1. 巫山船运公司
重庆港，位于中国中西结合部，水路可直达长江八省二市，陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连，是长江上游最大的内河主枢纽港，现为全国内河主要港口。
涪陵港，有5000吨级泊位20个，年设计通过能力3000万吨，其中集装箱150万标箱、件杂货150万吨、散货2000万吨。从该区港口吞吐量完成情况分析，大宗货物主要为煤炭制品、金属矿石、矿建材料、化肥。
新生港，是忠县规划新建的大规模腹地吞吐港和区域水陆交汇枢纽，是忠县充分利用自身区位优势形成核心竞争力，特别是融入长江经济带，打造沿江立体交通走廊重要节点，服务国家“一带一路”战略的关键举措。新生港是常年深水良港，是三峡库区回水高水位全年都能到达的最西端，是支撑长江上游航运中心的重要交通节点，
果园港位于重庆市两江新区核心区域，是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港，采用的也是通常海港才有的直立式码头，占地共4平方公里，是长江上游航运中心建设的又一标志性工程。
寸滩港，地处长江上游，位于重庆市江北区寸滩镇，重庆朝天门下游约6公里的长江北岸。与重庆市内环高速公路、海尔一级公路及金渝大道相连，连接成渝、渝黔、渝遂、渝邻、渝宜等多条高速公路，紧邻渝怀铁路唐家沱铁路货运站，距重庆空港约10公里，背靠北部新区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、港城工业园区和海尔工业园。
万州港，下辖忠县、西沱（含石宝寨）、云阳、奉节、巫山等五个县级港站。港口地理位置适中，是渝东、川东北、湘鄂、陕南、黔北等西南地区重要的物资出海通道，是长江十大港口之一，被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。
2. 巫山船务责任有限公司
从重庆出发的游船就经过：云阳张飞庙，奉节白帝城，巫山小山峡，宜昌的九畹溪峡谷观光， 和三峡大坝，完了可坐车抵达宜昌。从宜昌出发到重庆的船分普通游轮和豪华游轮，普通游轮经过三峡大坝、西陵峡、巫峡、巴东神农溪或者巫山小三峡、瞿塘峡、奉节白帝城，丰都鬼城，抵达重庆。豪华游轮根据不同的船务公司停靠的景点不一样。
3. 巫山客船
1.《巫山一段云·古庙依青嶂》
唐代：李珣古庙依青嶂，行宫枕碧流。
水声山色锁妆楼。
往事思悠悠。
云雨朝还暮，烟花春复秋。
啼猿何必近孤舟。
行客自多愁。
2.《宿巫山下》
唐代：李白昨夜巫山下，猿声梦里长。
桃花飞绿水，三月下瞿塘。
雨色风吹去，南行拂楚王。
高丘怀宋玉，访古一沾裳。
3.《巫山高》
唐代：李贺碧丛丛，高插天，大江翻澜神曳烟。
楚魂寻梦风飔然，晓风飞雨生苔钱。
瑶姬一去一千年，丁香筇竹啼老猿。
古祠近月蟾桂寒，椒花坠红湿云间。
4.《巫山曲》
唐代：孟郊巴江上峡重复重，阳台碧峭十二峰。
荆王猎时逢暮雨，夜卧高丘梦神女。
轻红流烟湿艳姿，行云飞去明星稀。
目极魂断望不见，猿啼三声泪滴衣。
5.《巫山一段云·雨霁巫山上》
五代：毛文锡雨霁巫山上，云轻映碧天。
远风吹散又相连，十二晚峰前。
暗湿啼猿树，高笼过客船。
朝朝暮暮楚江边，几度降神仙。
4. 巫山船运公司电话
不是，但是通过治理和疏通过的。
早在公元前316年，秦国就开始进行对长江的治理和开发。隋唐时期，长江在巫山险峻的峡谷处已经形成了规模相当大的航运“码头”，这使得重庆成为长江上游的重要物资集散地。然而，由于长江在重庆段坡陡流急，经常发生航运事故，因此历代政府都进行了多次改造。如明代时期为了扩宽航道，不知花费了多少人力物力进行了一次整治，把原来的天坑峡（今九曲十八弯）挖成了长堤坝、湾坝堆、刘家垭、堰门坝等多条堤坝，大大提高了航运的安全性。
到了清初乾隆年间，随着商业的发展和航运业的繁荣，治长江成为当时的重要任务之一，四川总督努尔哈赤率大批工匠和民众力完成了巫峡改修工程，拓宽了巫山至奉节一段的江面，流水顺畅，使得从重庆至九江、南京一带的长江航运大大增加。
5. 巫山县渝山船务有限公司
万州港地处长江中上游结合部，三峡库区腹心地带，素有“渝东门户”之称，重庆直辖后为渝东和三峡库区最大的港口。港口现有区域面积 27.01 平方公里，其中陆域 0.44 平方公里，水域 26.57 平方公里。万州港下辖忠县、西沱（含石宝寨）、云阳、奉节、巫山等五个县级港站。港口地理位置适中，是渝东、川东北、湘鄂、陕南、黔北等西南地区重要的物资出海通道，是长江十大港口之一，被国家列为长江干线重点建设的五大多用途港口之一。三峡库区形成后，万州港作为库区最大的枢纽港口，在长江干线上将起到承东启西的作用。
6. 巫山轮船公司
从岳阳坐轮船很多年没船到重庆了。现在只有游轮从岳阳到重庆。游轮船票比客船贵几倍。看你坐几等船舱，最少也要两千多吧。坐游轮可以沿途旅游，看葛洲坝，三峡五级船闸，长江大三峡，巫山小三峡，奉节白帝城，忠州石宝寨，丰都鬼城，最后到重庆，应该五天左右吧。
7. 巫山轮船
武汉客运港可能有，不过没有必要坐船去宜昌。武汉到宜昌这一段江面实在没什么值得看的景色，以轮船的速度，话费那么多时间完全不值得。一般都是坐车去宜昌，在宜昌江边上船游三峡。，武汉到宜昌的汽车走高速也就五个小时左右，火车更快些。你直接去报个三峡的团也不会有多贵，关键是省事，景点的门票可以免了还有安全有保障。如果不跟团的话，你游小三峡可能也有点麻烦。其实跟旅游团也没什么不好，去了景点别听他们忽悠，捂好钱包什么都不买就可以了。
宜昌走三峡的团有两种，基本都是吃住在船上。一种是普通的轮船，分一等舱二等三等舱，分别是两人间四人间六人间，都带空调电视的，价格我记得几年前是600-700块，现在不清楚。另一种是四星五星级的豪华游轮的，吃住也都是在船上，不过那条件就好多了，一直往上直到丰都鬼城的。价格要2000多吧。
如果不走团的话，你直接到宜昌在码头那边买船票也可以，不过中间要在巫山白帝城下穿，具体的行程你要安排好。还有回来游三峡大坝，你要下船，自己坐车去坝区，还是有点麻烦的。
8. 巫山货运码头
巫山的码头只有2个！有客运的，货运的，都在九码头！只是售票的地点和时间不同！客运的码头上至重庆和上游其他城市码头，下游至上海及沿江个城市。还有县内旅游船也在九码头停靠，旅游船有至小山峡，有至大昌的，有至大溪两河口的，有至曲尺的！
9. 巫山船运公司地址
渝车牌指的是重庆市的车牌。重庆市车牌分为： 渝A、渝B、渝C、渝D、渝F、渝G、渝H、渝N(国有政企专用牌照）。
其中渝A代表渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、江北区车牌；渝B代表南岸区、北碚区、渝北区、巴南区及长寿区、綦江区车牌；渝C代表永川区、江津区、合川区、潼南县、铜梁县、璧山县、大足区及荣昌县车牌；渝F代表万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县及云阳县车牌；渝G代表涪陵区、南川区、垫江县、丰都县及武隆县车牌；渝H代表黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土车牌。扩展资料：中国中央直辖市重庆的简称是渝。重庆，简称巴、渝，别称巴渝、山城、渝都、桥都，中华人民共和国四大中央直辖市，五大国家中心城市，国家历史文化名城，世界温泉之都;国务院定位的四大国际大都市，长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心，及政治、航运、文化、科技、教育、通信等中心，全国综合交通枢纽，西部最大的水、陆、空立体交通枢纽。重庆曾为中华民国战时首都、远东反法西斯指挥中心。
