1. 比亚迪海洋系列首曝
比亚迪宋plus dmi不属于海洋系，属于王朝系。
比亚迪宋dmi属于混动车型，有宋pro dmi和宋plus dmi。据官方介绍，其DM-i混动技术拥有智能的油电混动逻辑，在低速条件下，车辆用电机辅助驾驶，在中高速的条件下以发动机、电机共同做工，同时发动机还能为电池补充电能，以实现更低的油耗。
海洋系列目前唯一在售车型是比亚迪海豚。
2. 比亚迪海洋全系车型
这台比亚迪全新SUV是一台海洋军舰系列的车型，目前已经上市的比亚迪驱逐舰05就是一台“变装”秦PLUS DM-i车型，从定名来看，比亚迪目前申请了登陆舰、巡洋舰、战列舰等车型，从战舰的属性以及型号来看，很有可能定名为：巡洋舰，预计售价也会很接近宋PLUS DM-i价格。因此比亚迪宋对标的是海洋系列的巡洋舰。
3. 比亚迪海洋系列首曝图片
比亚迪海洋系列挡位使用方法：
进入驾驶室可以看到车辆的挡位操作杆。
停好车辆之后，将挡位挂入“P”挡，就是停车挡。
挂入停车挡之后，将挡位挂入“R”挡，就是倒车挡。
挂入倒车挡之后，将挡位挂入“N”挡，就是空挡。
挂入空挡之后，将挡位挂入“D”挡，就是前进挡。
车辆前进时，将挡位挂入“M”挡，就是手动挡模式。
需要停车时，将挡位挂入“P”挡。
将挡位挂入“E”挡，是经济模式。
将挡位挂入“SPORT”是运动模式。
以上信息仅供参考，具体建议您去专业4s店咨询，祝您生活愉快。
4. 比亚迪海洋系列首曝视频
比亚迪除了王朝系列外，还有海洋系列。基于EV2.0平台打造的新车型“海豚”将陆陆续续正式亮相。除了海豚外，比亚迪还申请了“鲨鱼”、“鲸鱼”、“旗鱼”、“海鸥”和“海豹”等海洋生物的名称。
代号为“EM2E”的入门纯电车型，它的尺寸甚至要比自家的比亚迪e2还小一圈，长*宽*高分别为4150*1760*1570mm ，轴距为5900mm 。
代号为“UX”的纯电SUV，这款车的尺寸达到了4770*1910*1620mm，轴距为2900mm。
最后一款代号为“EK”的车型，尺寸达到了4770*1860*1460mm，轴距为2900mm。
5. 比亚迪海洋系列概念车
不是海洋
比亚迪宋Pro是一款中型SUV，旨在提供出色的驾驶体验，最大程度地满足消费者的需求。作为北京比亚迪汽车有限公司的产品之一，比亚迪宋Pro汲取了海洋和王朝等元素，从外观设计到配置和性能等方面，均反映了深厚的文化底蕴和时尚潮流。海洋元素借用了水的流动性和稳定性，赋予车辆强劲的动力和流畅的驾驶感受；而王朝元素则体现了宋Pro的尊贵和高雅，从内饰到SUV车型的整体风格，均体现了此种特点。因此，可以认为，比亚迪宋Pro既有海洋的动感与活力，又有王朝的尊贵与高雅，是一款具有中国特色的汽车产品。
6. 比亚迪 海洋系列
因为比亚迪海洋系列已经有自己确定的标识，一种拥有深邃内涵和环保理念的双立体结构，它以海洋中浪花在浪花间中跳跃的意象来表达海洋的活力。所以，这种标识更能体现比亚迪海洋系列的品牌精神，而不需要额外的LOGO。
7. 比亚迪发布海洋车系
电车。
比亚迪海豚是比亚迪汽车海洋系列的第一款车系，海豚车系目前是存电动汽车，没有混动和燃油版。补贴后的售价在9.38到12.18万之间，全车系一共三个版本，分别是活力版，自由版，时尚版和骑士版。
8. 比亚迪海洋生物系列
比亚迪海豚和宋系列都归属于海洋王系列。
比亚迪海豚是比亚迪海洋系列目前唯一在售车型。它运用比亚迪最新的“海洋美学”设计理念让它的外观确实个性鲜明，和它的名字一样，很有一种海洋生物的既视感，而海豚也是比亚迪家族全新e平台3.0的首款车型。除了外观设计非常前卫之外，该平台拥有核心零部件集成化、标准化的设计，优势就在于精密的零部件装配工艺集成度更高，使得车内空间得到进一步提升。
9. 比亚迪海洋宇宙
是
比亚迪基本上是外资控股公司，还喜欢水军营销，现在到处都是他们自媒体吹嘘宇宙第一。
比亚迪是国产汽车品牌，也是中国新能源汽车的领导者。比亚迪成立于1995年，成立之初是一家纯电池制造商（查成交价|参配|优惠政策），但通过快速发展，2003年已成为全球第二大充电电池制造商。凭借固体电池制造技术，比亚迪于2003年开始投资汽车行业。
