1. 海洋空间资源利用
可开采矿产资源有丰富的化学资源(如:食盐)生物资源等等水域面积广大可填海造路等等
2. 海洋空间资源利用优势
海水制食盐
我国海盐生产发展很快，现在沿海11个省、自治区、直辖市都有盐田，盐田面积比建国初期有了大幅度增长。所生产的海盐质量也不断提高，品种越来越多。除原盐外，已投入批量生产的有洗涤盐、粉碎洗涤盐、精制盐、加碘盐、餐桌盐、肠衣盐、蛋黄盐和滩晒细盐，并在试制调味盐、饲畜用盐砖等。
海水变肥料
钾元素在海水中占第六位，共有600万亿吨。氯化钾，是我们从海水中提取的肥料。钾肥肥效快，易被植物吸收，不易流失。钾肥能使农作物茎秆长得强壮，防止倒伏，促进开花结实，增强抗寒、抗病虫害能力。海水中提钾主要用来制造钾肥。此外，钾在工业上可用于制造含钾玻璃，这种玻璃不易受化学药品腐蚀，常用于制造化学仪器和装饰品。钾还可以制造软皂，可用作洗涤剂。钾铝矾（明矾）可用作净水剂。
海水提溴
茫茫大海是化学元素溴的“故乡”，地球上99％以上的溴都在海水中，可谓源源溴素海中来。海水中溴含量约为65毫克/升，总量达100万亿吨。
我国1967年开始用“空气吹出法”进行海水直接提溴，1968年获得成功。现在青岛、连云港、广西的北海等地相继建立了提溴工厂，进行试验生产。“树脂吸附法”海水提溴也于1972年试验成功。
3. 海洋空间资源利用的优缺点
海底光缆对全世界任何一个国家来说，都非常的重要。他在使用的时候能够防止受到外界的干扰，并且海底光缆的容量也非常的大，如果拿它和卫星通讯来比较的话，海底光缆在进行工作的时候，不会出现任何的延迟，并且海底光缆的使用寿命也很长，可以连续工作25年，而人造通讯卫星，他的寿命都只有15年，并且卫星的回收成本非常的贵，使用卫星进行通讯的话，缺点会更加得多，海底光缆他的铺设成本也并不用太贵。优点非常的多，所以现在全世界各国都使用了海底光缆。
根据不完全数据统计，现在全世界的海底光缆数量达到了五百多条，全世界各国之间有95%以上的数据通信，都是使用海底光缆进行传送的，全世界各国有一万多家金融机构就是海底光缆，为他们提供的数据传送服务，每一天海底光缆进行的交易金额，那真的是不计其数，如果说海底光缆被切断的话，全世界各国人们想用到的互联网服务也会被终止，不管是打电话还是数字交易都没有办法进行。现在这个时代是依靠各种数据而生存的，如果信息没有办法及时传递的话，那么许多工作也只能被迫停下来，金融行业会遭到致命的打击。
4. 海洋空间资源利用的意义
大海包括海水中生存的生物，溶解于海水中的化学元素，海水波浪、潮汐及海流所产生的能量、贮存的热量，滨海、大陆架及深海海底所蕴藏的矿产资源，以及海水所形成的压力差、浓度差等。
另外，大海还提供给人们生产、生活和娱乐的空间和设施。
世界水产品中，85%左右产自海洋。以鱼类为主体，占世界海洋水产品总量的80%以上，还有丰富的藻类资源。海水中含有丰富的海水化学资源，已发现的海水化学物质有80多种。其中，11种元素(氯、钠、镁、钾、硫、钙、溴、碳、锶、硼和氟)占海水中溶解物质总量99.8%以上，可提取的化学物质达50多种。由于海水运动产生海洋动力资源，主要有潮汐能、波浪能、海流能及海水因温差和盐差而引起的温差能与盐差能等。估计全球海水温差能的可利用功率达100×10^8千瓦，潮汐能、波浪能、河流能及海水盐差能等可再生功率在10×10^8千瓦左右。
除此之外，大海中的海水淡化后可以提供给人们淡水资源。
5. 海洋空间资源利用面临哪些困难
依据海洋资源的承载能力，采取综合开发利用海洋资源的政策，以促进海洋产业的协调发展。
不断改造海洋捕捞业、运输业和海水制盐业等传统产业；大力发展海洋增养殖业、油气业、旅游业和医药业等新兴产业；积极勘探新的可开发海洋资源，促进深海采矿、海水综合利用、海洋能发电等潜在海洋产业的形成和发展。
6. 海洋空间资源利用的缺点
海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐大大加快，并开辟了一些新的航线。海运业之所以获得较快发展，与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比，主要有以下优点：（1）航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金，也省去了日常维修的费用；（2）海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡；（3）海上航线的通过能力一般不受限制，在主航线上可以有多条航线通行；（4）海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达大陆沿海及岛屿；（5）运送的货物品种不受限制，各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输；（6）船舶容积大，一船载重几万吨、十几万吨，目前最高达55万吨，很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。总之，海运所需的费用少，与其他运输方式相比，货运的成本最低。海上运输但海上运输也有其不足之处：（1）速度慢。海洋运输速度仅快于内河航运，远慢于航空、公路、管道和铁路运输。因此，不易运送易腐货物，如需承担这方面的任务，必须投资在船上建冷藏装置。（2）航运仅限于沿海，不能满足陆上所有地区的需要。要想达到这一要求，必须在各港口筑建铁路及其他运输线路。（3）受天气条件影响较大，遇到恶劣天气，需及时改变航向或推迟航期，否则有使船只遇难之危险。为了减少这些不利因素，就需要增加投资造双底船，或装备昂贵的导航设备等。
7. 海洋空间资源利用方式
海洋中蕴藏着一笔巨大的宝藏，这笔宝藏包括四个方面：生物资源、矿产资源、化学资源和动力资源。这些资源如果得到合理开发利用，化解未来的能源危机是毫无问题的。
海底是海洋动植物残骸的集聚地，这些海底沉积物中的动植物残体和有机质，形成了多余的带正电的氢离子，于是海洋表层和底层的电位差产生了，从而形成一个天然的巨大的生物电池。
海底的矿产资源，其种类之繁多，含量之丰富，令人惊叹。在地球上已发现的100多种元素中，有80多种在海洋中存在。
海水中蕴藏着丰富的化学资源，如钠、镁、硫、钙、钾、溴、碘、碳、氟、硼、铀等。它在海水中的含量是很大的，如果把它们都提取出来，平铺在全世界的陆地上，那么陆地的高度可以增加150米！
海洋每时每刻都在不息地运动着，这永不息止的海水运动，使海洋拥有了无穷的动力资源，如潮汐能、波浪能等。
8. 海洋空间资源利用难度大的原因
海洋工程专业是一个相对较为新兴和特殊的学科领域，其涉及的领域较为专业和高端，因此相对于其他传统学科，选择海洋工程专业的人相对较少，以下是一些可能的原因：
学科要求高：海洋工程涉及到多个学科领域的知识，包括海洋科学、环境科学、地球科学、工程学等多个学科的交叉，因此要求学习者的学术背景和素质相对较高，对于一些基础较为薄弱或没有相关学科背景的人来说，可能会感到难以掌握或学习。
就业难度大：海洋工程作为一个较为新兴的领域，相对应的就业机会相对较少，同时海洋工程领域的岗位通常需要具备较高的专业知识和技能，对于一些没有经过专业培训或没有相关工作经验的人来说，可能会感到就业难度较大。
学科认知度不足：相对于其他传统学科，如机械工程、计算机科学等，海洋工程在国内的普及度和认知度相对较低，很多人对海洋工程所涉及的领域和知识了解较少，因此可能会感到对专业的认知度和接受度较低。
实验和实习条件限制：海洋工程涉及到大量的实验和实地考察，需要相应的设备和场地支持，一些学校或地区由于实验和实习条件的限制，难以提供充足的机会和条件，也可能会影响选择该专业的人数。
尽管选择海洋工程专业的人数相对较少，但随着全球海洋经济的快速发展和科学技术的进步，海洋工程专业的需求和前景也越来越广阔，对于有志于从事海洋工程研究和开发的人来说，仍然是一个有前途的专业选择。
9. 海洋空间资源利用视频
海洋中含有丰富的资源，海洋生物资源，海水化学资源，海洋矿产资源，海洋能源以及海上运输交通家对人类的生存和发展和世界文明的振兴进步有着重大的影响，了蕴藏丰富的海洋资源以外，辽阔的海域还是交通的通道，防易外敌入侵的天然屏障，开发和利用海洋，发展海洋事业与人类的文明息息相关。
10. 海洋空间资源利用手绘图
分为以下几步：1.准备画板和工具，选择适合的颜料和画笔2.在画板上画出海滩的基本轮廓和水的波浪形状，注意细节的处理3.对海浪的浪花部分进行专门的描绘，需要注意画笔的重心和厚薄度的掌握4.在海浪上方渐变色彩的绘制，方便呈现出海水呈现透明感的效果5.在画面中加入太阳和云朵的绘制，让整个画面的色彩和层次感更加丰富6.最后，对整幅画面进行修整和润色，完善图画。因为绘制海浪是一件非常复杂的画画工序，需要多方面的绘画技巧和沉淀的实际经验，而神奈川冲浪里绘画这张作品的手绘原画主要是通过笔触的细腻和色彩的把握来构建久远而壮观的大海场景，因而第三步海浪的描绘，尤为重要，说也不多，赛场上见！
