1. 海洋工程水动力应用实验报告
鹦鹉螺号所使用的动力来源是电。电主要依靠的是利用海洋里的化学能或者温差等手段进行发电，并且通过取得海水中的电解质纳，制成纳电池，供给鹦鹉螺号所使用。
在小说中，鹦鹉螺被描述为一艘长70米、宽8米的细长梭形潜艇，具有卓越的导航性能，最高时速50海里。
这是一艘理想的潜艇，完全由电力驱动，从海水中提取钠，并将钠与汞混合，形成一种合金，取代原电池中的锌，锌被转化为电，储存在电池中。
食物全是鱼、海藻等，所以能量和船员的必需品都来自海洋。它根本不需要土地供应，可以无限期地在海上航行。
2. 海洋工程水动力应用实验报告怎么写
轮机工程专业工作情况有以下两个部分：
第一部分轮机工程专业就业方向：
轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵，维修和船舶监修，监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵，维修和船舶监造工作。
轮机工程专业就业岗位：营销经理，轮机工程师，销售工程师，机械工程师，汽机工程师，项目经理，船舶监造师，热能工程师，电气工程师，技术工程师，船舶工程师，轮机设计工程师等。
第二部分轮机工程专业就业前景：
轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理，船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错。
目前，全国有20多所院校开设该专业。随着我国航海事业的发展，轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计，2006年-2010年，轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人；2010年到2015年，轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。
轮机工程专业毕业生工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作。如果不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。
截止到 2013年12月24日，318577位轮机工程专业毕业生的平均薪资为5015元，其中应届毕业生工资3551元，0-2年工资4253元，10年以上工资1000元，3-5年工资5340元，6-7年工资6815元，8-10年工资7683元。
轮机工程专业就业前景最好的地区有：1、上海、2、北京、3、广州、4、青岛、5、天津、6、武汉、7、大连、8、中山、9、深圳、10、舟山，平均薪酬在6608元。
3. 海水动力学方程
潮汐表是根据月球和太阳对地球引力的影响制定的。明显的是，月球对地球的引力对地球潮汐产生了最主要的影响，
而太阳的引力也对地球潮汐产生了一定的影响。 月球和太阳的引力会使地球表面的洋流和海水形成周期性的起伏运动，形成潮汐现象。月球在地球周围绕行一周（约27.3天）期间，地球上的海洋与其的相互作用导致了潮汐的变化。这些潮汐表往往会显示特定日期和地点的潮汐起伏时间和高度差异。
制定潮汐表的过程包括测量历史潮汐数据，如高度差异和时间，并基于这些数据进行分析和预测。许多因素还会影响潮汐的变化，例如地理位置、海洋形状、水深以及地球自转等。专业潮汐预报员会使用这些数据和模型来制作潮汐表，并确保准确地预测潮汐变化。
需要注意的是，潮汐表只是根据统计数据和模型来预测潮汐情况，并不能100%准确地预测实际的潮汐情况。实际的潮汐可能还受到其他因素的影响，并会因地理环境的变化而略有不同。
4. 海洋水动力条件
海洋精神是海洋文明的灵魂，是海洋强国建设的动力支撑，中国要繁荣富强，必须面向海洋、走向海洋、经略海洋，必须弘扬海洋精神。
5. 船舶水动力实验报告
好就业。
船舶动力类分为4个专业方向：热能与动力工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。
热力发动机专业方向：热力发动机主要研究高速旋转动力装置，包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。 该专业毕业生主要去向包括：发电设备研制、设计及生产部门，大型电站，航空、航天发动机研究、生产部门，船舶发动机研究、生产部门，以及万化系统动力设备研制、生产、运行部门等。
6. 海洋水动力学
海水运动有三种主要形式：波浪、潮汐和洋流1、波浪 波浪按成因分类，风浪是最常见的一种波浪，受风力作用而产生。
风吹拂海面时，海水会不断起伏形成波浪，风力风速越大，波浪的规模、能量越大。
海啸－－一种特殊性质的波浪，它规模巨大，破坏力相当强。
它可分为两类：一类是由海底地震，深海地震或火山爆发而引起的地震海啸；另一类是由风暴而产生的气象海啸，也叫风暴潮。掀起形成的滔天巨浪几十米高，可以吞没整个海岸地区，摧毁建筑、村镇，造成重大灾害。
海啸能以每小时800km以上速度横扫海面。
潮汐－－在海岸边，能看到涨潮、落潮，海面上升、下降。
潮汐是海水在月球和太阳引力作用下发生的周期性涨落现象，涨潮时，海面上升，落潮时海面下降。
日、地月成直线 日月引力叠加,形成大潮（朔、望）日、地月成直角关系 日、月引力分散形成小潮（上弦月、下弦月） 海水受到引力较分散 一天中海水涨落两次?一天有两次涨潮和两次落潮？
地球每天自转一周，地球上各个地方在一天里面，向着月球时，形成涨潮、落潮，背着月球时也会形成涨潮落潮（例A、B）。潮汐的影响，潮水会淹没潮间带，使海底泥沙迁移。
潮间带：退潮时露出水面，涨潮时被潮水淹没的海岸地带。
由于航海和海岸 工程建设比如筑港要利用潮间带，因而要掌握潮汐和潮流的特性.潮汐现象还与地形有关系。
钱塘江大潮在浙江海岸一带，能与杭州湾地形有关，由于杭州湾地形是三角形海湾，外部开口大，内部狭窄，每当潮水涌入三角形海湾中，潮位堆高，潮差增大，海水在海湾中叠加暴涨。
第二个原因是气象条件：每年夏秋季节，夏季风（东南季风）盛行，在东南季风作用下形成的风浪，加剧了潮势。
第三个原因是天文因素：当日、地、月成一直线时（朔望月），潮差较大，所以有“八月十八观潮”之说。针对杭州湾受潮影响的特点，一方面我们选择好时机，可以观赏钱塘潮壮美景象；另一方面还要采取防御潮水入侵措施—修筑海堤。
洋流－－海水常年大规模的定向流动，例墨西哥湾暖流（具有相对稳定的流速流向，非常大的规模）时间方向稳定。
在三种形式中，主要研究洋流，洋流是海水主要的运动形式，按照洋流形成原因，可以分为三类：
1、风海流 大气运动和近地面风带，是海洋水体运动的主要动力。
盛行风吹拂海面 ，推动海洋水随风漂流，并使上层海水带动下层海水，形成规模很大的洋流，叫做风海流。
2、密度流由于各海域海水的温度、盐度不同，引起海水密度的差异，导致海水的流动，叫做密度流。
密度流不只分布在直布罗陀海峡一处，再比如，（曼德海峡)红海与印度洋，红海与地中海，波罗的海与北海，地中海与黑海。
密度流分布规律：在封闭海区与开阔海洋之间的海峡，密度流的分布一般都很明显。
3、补偿流—海水的连续性，补偿流失由风力和密度差异所形成的洋流，使海水流出的海区海水减少，由于海水连续性要求，补偿流失，相邻海区的海水便会流来补充，这样形成的洋流叫做补偿流。
补偿流形成与风海流，密度流紧密联系。可分 垂直补偿流主要发生在沿岸地区，在海岸附近，海水受风力作用发生运动，受离岸风或迎岸风的影响。
受离岸风影响 由于离岸风吹送，表层海水离岸而去，导致邻近海区海水流速来补偿海水缺失，下层海水也上升到海面，来补偿流去的海水，形成上升流（低纬信风带大陆两岸）寒流。
当表层海水遇到海岸或岛屿阻挡时，海水聚集在水平方向上发生分流，在垂直方向上产生下降流。影响：上升流能把底层的营养盐类物质带到表层，使浮游生物大量生长，为鱼类提供饵料，因此，上升流海区往往形成重要的渔场，比如秘鲁渔场得益于秘鲁寒流（上升补偿流）。洋流的形成除了受上面这些因素影响外，还受到陆地形状和地转偏向力影响，陆地形状和地转偏向力会迫使洋流在运动过程中，洋流的流动方向发生改变。洋流形成是受多种因素综合作用的结果，这使洋流的分布很复杂，但也是有一定规律的。
7. 海洋工程水动力学试验研究
珀莱雅海洋水动力是2006年推出来的，主要是补水锁水，价格不是很贵，味道清淡不油腻，好吸收，适合20-35岁之间的人来用。
