1. 简述海洋贸易的发展历程
葡萄牙帝国（1415—1999）
葡萄牙是世界历史上第一个世界性帝国，全盛时期面积达1040万平方公里，是欧洲建立最早、持续最长久的殖民帝国。1999年，将最后一块殖民地澳门还给中国。
1415年，葡萄牙征服了非洲北部的休达。随后，葡萄牙征服了南美巴西等国家。并和西班牙平分了世界，即臭名昭著的教皇子午线。但不得不说，葡萄牙海军实力的确很强，纵横大海。
1755年，里斯本发生了惨绝人寰的大地震后，葡萄牙殖民野心动摇了。随后，葡萄牙帝国在18世纪开始走下坡。1511年，葡萄牙占领马六甲港。1641年，被荷兰人夺取，预示着葡萄牙在东方的没落。
西班牙帝国（1402—1975）
西班牙帝国是世界上第一批真正意义上的全球帝国和殖民帝国之一，也是世界历史上最大的帝国之一，被认为是第一个日不落帝国。
16世纪中，西班牙和葡萄牙是欧洲环球探险和殖民扩张的先驱，并在各大海洋开拓贸易路线，使得贸易繁荣，路线从西班牙横跨大西洋到美洲，从墨西哥横跨太平洋，经菲律宾到东亚。
在此期间，西班牙甚至对美洲大片领土宣称主权，靠的主要有两样东西：（1）经验充足的海军，西班牙帝国称霸海洋；（2）凭著其可怕、训练有素的步兵方阵，才主宰欧洲战场。
荷兰帝国（1581—1945）
1568年开始，经过80年抗争强大的西班牙，1648年荷兰打败西班牙，建立联省共和国，成为海上霸权国家。抗争起初，荷兰人的地盘比北京大不了多少，但随后却成为17世界最强大的帝国。
荷兰建国还不到100年，荷兰的对外贸易额占到了全球的一半，10000多艘荷兰的商船横行在全球的每一个角落，包括纵横在中国领海，和康熙也打过交道。
16世纪后期到17世纪下半叶，荷兰是世界上最庞大的海洋帝国，这段时间被成为荷兰黄金时代。后来，由于对英和对法战争失败后，仅剩下荷兰东印度公司的荷属东印度等。二战后彻底瓦解。
大英帝国（16世纪—20世纪初）
16世纪中叶之后，随着资本主义的发展，英国对外进行了规模日益扩大、手段日益残暴的殖民扩张和殖民掠夺。到19世纪中叶，英国成为列强中占有殖民地最多的帝国，一直扩张到20世纪初。
最庞大的时候，英国占据了澳大利益、北美、印度等区域，掌握了苏伊士运河，和马六甲海峡。1855年镇压了印度大起义，彻底掌控印度后，英国的势力达到了巅峰。
英国最庞大时，有3000多万领土，标准的“日不落帝国”。在20世纪初，即便在第一次世界大战艰难时期，英国依然制造了“麦克马洪线”，划走了中国近10万平方公里土地，即今日的中印矛盾关键。
古代中国
以上四个国家，都是在中国明末之后发达的，在此之前，中国可谓一直是世界霸主。相比以上四个帝国的“暴发户”，中国的海洋成就由来已久。据说，商朝遗民横渡白令海峡，是后来印第安人的始祖。
唐玄宗开元间(713——741)，广州即设有市舶使。后来在宋朝发扬光大，变成了“市舶司”，相当于今天的海关。值得一提的是，宋朝商业税超过了农业税，沿海海贸非常发达。
到了明朝，郑和七次下西洋，更是将这种海洋帝国成就推向了巅峰。外国人评价认为，当时明朝有能力将兵力投放到世界任何角落。只是，中国人讲“仁”，加上清朝彻底的闭关锁国，放弃了海洋！
2. 海洋贸易的重要性
我国是一个海陆兼备的国家，海洋对我国发展非常重要，表现在:发展海洋运输，海洋运输是全球远距离交通的重要方式，对全球贸易起到十分重要作用，特别是对我国发展一带一路起到独特作用;海洋养殖，我国滩涂面积广大，为大力发展海洋水产业提供有利条件。
3. 海洋贸易曾经极大地推动了国际法的诞生
依据联合国海洋法公约 中国主张应该拥有的管辖海洋面积约300万平方公里. 我们称作海洋国土。
中国海洋国土面积是300万平方公里。按照《中华人民共和国领海及毗连区法》《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》等我国相关法律以及《联合国海洋法公约》 等相关国际法规定，我国管辖的海域面积约为300万平方公里。
4. 海洋贸易占总贸易比例
中国海洋贸易属于亚太经济圈贸易
5. 海洋贸易的特点
海洋自由论由上海三联书店出版的海国图志类图书。在书中格劳秀斯抨击了葡萄牙对东印度洋群岛航线和贸易的垄断；他认为，“海洋是取之不尽，用之不竭的，是不可占领的；应向所有国家和所有国家的人民开放，供他们自由使用。
在《海上自由论》一书中格劳秀斯抨击了葡萄牙对东印度洋群岛航线和贸易的垄断；他认为，“海洋是取之不尽，用之不竭的，是不可占领的；应向所有国家和所有国家的人民开放，供他们自由使用。”时至今日，格劳秀斯的“公海自由”已作为一项国际法原则，为全世界人民所接受，对于世界人民的交往和经济的交流有着积极的意义 。
6. 海洋贸易是海洋经济的龙头
你好，连云港目前并没有建设或已经建设贸易区，而据2020年12月底公开的消息，连云港市已经制定了《关于全面推进“双招双引”深入开展招商引资工作实施方案》，明确提出要按照国家一流标准建设现代化智能化港口、产业新城和区域大市，并加快推进港口产业转型升级，积极打造全球最大的粮食进口港、海上“敦煌”和现代装备制造龙头核心区等。同时，连云港市将重点推进海洋经济、先进装备制造、生物医药等领域的招商引资工作，力争带动经济高质量发展。
7. 海洋贸易术语
1. “sea”的对应词是“land”。2. “sea”和“land”是一对反义词，表示海洋和陆地之间的对立关系。3. 在地理和生态学中，海洋和陆地是两个重要的生物栖息场所，它们有着完全不同的生态特征和生物多样性。4. 随着现代经济的发展和人类活动的不断扩张，海洋和陆地的生态平衡受到了巨大的挑战和威胁。因此，保护海洋和陆地的生态环境，成为了当今社会发展必须关注和重视的问题。
8. 海洋贸易是什么意思
海洋自由的说法指出所有人都有航行与贸易的自由，这是上帝赋予的权利，地球上不同地方分布的人类，有着不同的资源与不同的优势，只有这些分散在世界各地的人进行物质资料的分享交流时，人类才能获得更好的生活，而这正是建立在海洋航行与贸易自由的基础之上，上帝也希望借此交流之机促进人类之间的友谊。
9. 简述海洋贸易的发展历程及特点
三角贸易就是黑奴贸易，是指欧洲，美洲和非洲三个地区形成的一个类似三角的海洋航线。
新航路的开辟带来了殖民掠夺，对于世界各国的历史产生了深远的影响，亚洲、非洲和美洲的许多国家从此沦为殖民地或者半殖民地，成为西方殖民者掠夺的对象。
10. 海洋贸易属于什么贸易
三角洲贸易又称为三角贸易，是指一种贸易模式，在该模式下，贸易商从一个地区购买商品，然后运送到另一个地区进行销售，从而实现获利。而在这个过程中，贸易商还需要通过一个中间地区进行转口贸易，从而将商品带到目的地。
三角洲贸易常见于历史上的海洋贸易中，例如在大航海时代，欧洲贸易商通过将印度、东南亚、中国的商品运到非洲，再将非洲商品运回欧洲，从而实现经济获利。这种贸易模式在当代经济中仍有所应用，特别是在一些国际贸易和跨境电商领域，成为了一种常见的贸易形式。
