1. 海洋运输工程
1.
询价，首先确定运输方式：拼箱 or 整箱。其中涉及到运输条款，出厂价，离岸价，到岸价，到门价。具体价格问货代就行；
2.
确认好价格后，就可以发订舱单给货代，从货代拿到整箱SO，或者拼箱入仓单后，就可以安排拖车的问题，同时准备出口清关文件；
3.
交仓或者装柜，还码头；
4.
报关等待放行。放行后就坐等开船；
5.
付款给货代，拿到提单，连同齐全的清关资料一齐给到收件人。剩下基本就是收件人的事；
6.
收件人在收到清关资料，到货通知后，就可以开始清关了，然后缴纳齐费用就可以提货。
2. 海洋运输工程就业方向
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
3. 海洋运输行业
国际海运的优点
1.运量大
一艘货船可以容积的货物是非常多的，海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，一艘万吨油轮载重量相当于250~300节火车皮的载重量，50万吨油轮载重量相当于12500节火车皮。
2.运费低
海运的航道就是海洋，不需要修建任何轨道，而港口设施一般为政府所建，加上船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，那么单位运输成本自然就很低
3.运输种类繁多
无论是常规货物、危险品多能运输，只不过申请报关的条件不一样，不仅能运输冷冻视频、生鲜、药品、化工品液体、牛、羊、等，还能运输超重超大的货物
4.航道可调节
海运不用受到道路、轨道的限制，航道四通八达，通过能力比火车和汽车大。若政治、经济贸易条件变化，根据情况随时调整和改变航线达成运输任务。
海运的缺点：
1. 航速缓慢
由于船舶在海上行驶的船舶体积较大，其所受到的阻力也较强，因此海运的速度比陆路运输、航空运输慢，不适合运送紧急物资。
2.灵活性低
船舶是海上交通工具，在抵达目的地后，只能将货物运输至船舶所停靠的码头，无法实现送货上门，因此海运的灵活性相对来说较低，需要地面系统的配合才能完成整套运输流程。
3.航行受环境影响
商船航行海上，时间长，受气候和自然条件影响较大，在遇到暴雨、大雾等极端天气时，为了安全，需要进行及时躲避。有时世界政治局势变动也会给国际海运带来风险。
4. 海洋运输业
1、陆上运输的优点：
（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；
（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物。
（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；
（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；
（5）火车客货运输到发时间准确性较高；
（6）火车运行比较平稳，安全可靠；
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到 民航运输的1／3。
2、海上运输的优点：
（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船 队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大 的油船已超过50万吨；
（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。
5. 海洋运输概述
海洋运输主要有下列特点：
（1）通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制。
（2）运量大。海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量，一般相当于250~300个车皮的载重量。
（3）运费低。海运运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本较少。
6. 海洋运输工程就业前景
一、海洋运输的优点：
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
二、海洋运输的缺点：
海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。
7. 海洋运输工程材料与防护就业
就业方向
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
8. 海洋运输专业
1.陆上运输和海上运输都各有优缺点。
2.陆上运输的优点，不太受天气的影响，基本可以一年四季进行运输，陆上运输也不太受到外国的影响，基本都在国内建设。陆上运输的缺点，就是要占用大量农田，运输成本要高。
3.海上运输的优点，不受线路的影响，运输成本低，缺点就是受天气影响。
9. 海洋运输的发展前景
海洋类专业就业前景分析：
国家对于海洋科学采取积极支持发展的政策，也大力发展海洋科学的教育。如今海洋科学专业的毕业生一般采取自主择业、双向选择的就业政策。
当下随着行业的发展，如今该专业的毕业生就业状况较佳，特别是海洋资源开发、海水养殖、海洋生物医药、海上运输、海洋油气开发和食品工业等部门吸收人才最多。
近几年，我国在海洋科学上取得了巨大的成绩，尤其是在海洋资源利用、海底石油勘测、海产品生产等方面，已经达到世界领先地位。因此该专业就业形势良好，由于该专业工作环境的特殊性和国家的政策倾斜，从业人员的收入状况良好，且有持续增加趋势，特别是该专业的高级人才供不应求，所以行业制定优惠政策以吸引人才。
10. 海洋运输专业就业
就业去向可以选择交通局，海上运输行业，运输类大集团企业。
11. 海洋运输工程学科
非常好。
随着我国交通运输事业飞速发展，各高等院校的交通运输类专业的专门人才成为各交通运输业的抢手对象，供不应求。
尤其是作为国家“211工程”之列的武汉理工大学的铁路轨道交通类专业，公路运输类专业，内河航运类专业，海洋运输类专业的专业教学，学术研究都是武工大的热门学科，深厚的教学资源，扎实的学术研究为交通运输类各学科培养了大批高素质，高新技术专门人才，成为各运输企业，经营公司，交通运输研究机构急需的抢手人才。
