然气消费稳步增长。2020年，天然气消费量3280亿立方米，相比2015年增长1348亿立方米，增幅达70%。“十三五”时期，新增天然气消费量同等量热值的煤炭相比，实现减排二氧化碳5.7亿吨、二氧化硫630万吨。
储气设施建设步伐加快。截至2020年采暖季前，全国储气能力达到234亿立方米，约占天然气消费量的7.2%，比2015年提高2.9个百分点。
天然气产业的高质量发展，也成为拉动投资增长的重要引擎。“十三五”时期，勘探开发、基础设施建设、装备制造及下游利用等天然气行业直接投资约3万亿元。
《 人民日报 》( 2021年08月24日 01 版)
6. 海洋管道设计
有两种，分别是机械切割和水下火焰切割。机械切割是使用特制的管道切割机械，根据管道大小以及材料硬度选择不同刀具。这种方法适用于直径较小的管道，切割精度高，但切割速度较慢。水下火焰切割则是在水下使用氧气和燃料喷嘴喷出火焰进行切割，速度快，但需要考虑管道的防火安全问题。这种方法适用于颜色较大的海洋管道，效果较好。综上，有机械切割和水下火焰切割两种，具体选择方法要根据管道大小和要求确定。
7. 海洋石油管道设计
青岛分公司、惠州分公司、维修安装公司、平台制造公司。
中国建筑教育协会,它以推动我国工程建设事业进步、提高工程建设质量、促进工程建设事业的发展为宗旨，从事建筑、城市、交通、市政等工程建设领域的管理评价、技术研究人员的教育工作。迄今已为众多国有大型企业，建筑承包单位、建材企业等进行了技术指导，咨询，培训等工作，并得到了广大工程建设企业的大力支持。
中国建筑教育协会始终以弘扬、传播中国建筑教育文化为己任，以竭诚为建设行业服务为目标，始终奉行诚信社会、广交朋友的原则，扎实做好每一件事，精心打造品牌。通过推进内部改革，提高自身素质，整合社会资源，开拓业务空间，在很短的时间里，实现了由创业到发展的转变。到目前为止，中国建筑教育协会已经形成了国际交流、会议论坛、行业培训、技术咨询、展览展示、建筑图书阅览与展示等多方位传播建筑教育文化、服务建设行业的能力。
8. 海洋管道生产公司
1、海洋化学资源：工业用冷却水源、食盐等各种盐类、淡水、溴等。
2、海洋生物资源：鱼、虾、贝、藻等。
3、海洋矿产资源：
大陆架：石油、天然气、煤、硫、磷；
滨海砂矿：富含砂、贝壳等建筑材料，金属矿产；
海盆：深海锰结核。
4、海洋能源：潮汐发电、波浪发电。
5、空间资源：
交通运输：海港码头、海底隧道、海上桥梁、海底管道、海上机场
生产空间：海上电站、工业人工岛、海上石油城、海洋牧场
通讯电力输送空间：海底电缆、海底光缆
储藏空间：海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物处理场
文化娱乐设施空间：海洋公园、海滨浴场、海上运动区
9. 我国海洋管道工程现状分析
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。
海洋工程的结构型式很多，常用的有重力式建筑物、透空式建筑物和浮式结构物。重力式建筑物适用于海岸带及近岸浅海水域，如海提、护岸、码头、防波堤、人工岛等，以土、石、混凝土等材料筑成斜坡式、直墙式或混成式的结构。透空式建筑物适用于软土地基的浅海，也可用于水深较大的水域，如高桩码头、岛式码头、浅海海上平台等。其中海上平台以钢材、钢筋混凝土等建成,可以是固定式的，也可以是活动式的。浮式结构物主要适用于水深较大的大陆架海域，如钻井船、浮船式平台、半潜式平台等，可以用作石油和天然气勘深开采平台、浮式贮油库和炼油厂、浮式电站、浮式飞机场、浮式海水淡化装置等。除上述3种类型外,近10多年来还在发展无人深潜水器，用于遥控海底采矿的生产系统。
海洋工程可分为海岸工程、近海工程和深海工程等3类。
海岸工程
海岸工程（coastal engineering）：自古以来就很受重视。主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海渔业设施工程、环境保护设施工程等。
近海工程
近海工程（offshore engineering）：又称离岸工程。20世纪中叶以来发展很快。主要是在大陆架较浅水域的海上平台、人工岛等的建设工程，和在大陆架较深水域的建设工程，如浮船式平台、移动半潜平台（mobile semi-submersible unit ）、自升式平台(self-elevating unit)、石油和天然气勘探开采平台、浮式贮油库、浮式炼油厂、浮式飞机场等项建设工程。
深海工程
深海工程（deep-water offshore engineering）：包括无人深潜的潜水器和遥控的海底采矿设施等建设工程。
由于海洋环境变化复杂，海洋工程除考虑海水条件的腐蚀、海洋生物的污着等作用外，还必须能承受地震、台风、海浪、潮汐、海流和冰凌等的强烈自然因素，在浅海区还要经受得了岸滩演变和泥沙运移等的影响。
10. 我国海洋管道工程现状如何
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。
一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分，具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。
