1. 日本海洋捕捞文化特色是什么
浮世绘中的章鱼和海女表达了日本江户时代封建社会中男女分工的特点和女性的勤劳与坚韧精神。章鱼是日本传统食材，代表了男性在社会中的地位和角色；而海女则是一个独特的职业，她们具备坚韧的身体、勤劳的精神和对海洋的深刻理解，代表了女性在封建社会中拓展自己角色的一种方式。在浮世绘中，海女常与章鱼一起出现，有的作品中章鱼缠绕着海女，暗示了男女之间利益的关联和权力的不平衡。总的来说，浮世绘中的章鱼与海女表达了封建社会中男女分工的不平等和女性面对困境所展现出的强大精神。
2. 日本渔业捕捞量
如果你是说进入别国领海捕鱼，那是违反国际法的，该国完全可以强硬处理。日本虽然拥有世界四大渔场之一的北海道渔场，但正如你说日本是捕鱼大国，单一一个鱼场的鱼种，鱼季和鱼量都无法满足日本鱼业的需求，所以他需要开展远洋捕捞，这是在公海进行的，并非在别国领海活动。中国捕鱼业也是一样嘛。
3. 日本海洋捕捞量
世界海洋捕捞大国依次是：中国，秘鲁，日本，智利，美国，俄罗斯，印度尼西亚，泰国，印度，挪威。
渔业资源最丰富的国家是美国，美国的海域最大，也最丰富，尤其是美国的阿拉斯加州。当然，由于某种原因，美国的渔业却不是很发达，所以捕鱼量排在了后面，按照人均来讲，美国只在我们国家前面，因为美国国土面积广大，照理说应该具备产量第一的条件
4. 日本的海洋渔业
1、中国
中国（China）国拥有世界鱼类产量的三分之一，年产量为5880万吨。多年来，中国一直鼓励养殖鱼类和水产养殖，以增加产量，以满足世界范围内日益增长的需求。此外，中国的水产养殖方法和技术已为世界许多国家所借鉴。中国的渔业直接为1400万人创造就业机会。
2、印度
印度（India）的水产养殖历史悠久，已在19世纪初期建立起鲤鱼养殖场。现在，印度鱼类年产量为为945.892万公吨，占全球鱼类产量6％。
3、印度尼西亚
印度尼西亚（Indonesia）渔业贡献约3％GDP，鱼类年产量估计为610.1725万公吨。
4、秘鲁
秘鲁（Peru）鱼类年产量为585.4233万公吨，拥有3000多公里海岸线，约50多种鱼类。此外，秘鲁还拥有1.2万个湖泊和泻湖，大大的促进其水产养殖，以满足国内和国际需求。
5、美国
美国（United States）鱼类年产量为536.0597万公吨，海岸线约200英里，其水生区是世界上最大的，面积为1140万平方公里。美国最主要的物种有鲑鱼，狭鳕，鳕鱼，鲱鱼和比目鱼。
6、智利
在大西洋鲑鱼养殖中，智利（Chile）被认为仅次于挪威。鱼类生产是智利重要的经济支柱之一。智利拥有长达2500英里的海岸线，使其成为世界上生产力最高的海洋生态系统。最常见的鱼类是鳟鱼，鲍鱼，牡蛎和扇贝。据估计，智利鱼类年产量为502.8539万公吨。
7、日本
日本（Japan）每年生产约481.9116万公吨鱼，其中大部分用于出口。
8、泰国
泰国（Thailand）以尼罗罗非鱼，巨型河虾和杂交鲶鱼的大量生产而闻名。泰国水产养殖已有80多年历史，每年生产约374.3564万公吨鱼。
9、越南
越南（Vietnam）水产养殖可以追溯到1960年代，并在过去几年中逐渐发展，已成为鱼类出口的主要国家之一。越南拥有数量众多的鱼类而闻名，数量达2458种。鱼产品是越南重要的出口产品之一，年产量为336.7853万公吨。
10、俄罗斯
俄罗斯（Russia）拥有丰富的鱼类资源，地理位置被3个大洋包围，大约200万条河流横贯陆地，鱼类供应量为330.5749万公吨。
5. 日本海洋捕捞量居世界第几位
自然：千岛寒流与日本暖流的交汇于日本北海道附近的海域寒暖流交汇，可使海水发生扰动，上泛的海水将营养盐类带到海洋表层，使浮游生物繁盛，进而为鱼类提供丰富的饵料，渔业资源丰富。故形成世界第一大渔场----北海道渔场。
社会：日本除在近海渔场捕鱼，还发展沿海人工养殖。发达的造船业，使日本有强大的远洋船队到远洋捕鱼，日本年捕鱼量在世界排第一位。鱼在日本人食品中占重要地位。
6. 日本捕捞量
十大远洋捕鱼公司排名为国联水产、獐子岛、白洋股份、开创国际、中水渔业、壹桥股份、辽鱼集团、东方海洋、陆龙兄弟、海晏堂,以下是十大远洋捕鱼公司排名详细名单。
7. 日本出海捕鱼
不能。
珲春，位于吉林省的最东边，属于延边朝鲜自治州境内的县级市。珲春境内图们江沿防川而过最终汇入日本海，但如今中国人却不能从这里进入日本海。而在19世纪中叶以前，图们江还是中国的内河，中国的船只可以通过图们江直接进入日本海。
8. 日本海洋捕捞文化特色是什么呢
海洋资源类型 海洋中有丰富的资源。在当今全球粮食、资源、能源供应紧张与人口迅速增长的矛盾日益突出的情况下，开发利用海洋中丰富的资源，已是历史发展的必然趋势。目前，人类开发利用的海洋资源，主要有海洋化学资源、海洋生物资源、海底矿产资源和海洋能源四类。 海水可以直接作为工业冷却水源，也是取之不尽的淡化水源。发展海水淡化技术，向海洋要淡水，是解决世界淡水不足问题的重要途径之一。 海水中已发现的化学元素有80多种。目前，海洋化学资源开发达到工业规模的有食盐、镁、溴、淡水等。随着科学技术的发展，丰富的海洋化学资源，将广泛地造福于人类。 海洋中有20多万种生物，其中动物18万种，包括16000多种鱼类。在远古时代，人类就已开始捕捞和采集海产品。现在，人类的海洋捕捞活动已从近海扩展到世界各个海域。渔具、渔船、探鱼技术的改进，大大提高了人类的海洋捕捞能力。海洋中由鱼、虾、贝、藻等组成的海洋生物资源，除了直接捕捞供食用和药用外，通过养殖、增殖等途径还可实现可持续利用。 在大陆架浅海海底，埋藏着丰富的石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源。在近岸带的滨海砂矿中，富集着砂、贝壳等建筑材料和金属矿产。在多数海盆中，广泛分布着深海锰结核，它们是未来可利用的潜力最大的金属矿产资源(图3.14《深海锰结核》)。 海水运动中蕴藏着巨大的能量，它们属于可再生能源，而且没有污染。但是，这些能量密度很小，要开发利用它们，必须采用特殊的能量转换装置。现在，具有商业开发价值的是潮汐发电和波浪发电，但是工程投资较大，效益也不高。 海洋渔业生产 海洋渔业资源主要集中在沿海大陆架海域，也就是从海岸延伸到水下大约200米深的大陆海底部分。这里阳光集中，生物光合作用强，入海河流带来丰富的营养盐类，因而浮游生物繁盛（图3．15《大陆架剖面示意》）。这些浮游生物是鱼类的饵料，它们在海洋中分布很不均匀，一般在温带海区比较多。 温带地区季节变化显著，冬季表层海水和底部海水发生交换时，上泛的底部海水含有丰富的营养盐类，这些营养盐类来自海洋中腐烂的生物遗体。暖流和寒流交汇处或有冷海水上泛的地方，饵料比较丰富。这些地方通常是渔场所在地（图3．16《世界主要渔业地区的分布》）。因此，尽管大陆架水域只占海洋总面积的7．5％，渔获量却占世界海洋总渔获量的90％以上。 世界主要渔业国都分布在温带地区，这些温带国家鱼产品消费量高，市场需求大。中国和日本是世界海洋渔获量较多的国家。中国在充分利用近海渔场（图3．17《舟山渔场的沈家门渔港》）和浅海滩涂大力发展海洋捕捞和海水增养殖业的同时，远洋捕捞也获得了较大的发展。日本可耕地有限，人口密度高，因此海洋水产品在食品结构中比重较大。 海洋油、气开发 海底油气的开发，开始于20世纪初。它的发展经历了从近海到远海、从浅海到深海的过程。受技术条件的限制，最初只能开采从海岸直接向浅海延伸的油气矿藏。80年代以来，在能源危机和技术进步的刺激下，近海石油勘探与开发飞速发展，海洋石油开发迅速向大陆架挺进，逐渐形成了崭新的近海石油工业部门。 地质学家和地球物理学家通常利用地震波方法来寻找海底油气矿藏，然后通过海上钻井来估计矿藏类型与分布，分析是否具有商业开发价值。 海上钻井平台（图3．18《海上钻井平台》）是实施海底油气勘探和开采的工作基地，它标志着海底油气开发技术的水平。工作人员和物资在平台和陆地间的运输一般通过直升机完成。油气田离炼油厂一般都较远，油气要经过装油站通过船舶运到目的地，或直接由海底管道输送至海岸。 海底石油和天然气的勘探、开采是一项高投资、高技术难度、高风险的工程，国际合作和工程招标是可行方式之一。 海洋空间利用 世界人口迅速增长，使陆地空间显得越来越拥挤，海洋空间的开发利用问题越来越令人关注。海洋可利用空间包括海上、海中、海底三个部分，随着人类逐步向海洋挺进，海洋将成为人类活动的广阔空间（图3．19未来海洋空间利用示意）。 海洋环境不同于陆地，它的环境和生态条件有其复杂性和特殊性。人类活动在近海和海洋表面，要抗御多变的海洋气象状况和海水的运动；深海活动要能适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境；海水的腐蚀性强，海冰的破坏性大，对工程设备材料和结构有严格的要求。因此，海洋空间资源开发对科学技术和资金投入的依赖性大、技术难度高、风险大。 海洋空间利用已从传统的交通运输，扩大到生产、通信、电力输送、储藏、文化娱乐等诸多领域。交通运输方面包括海港码头、海上船舶、航海运河、海底隧道、海上桥梁、海上机场、海底管道等。生产空间有海上电站、工业人工岛、海上石油城、围海造地、海洋牧场等。通信和电力输送空间主要是海底电缆。储藏空间方面，有海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物处理场等。文化娱乐设施空间包括海洋公园、海滨浴场和海上运动区等。 海洋运输和港口建设 海洋曾经是人类从事交通运输的天然屏障。长期以来，人类一直在努力将海洋屏障变为海上坦途。最初，人们利用人力、风力或洋流作为动力，驾驶木船在近海活动。随着欧洲人到达美洲大陆，世界海洋航运由近海转向远洋。之后，世界大洋重要的航道陆续开辟。20世纪初，开辟了通往南极和北极的航道，巴拿马运河和苏伊士运河相继开通。现在，人类已经能够将船舶驶人世界任何海域（图3．20世界主要海运路线）。 20世纪60年代，世界石油生产和运输增长，大型油轮得到发展。集装箱船的兴起，带来了海洋货物运输的革命。今天，穿梭在辽阔海洋上的是百万吨级的大型集装箱货轮和巨型油轮。这些船舶不仅拥有无线电导航和全球定位技术等现代化仪器设备，还可以选择最佳航线服务，以节省能源和航时，减少危险。 沿海港口是海洋运输船舶停泊、中转和装卸货物的场所，也是人们开发利用海洋空间的主要场所。港口一般有一个服务区域，即腹地，该区域的商品和货物通过这个港口向外扩散。为了完成运输任务，港口要有配套的设施，如码头、装卸设备等，还要有高效率的运作服务。在港口发展过程中，受内外因素的影响，港口的规模、服务功能和范围可能有所变化。例如，某些国家的政府为吸引船舶来本国港口中转，对港口实行特殊政策，将港口辟为自由贸易区、自由港等，不需或很少缴纳费用。 荷兰的鹿特丹很早就是世界贸易的中心。之后，鹿特丹港又通过开凿连通北海的运河，改善水运条件而持续发展。鹿特丹利用中转散装货物的机能，发展了农、矿产品加工业和造船工业（图3．21鹿特丹港口的土地利用）。中继贸易也带动了腹地近代工业的迅速发展。第二次世界大战以后，西欧各国经济复兴，鹿特丹成为欧洲联盟的大门，港湾和航空设施得到完善，港口的中转机能更加突出。现在，鹿特丹是世界最大的港口之一，腹地覆盖了欧盟的半数国家。 围海造陆 沿海地区人地矛盾激化，使人们将眼光投向大海。荷兰人从13世纪就开始围海造陆，目前，荷兰有 1／5的国土是从海中围起来的。围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径，但是它需要经过充分的科学论证，特别是做好以水利工程为中心的配套建设。 在近岸浅海水域用砂石、泥土和废料建造陆地，通过海堤、栈桥或者海底隧道与海岸连接，这种新建陆地称为人工岛。世界上一些沿海发达国家如日本、美国、法国、荷兰等都已建造了人工岛。其中以海上城市（图3．22日本神户人工岛）的规模最大、功能最齐全。兴建海上城市，工程和费用巨大，需要以强大的国力作基础。 澳门人多地少，有限的土地不足以满足发展居住、绿化、交通、工业、商业等的建设需要。澳门沿岸有许多淤积成的浅滩，有的在落潮时能露出水面，澳门人将它们视为良好的后备土地资源。 100多年来，澳门人利用填海造陆的办法使土地面积扩大了1倍（表3．2澳门历年土地面积的变化和图3．23澳门历年填海范围）。 海洋环境保护 海洋环境问题包括两个方面：一是海洋污染，即污染物进入海洋，超过海洋的自净能力；二是海洋生态破坏，即在各种人为因素和自然因素的影响下，海洋生态环境遭到破坏。 （一）海洋污染 海洋污染物绝大部分于陆地上的生产过程。海岸活动，例如倾倒废物和港口工程建设等，也向沿岸海域排入污染物。污染物进入海洋，污染海洋环境，危害海洋生物，甚至危及人类的健康。 工业生产过程中排出的废弃物是海洋污染物的主要来源，它们集中在大型港口和工业城市附近。1953－1970年，日本九州岛水俣湾发生的汞污染事件，就是因为工厂在生产有机产品过程中，排出含汞废物。这些有害物质流入海洋后，逐渐在鱼和贝类体内富集。最后导致100多人严重中毒，并先后死亡。 核电站和工厂排出的冷却水，水温较高，流入河口或海中时，往往给海洋生物带来影响。施入农田的杀虫剂随雨水流进河流，或者随土壤颗粒在河口附近淤积，最终进入海洋。偶发性的海上石油平台和油轮事故，引起石油渗漏和溢出，造成海洋污染。 （二）海洋生态破坏 除海洋污染外，人类的生产活动，例如工程建设和渔业生（围垦和滥捕等），以及自然环境的变化，例如全球变暖和海平面上升，都会使海洋生态环境遭到破坏和改变。人类对某些海洋生物的过度捕捞，导致海洋生物资源数量减少，质量降低，也使部分物种濒临灭绝。有些海岸工程建设和围海造田缺乏科学论证，破坏了海岸环境和海岸带生态系统。目前，海洋开发活动还缺乏综合的、长远的规划、综合效益比较差。 石油污染和监测防治 沿海工业生产和海运航线上的船舶，是石油污染的主要来源。因此，石油污染区域集中于沿海水域和海上航道沿线。由意外事故造成的石油泄漏，因为污染迹象明显，污染物集中，危害严重，因而倍受公众的关注，也是目前治理污染的重点。 为减少意外事故的发生，很多国家在试验新的原油装载方法。有些国家配备了除污船，用来清除港口水面垃圾和污油。 海洋权益和《联合国海洋法公约》 20世纪60年代以来，出现了世界性的开发海洋热潮。海洋科学和技术迅猛发展，成为当代新技术革命的重要领域之一。为适应国际海洋开发、保护和管理的新形势，国际社会经过20多年的努力，通过了《联合国海洋法公约》，并于1994年11月16日正式生效。海洋法公约的诞生，使国际海洋法律制度发生了重大变革。例如，长期争执不休的领海宽度问题得到了解决；国际海底及其资源确立为人类的共同继承财产。 根据《联合国海洋法公约》，全球144个沿海国家除拥有12海里领海权外，其管辖海域面积可外延到200海里，作为该国的专属经济区，享有勘探、开发、利用、保护、管理海床上覆水域及底土自然资源的主权。我国管辖海域面积为473万平方千米，约相当于我国陆地面积的二分之一，因此，加强海洋综合管理显得日益重要。 《联合国海洋法公约》的诞生，为建立国际法律新秩序迈出了重要一步。但是，因为《联合国海洋法公约》要兼顾各个国家的利益和要求，还有许多不完善和不明确之处。因此，在实施过程中，必然会产生一些新的矛盾和问题。例如，在封闭和半封闭的海域，周边国家主张的200海里专属经济区就有可能存在着重叠，还有一些岛屿主权争议和渔业资源分配等问题，这些都有可能成为相邻国家关系紧张，甚至引发国际冲突的新的因素。因此，相邻国家间管辖海域划界和海洋权益，要求有关国家本着友好协商的精神，予以公平合理的解决。
9. 日本是世界上海洋捕鱼量较多的国家之一,其原因是
生产商、供应商和分发商的紧密结合;强大的企业联盟;以及部分城市人口的终身就业保障。然而这些特点目前都在慢慢丢失。日本的经济支柱――工业需要倚赖进口的原材料和能源。而较小的农业则倚赖政府的补助与保护，日本的大米能够自足，但其他农作物的50%则需要进口。
日本是全球最大的渔业国家之一，捕鱼量占全球总捕鱼量的近15%。日本经济保持了30多年的高速成长:1960年代平均10%的增长，1970年代平均5%的增长，1980年代4%的平均增长。而从1990年代开始，日本经济放缓，主要是由于1980年代末的过度投资以及证券及房地产市场的泡沫化。
政府改革经济的努力成效不大，1997年的亚洲金融危机和2001年的美国经济放缓只为当时的日本经济带来轻微影响。虽然日本经济增长放缓，但失业率长期处于低水平。居住面积的拥挤以及人口老龄化是两大长期问题。机器人制造则是主要的长期经济优势，全球720,000个机器人中，日本拥有410,000只，可说是机械人王国。
10. 日本什么捕捞发达
人类生活在地球上是一个庞大的群体，人类每年所需的食物量是非常大的，除了粮食，还有许多生物是人类餐桌上的美食。
有一种生物它的数量超过全世界粮食的总产量，它含有非常丰富的营养元素，是人类餐桌上的美味佳肴，它就是南极的磷虾。
南极磷虾
1、种类繁多 南极磷虾顾名思义，它就生活在南极海域，种类繁多，南极小磷虾就有80多种，是重要的海洋生物资源。
2、营养丰富
南极小鳞虾个头小，但是它含有丰富的营养元素，比如蛋白质，维生素A，以及虾青素，这些营养物质对人体都有很大的好处。
各国对磷虾的捕捉
人类早在上世纪就知道，磷虾的价值是非常高的，也许是近水楼台先得月，苏联每年捕获小磷虾的数量高达50万吨。
有80%的小磷虾都被苏联人给捕捞了，苏联解体以后，每年捕捞小磷虾的数量才下降了，现在小磷虾的资源又被俄罗斯盯上了。
除了俄罗斯，日本和挪威也是捕捞小磷虾的主要国家，因为小磷虾的营养价值确实非常高。
南极磷虾是海洋中的食物，如此大量的捕捉小磷虾，有些人开始担心会不会造成海洋中的食物链断接。
影响了生态平衡，据统计，每年人类捕捞小龙虾的数量是50万吨，相比须鲸和海豹所食用的小磷虾的数量还相差甚远，须鲸和海豹每年吃掉的小磷虾是人类捕捞上来数量的70多倍，甚至还要多。按这个数字相比，对人类捕捞上来的南极磷虾只是一小部分，并不能影响到海洋的生态平衡。
每年吃掉3亿吨，真的吃不完吗？
据科学家们调查，每年人类和海洋生物吃掉的小磷虾达到3亿吨，如此庞大的数字，难道南极磷虾真就吃不完吗？
南极磷虾的繁殖时间非常快，南极磷虾主要是以海洋的浮游生物为食，海洋中有非常丰富的浮游生物，海洋中的生活环境是南极磷虾最好的栖息地，所以它的繁殖速度是非常惊人的。
在海洋中南极磷虾的天敌逐渐减少，每年繁殖的基数非常大，南极磷虾的增长数量是非常迅速的，对于人类每年捕捞的南极磷虾数量是寥寥无几的，不会破坏到它的生态平衡。
11. 日本海洋捕捞文化特色是什么样的
钓鱼岛，这是中国不可分割的部分，也是我们保卫祖国主权的前沿阵地。 钓鱼岛，全称“钓鱼台群岛”，倭人称其为“尖阁列岛”。钓鱼岛群岛由钓鱼岛、黄尾岛、赤尾岛、南小岛、北小岛、大南小岛、大北小岛和飞濑岛等岛屿组成，总面积约7平方公里。 地理位置：东经123°-124°34′北纬25°40′-26° 相对位置：闽之正东，台之东北。距基隆102海里，距那霸230海里。 地质特征：其海域为新三纪沉积盆地，富藏石油。据1982年估计当在737-1574亿桶。 地理特征：处在大陆架上，附属于台湾岛，以海沟与琉球群岛相隔。群岛由七座小岛组成。 在19世纪末爆发中日甲午战争前，日本没有对中国拥有对钓鱼岛列岛的主权提出过异议。1884年日本那霸居民古贺首次登上钓鱼岛采集羽毛和捕捞周围海产物。他随后提出开拓钓鱼岛的请愿还被冲绳县知事拒绝。1885年后，冲绳县知事多次上书日本政府，要求将钓鱼岛、黄尾岛、赤尾岛归其管辖，日本官方都顾及中国清朝政府对这些岛屿的主权主张而没作答复。但是后来日本在中日甲午战争后，通过强迫清朝政府签订《马关条约》而攫取了台湾及附属各岛屿。日本在二战中战败后，把台湾归还给了中国，却把台湾的附属岛屿钓鱼岛等私自交给了美国托管。 60年代末联合国一委员会宣布该岛附近可能蕴藏著大量的石油和天然气后，日方立即单方面采取行动，先是由多家石油公司前往勘探，接著又将巡防船开去，擅自将岛上原有的标明这些岛屿属于中国的标记毁掉，换上了标明这些岛屿属于日本冲绳县的界碑，并给钓鱼岛列岛的8个岛屿规定了日本名字。 1971年，美日两国在签订归还冲绳协定时私相授受，把钓鱼岛等岛屿划入归还区域。这一交易遭到中国政府的强烈抗议。1972年中日两国在恢复邦交的谈判中，双方从中日友好的大局出发，同意将钓鱼岛列岛归属问题挂起并留待以后条件成熟时解决。可是，当1978年中日谈判签署中日和平友好条约时，日本一些敌视中国的国会议员提出要中国承认日本对钓鱼岛列岛拥有主权。日本政府顺应右派要求，出动巡逻艇和飞机对我在钓鱼岛列岛海域作业的渔民进行监视。翌年5月，日本政府用巡视船将人员和器材运到钓鱼岛，并在那里修建了直升机场，还向那里派出调查团和测量船。 进入90年代以来，随著世界局势和国家间力量对比发生变化，日本再次将手伸向钓鱼岛。1990年10月，日本的一些右翼分子经政府允许，在钓鱼岛列岛的一个岛屿上修建了灯塔。日方还出动12艘船只和两架直升机阻扰台湾渔船接近钓鱼岛列岛。1996年7月14日，日本右翼分子在钓鱼岛列岛的北小岛设置了一座灯塔，企图使灯塔列于海图以便让国际社会承认钓鱼岛是日本领土。8月18日，日本右翼分子又在钓鱼岛上竖起绘有“太阳旗”和纪念死者字样的木牌。值得注意的是，日本右翼分子在钓鱼岛上进行的这些活动都得到了日本政府的纵容和支持，而且政府要人与此相配合，称钓鱼岛就是日本领土，并要日本海上保安厅随时准备用武力排除“干扰”。 为什麽这七个狭小的无人荒岛会引起日本政府的垂涎？问题出在石油上。根据联合国亚洲和远东经济委员会的勘探结果，钓鱼台附近广大大陆棚海域可能储有大量石油。日本急迫需要石油，但本土不产一滴石油，全部依靠从国外特别从中东进口，所以现在一听说靠近日本国土的钓鱼台列屿一带有这麽多的石油储藏，当然就要全力据为己有了，他们的狼子野心昭然若揭。 中国渤海、黄海全为大陆架浅海，黄海南部与东海大陆架连在一起，东海的东部有一条深海槽，称为冲绳海槽。它南北长1000千米，东西宽150千米，最深处2700多米。东海大陆坡就是从东海大陆架到冲绳海槽的大斜坡，高差可达2500米。 原来，东海大陆架也是一个巨大的盆地，深有4000米，盆地的边缘是一列海底山岭，这道海底山岭阻挡了中国大陆上河流带来的泥沙，把这4000米深的盆地填平成浅海，而山岭的向海一侧是冲绳海槽，海底在开裂，有火山物质从地下深处喷上来，海槽开裂扩大，朝着大洋演化。 历史上已有足够的证据证明，东海大陆架边缘的钓鱼岛等岛屿自古以来就是中国的领土。在地质上，它是台湾东部山岭的延伸，这列海底山岭，拦截了长江、黄河等河流带来的泥沙及有机营养物，形成4000米厚的堆积层（含石油、天然气）。假使没有中国大陆河流供应泥沙物质，东海也像冲绳海槽一样，是个深几千米的充满海水的海盆。所以，从海底自然演化来看，东海大陆架、大陆坡是中国东部陆地及山脉的自然延伸。是中国陆地物质养育形成的。冲绳海槽是个天然分界，把中国沿岸的大陆架、大陆坡与琉球群岛海域隔开，分成两个截然不同的海洋区域。\ 许多历史事实证明，钓鱼岛等岛屿由明至清，一直属于中国，只要略举一二作例证，即能以正视听， 一五三四年，嘉靖一三年，明朝琉球册封使陈侃著有《使琉球录》记录出使航程“十日，南风甚迅，舟行如飞，然顺流而下，亦不甚动，过平嘉山，过钓鱼屿，黄毛屿，过赤屿，目不暇接，，一昼夜兼三日之程，夷舟帆小不能及，相失在后，十一日夕，见古米山，乃属琉球者，夷人鼓舞于舟，喜达于家，” 文中所说的“钓鱼屿，黄毛屿，赤屿”就是现在的钓鱼岛，黄尾屿和赤尾屿，陈侃一行从福州出发，经过作为航标的钓鱼岛，黄尾屿和赤尾屿等岛屿后进入琉球海域，其标志是见到了“乃属琉球”的古米山，又作姑米山，现为久米山，，文中清楚地表示，无论是使者陈侃还是同舟的琉球人，都是以久米山作为抵达琉球的标志的，因此，先过之岛不属于琉球是毫无疑义， 一七二二年，康熙六一，清朝使琉球册封副使徐葆光亦著有《中山传信录》，当中亦指出，“琉球在海中本与浙闽地势东西相值”，注明久米山为琉球西南界上的镇山，也就是说，中国和琉球的分界是在赤尾屿和久米山之间， 地理环境作证明 琉球册封使的记录中还常提到“沟”或“黑水”，如夏子阳的《使琉球录》，明万历三四年，，汪楫的《使琉球杂录》，清康熙二二年，，徐葆光的《中山传信录》周煌的《琉球国志略》，清乾隆二一年，，齐鲲的《续琉球国志略》，清嘉庆一三年，，据记载，使琉球船队每过此“沟”，必投猪羊，泼米粥，焚纸船，鸣钲鼓，以祭海神，这里所指的“沟”就是现在的琉球海岸， 琉球海沟深有二千米，位于琉球群岛和钓鱼岛等岛屿之间，东北端与日本海沟相接，西南与马里亚纳海沟，MarianaTrench，相连，从地理上把琉球群岛和中国大陆架截然分开，而钓鱼岛，黄尾屿和赤尾屿却与台湾岛一起，都坐落在水深只有二百米的大陆架上，从大陆架到琉球海沟，海面形成一条宽宽的落际，即黑潮，正如册封使记录的那样“去沧水入黑水”， 值得注意的是，汪楫在《使琉球杂录》中称此“沟”为“中外之界”，周煌的《琉球国志略》也证实了“黑水沟”是“与闽海界”，很明显，至少在清初，中国已将琉球海沟作为闽海之界，作为中国和外国琉球的分界线了，理所当然，赤尾屿到福建之间的所有海域和岛屿都是清政府领地，纳入在清朝版图之中。 日本历史地图也称钓岛属中国 一七八五年，日本出版了著名学者林小平所著的《三国通览图说》一书，共有五张地图，一张朝鲜，一张琉球，两张虾夷，今北海道，一张小笠原岛，作者在书的“题初”中对制图目的作了如下说明，“右三国通览图说，非小子敢言经济，亦非妄玩地理之学，只欲使携武之人知三邻之地理耳，之是虽似武艺之余计，然窃以为却可言武门之奥旨欤，”。 这些地图制作精细，与现代制图法一样以颜色划分区域，其中《琉球国全图》，琉球属地皆用橘黄色，邻接琉球的日本部分则用淡绿色，而邻接的中国部分是用粉红色来表示，以色区分，国与国之间的分界自然一目了然，就在这图上，也标明了钓鱼，黄尾屿和赤尾屿的位置，其颜色与中国福建，浙江相同，粉红色， 而久米山则同琉球一样为橘黄色，要特别说明的是，《三国通览图说》在日本不是一般的地图资料，内阁文库，宫内听书陵部，东京大学，京都大学，早稻田大学等大学的图书馆，及一些著名的文库都有收藏，本人留学日本时，亦曾多次去名古屋市的蓬佐文库，亲自查阅过原版地图资料， 其中《琉球国全图》，不仅为众多的学者所引用，而且，每次举办有关琉球冲绳历史文化的展览时，都要将此图作为重要史料向参观者展示，凡看过此图的人都有目共睹，不知日本政府为何偏视而不见， 以上明清两代的出使琉球的记录，以及日本的地图史料明确显示，钓鱼岛，黄尾屿和赤尾屿为中国属土，日本政府必须尊重历史事实，必须履行战后《开罗宣言》所规定的条款，拆除日本右翼团体在钓鱼岛上设置的灯塔，将属于中国的岛屿归还中国. 就是我们中国的，争什么争！
