1. 美国精致邮轮
美国皇家加勒比海航运公司的“海洋魅力号”、海洋自由号、海上航行者号、海上探测者号、海上冒险家号、海上领航员号。
2. 美国豪华邮轮
不知道你说的豪华游轮指的是那种？国内的三峡豪华游轮，还是国外的海洋游轮。国外的海洋游轮一般是上海出发的，国内的是三峡豪华游轮，价格的话国外的会贵一点，主要还是看房型吧，海洋游轮几人间的比较多，三峡游轮豪华标间比较多，这都是不一样了。价格2k-5k不等
3. 北美邮轮
1.海洋和悦号
海洋和悦号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋和悦号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
2.海洋魅丽号
海洋魅丽号的诞生让你惊讶于人类的想象力、创造力永无止境。这艘巨轮耗资8亿欧元（约14亿美元），共有16层甲板和2700个客舱，最多可搭载6360名游客和2100名船员，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋魅丽号颠覆传统的将整艘邮轮分为7个社区，置身其中她就恍若一个移动的海上城邦，她名副其实是魅力无限。
4. 美国游轮
预订国际邮轮可以通过官网，支付宝，微信等等途径，个人认为最方便的是微信预订。首先关注该国际游轮的的微信公众号，然后点击左下角的服务选项，选择预订，接着“选择航线 - 添加人数并选择房间 - 选择岸上观光项目（可选） - 填写乘客信息 - 确认并提交订单 - 完成支付、短信及邮件确认”。
5. 美国邮轮旅游
目前有往来中国和美国西海岸的邮轮；可以从深圳 赤湾, 厦门、上海阳山或香港出发，每个月都有航班。上海去西雅图 14天，香港去长滩，18天。
必须提前申请美国签证，护照有效期最少还有6个月。必须购买旅游保险和注射预防黄热病。
6. 美国邮轮公司
1. 海洋光谱号邮轮是中国的。2. 这是因为海洋光谱号邮轮是中国国家重点研发计划“深海科学与工程”项目的一部分，由中国科学院海洋研究所负责建造和运营。中国在海洋科学研究领域投入了大量资源和努力，海洋光谱号邮轮是中国海洋科学研究的重要成果之一。3. 此外，中国还拥有其他一些海洋科学研究船只，如“科学”号、 “探索”号等，这些船只的建造和运营也为中国在海洋科学领域的研究提供了强有力的支持。中国致力于深入探索和研究海洋，通过这些船只的运营，可以更好地开展海洋科学研究，推动海洋科技的发展。
7. 美国精致邮轮图片
这艘邮轮就是海洋和谐号。对于它的定义，人们不仅局限于一艘巨轮而已。实际上它更被认为是一座海上移动城市，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一个巨型水上游乐园。
海洋和谐号，是由法国大西洋造船厂，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美国皇家加勒比邮轮公司投入运营的。它超越了姐妹船海洋魅力号和海洋绿洲号。整艘船造价70亿，有18个甲板，总长约362米，比埃菲尔铁塔还长50米，高约64米，它是迄今为止最宽的邮轮，重达22.7万吨。
8. 美洲邮轮
一般来说，常规的四星级邮轮正常的价格大约是每天1000--2000人民币/每人不等
40天的费用大概是6万左右每人
看邮轮的星级，邮轮有三星级，四星级，五星级不等的。
2，看邮轮的线路，有亚洲，欧洲，美洲，地中海内海，南极和环太平洋线路不同的。
3，看邮轮出行的时间，有淡旺季的区别。
4，看邮轮大小，以及邮轮内部设施的豪华程度，5，看邮轮餐饮的主厨级别，有些邮轮聘请的是国际知名的大厨。
9. 美国 邮轮
目前，中国已经建造和投入使用的国产邮轮有多艘，以下是其中一艘邮轮的技术参数：
名称：“海洋之梦号”（MV Dream）
船舶长度：268.9米
船舶宽度：32.2米
吃水：7.9米
总吨位：75,338吨
乘员容量：2,400人
客房数量：1,254个
船速：22.5节
旅游路线：中国南海和东海岸线
该邮轮由中船重工集团公司所属的江南造船厂建造，是中国第一艘全自主设计和建造的大型邮轮。它搭载有先进的航行和安全技术系统，满足国际邮轮航行和安全标准。邮轮内部设施豪华舒适，涵盖了多种娱乐、休闲和餐饮场所，为乘客提供了丰富多彩的游船体验。
10. 美国邮轮港口
大约一周时间。
泰坦尼克号是一艘著名的豪华邮轮，于1912年4月10日从英国南安普顿港口出发，前往美国纽约市。根据当时的航行速度和距离计算，泰坦尼克号从英国到美国需要大约5天的时间。
11. 美国邮轮母港
大型邮轮建造基本被意大利、德国、法国和荷兰四个欧洲国家垄断。
目前中国也可以建造大型游轮。
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号（Adora Magic City）定于6月6日正式出坞。
6月2日，界面新闻记者从邮轮建设方上海外高桥造船有限公司（下称外高桥造船）获悉上述消息。外高桥造船隶属于中国船舶集团。
出坞是船舶建造的重要节点，也称为下水。此次国产大型邮轮出坞，意味着全船90%以上的建造工作已经完成。
目前“爱达·魔都”号的结构工作已经完成，正在开展辅料、地毯、瓷砖以及家具类的安装，这些工作完成后，邮轮建造将进入下一个阶段，为试航做准备。
“爱达·魔都”号的船东为中船嘉年华邮轮有限公司（下称中船嘉年华）。该公司由中国船舶集团与美国嘉年华邮轮集团合资组建，双方的持股比例为60%和40%。美国嘉年华邮轮集团是全球最大的邮轮运营公司。
