1. 德国海军旗舰
一、依阿华级战列舰
依阿华级战列舰共完成建造4艘，是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高（达到33节）、最晚退役（1992年退役封存）的战列舰，4艘同型舰仍保存。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。
“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮，由于应用了当时最先进的冶金技术，成功地将身管结构从MK2型的7层减少到2层，身管重量也降低了22吨，减至108吨。MK7型主炮内身管长度20.2米，有96条膛线，每25倍口径距离旋转一圈。副炮采用10座MK12型38倍口径127毫米口径双联装高平两用炮，炮塔布置在舰体中部两舷。
二、“大和”号战列舰
“大和”级战列舰就吨位来说，是人类历史上建造过的最大的战列舰。火炮上而言，“大和”号在战列舰发展史上也是空前绝后的，她装备的九门460毫米口径主炮——是迄今为止战列舰所装备过的最大口径的舰炮。
除此之外，“大和”号还装备了从155毫米到127毫米的几十门副炮与防空炮，此外25毫米到13毫米的机关枪多达数百门，密密麻麻地布置在舰体各处。因此，单纯论舰炮火力而言，“大和”号是人类历史上建造过的最强大的超级战舰。
就装甲防护而言，“大和”号也可谓是武装到了牙齿。其要害处装甲厚达410毫米，炮塔的厚度更是达到了650毫米，能够在20公里左右抵御当时世界上几乎所有主流舰炮的火力。
三、俾斯麦级战列舰
俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英国皇家海军旗舰胡德号战列巡洋舰，成为当时世界上吨位最大的战舰。希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”。
它以普鲁士铁血宰相命名，凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶，其武备之强令同时代战舰望尘莫及，只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰，震惊了整个世界。
四、南达科他级战列舰
南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，可担任舰队（特混编队）级旗舰，虽然由于排水量受条约限制及试用了一些未经全面测试的革新性新技术，而并不是十分成功，但仍被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰，在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫磺岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。
五、北卡罗来纳级战列舰
北卡罗来纳级战列舰是20世纪30至40年代美国建造的第一种快速战列舰。该级舰标准排水量35000吨，满载排水量44800吨，主炮为3座三联装45倍口径406毫米主炮，舰桥前部2座，后部1座。主炮可发射重型穿甲弹。副炮为10座双联装38倍口径127毫米高平两用炮。高炮最初采用28毫米和12.7毫米机枪，但在建成后随即换成盟军制式的20毫米及40毫米机关炮。
作为美国快速战列舰的开端，应用了大量的先进技术与美国海军的实践结晶，是末代战列舰中最有技术含量的战列舰之一，从后世的眼光来看，这一级战列舰是绝对有实力被称为一流的末代战列舰。
该级战列舰2艘舰，都参加了第二次世界大战的海上作战，并取得不俗战绩，展示了强大的火力打击性能，是美国海军的优秀战列舰之一。
六、黎塞留级战列舰
黎塞留级战列舰是20世纪30年代法国建造的该国海军史上最大、最后一级战列舰。该级舰标准排水量38500吨，满载排水量47548吨，前甲板装备8门380毫米主炮，后甲板布置9门152毫米高平两用火炮，舰体两舷有12门100毫米高射炮，拥有密集的攻击火力。该级舰由6台增压锅炉蒸汽机驱动，总功率为15.7万匹马力，战舰航速达到32节。
黎塞留级战列舰作为法国本土主力舰队核心的，其作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮；具有较强的水平装甲带，还有较强的对空防护能力。
黎塞留号战列舰的航迹遍布世界三大洋，是法国海军参战范围最广、航程最远的战列舰，也是法国历史上最著名的战列舰，代表了法国战列舰建造的最高水平。
七、乔治五世级战列舰
乔治五世国王级战列舰是20世纪30年代末期英国建造的一级战列舰，也是第二次世界大战前英国建造的最后一级战列舰。该舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。
总体而言，“乔治五世”但体现了临战时期的务实原则：争取时间、力求实用。尽管饱受主炮研发进度拖沓的折磨，但该级战列舰仍然是第一批服役的条约型战列舰。纵观将近5年的服役历程，“乔治五世”级几乎参加了皇家海军1940年末以来的历次重大行动，尽管使用中曾多有故障，也付出了战沉的代价，但最终迎来了胜利的曙光。
八、维内托级战列舰
维内托级战列舰是第二次世界大战前意大利建造的一型战列舰。该级舰又称为利托里奥级战列舰，该级舰满载排水量45000吨，采用适航性较好的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装381毫米口径主炮（前二后一）、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点和需求，是充分体现意大利海军在地中海作战意图的主力舰。
九、纳尔逊级战列舰
纳尔逊级战列舰是20世纪20年代英国建造的一型战列舰，该级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型，并根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平。纳尔逊级舰安装3座三联装16英寸主炮和12门6英寸副炮，装备两台总功率45000马力的蒸汽轮机，但因舰体过重而航速只有23节。
纳尔逊级战列舰一反过去英国战列舰不太重视防护性能的弱点，第一次将舰船防护放在了设计要求的首位，甚至为了防护（火力已经由条约限定）不惜极大地牺牲航速。纳尔逊级是条约型战列舰的开山之作，也是现代化战列舰的先驱，代表了战列舰新时代的开始，尽管性能不佳，但是纳尔逊级代表了更为先进的设计思想，它在世界战列舰史上的地位仍然是不容低估的。
十、长门级战列舰
长门级战列舰是日本帝国海军建造的一级战列舰。该级舰满载排水量39000吨，装备8门410毫米主炮（另有注为16英寸、即406毫米）、18门140毫米副炮和8门127毫米高射炮，军舰航速高达26.5节，是当时战列舰中火力猛、航速快、作战效能高的战列舰。
2. sms德国海军
美国“尼米兹”级核动力航母的详细数据：
1、基本参数
轻载排水量：72916吨；
满载排水量：91487吨
总长：332.9米; 两柱间长317米;舰宽40.8米;
吃水：11.3米;
飞行甲板长：332.9米,宽76.8米;
斜角甲板长：237.7米;
航速30kn(节);
机库：长208米，宽33米，高约8米；
人员编制：船员3184人,其中203名军官;航空联队2800人,其中266名军官;编队司令部70人,其中25名军官;
动力装置：核动力,2座通用动力公司的A4W/AIG压水堆,4台汽轮机;每座反应堆驱动2台主汽轮机,与2桨2轴组成1个单元,总功率为194MW；4台应急柴油机,功率为8MW,4轴;
2、舰载武器：
导弹：3座雷声公司的GML5 MK29型八联装北约海麻雀舰对空导弹发射装置;
舰炮：3座通用电气/通用动力公司的MK15型20mm6密集阵火炮;
电子设备
电子对抗设施：4座洛拉尔·海考公司MK36型RBOC6管诱饵弹发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹,SLQ36队“水精”鱼雷诱饵系统, SLQ29(WLQ8雷达预警和SLQ17AV干扰机和欺骗系统),改装时由SLQ32(V)4型电子战系统代替;
火控系统：(属NSSMS MK57船舰队对空导弹系统的一部分);
作战数据系统：海军战术数据系统及先进作战指挥系统(NTDS/ACDS),4A、11、14号和16号数据链JOTS、POST、CVIC、TESS UMM－1 (V)1、SSQ－82、SQQ－1、WSC－3（UHF）、WSC－6（SHF）、USC－38（EHF）卫星通信系统;
雷达：对空搜索ITT公司SPS48E三坐标雷达,雷声公司SPS49(V)5型雷达休斯公司MK23目标获取系统(TAS);
对海搜索：诺登公司的SPS67V型雷达;空中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航母控制飞机进场雷达;
导航：雷声公司的SPS64(V)9雷达,富鲁诺公司的900型雷达,URN25型塔康飞机战术引导系统火控;6部MK95型导弹火控雷达;
3、载机：
尼米兹级最多可以搭载130架F/A-18大黄蜂战斗攻击机。一个混合型标准航空联队包括85~90架各种飞机。目前典型是64架飞机，包括2个中队20~24架F/A-18C战斗攻击机，1个中队12~14架F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机，1个中队4~6架EA-6B"徘徊者"电子战飞机（将被F/A-18G咆哮者取代），4~6架E-2C"鹰眼" 空中早期预警机，4~6架C-2"灰狗"运输机，6~8架SH-60F或HH-60H"海鹰"直升机；
飞机起落辅助设施,配备的是最新型的c-13-2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座弹射器同时使用可在1分钟内将8架飞机送上天。飞机升降机共4部,1、2号飞机升降机位于岛前,3号飞机升降机于岛后,4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部,每台升降机的尺寸均为25.91m。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是35—40秒1架。将飞机从机库送到甲板再到起飞，可在15—20分钟内完成。
4、推动系统：
两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无限期的30节以上的续航能力。8台8000千瓦汽轮发电机提供的电力可供10万人的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹”级航空母舰每天提供1818440升淡水。一般情况下，舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。
“尼米兹”级航空母舰都装有两座A4W压水核反应堆，4台飞机升降机，4座飞机弹射器，4座“海麻雀”导弹发射架，3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统，SPS-48E三维对空搜索雷达，SPS-49（V）5二维对空搜索雷达，3座Mk-91火力控制系统，AN/SLQ-32（V）4雷达电子对抗和火力控制系统，AN/WLR-1H雷达电子监视系统。
简介：
尼米兹级核动力航空母舰（Nimitz Class Aircraft Carrier）是美国海军所使用的一种多用途大型航空母舰，也是目前世界上第二大型的级作战船舰别，一共有10艘同型舰。所有尼米兹级航空母舰都是采用核动力推进，装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索，可以每20秒弹射出一架作战飞机。舰载作战联队中的机型配备根据作战任务性质的不同也有所不同，可搭载不同用途的舰载飞机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护海上舰队。以它为核心的战斗群通常由4至6艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇和补给舰只构成。
中文名：尼米兹号航空母舰
外文名：USS Nimitz CVN-68
舰名出处：海军上将切斯特·W·尼米兹
服役时间：1975年5月3日
母 港：埃弗里特海军站
排水量：100,020公吨。
3. 德国海军军舰
此题目错误。二战时期，由于潜水艇和水面舰艇的续航力有限，德国海军根本无力行驶万里到太平洋与盟军作战，德军只在大西洋、地中海作战，德国没有占领太平洋任何地方。太平洋是美国海军与英国海军联合对付日本海军的主战场。
4. 德国海军舰艇列表
战列舰包括：拿骚号，威斯特法仑号，莱茵兰号，波森号（该四艘同级）；赫尔戈兰号，奥斯特弗里斯兰号，图林根号，奥尔登堡号（该四艘同级）；凯撒号，腓特烈大帝号，皇后号，阿尔伯特国王号，路易特波德摄政王号（该五艘同级）；国王号，大选帝侯号，边境总督号，王储号（该四艘同级）；拜恩号（巴伐利亚号），巴登号，符腾堡号，萨克森号（该四艘同级，是德国针对英国皇家海军新型战列舰伊丽莎白级的超级战舰，配备380毫米主炮。其中后2艘未能建成）。
战列巡洋舰包括：布吕歇尔号，冯·德·坦恩号，毛奇号，戈本号，塞德利茨号（即在日德兰海战中传奇的不沉战舰），得弗林格号，吕佐号，兴登堡号，另外还有两级，但是均未建成（马肯森级和约克级，前者被认为是二战俾斯麦级的范本）。一战时期，德国号称拥有世界第二的海军，你所说的巡洋舰基本上就是轻巡洋舰（当时还没有所谓重巡洋舰的说法，而德国海军的大型巡洋舰实际上就是战列巡洋舰），数量太多，确实难以尽数。这方面资料国内网站介绍的也不多，如果有兴趣可以去国外一些网站查询一下。
5. 二战德国海军旗舰
水面舰艇兵、潜艇兵、岸防兵等，航空兵和陆战队当时还没有归属或组建 详细一点的有：水兵、值更兵、舰艇炮兵、雷达兵、通信兵、轮机兵、投弹兵、高射炮兵、运输兵、信号兵、守卫步兵、随军牧师（如果算的话）等
6. 德国海军主力舰
在第一次世界大战的日德兰海战中，英国皇家海军吃尽德国海军公海舰队中无畏舰的苦头，所以在1919年6月28日签署的《凡尔赛和约》的条款中明确规定：战败的德国不准建造和拥有一艘无畏型的战列舰，仅允许其保留8艘老旧的战列舰（注2），这些舰除了用于训练及海岸防御外，不做其它用途。
替代舰必须在旧式战列舰其下水时间后20年才可动工建造，最大排水量被限制在10,160顿以内，其主炮口径不得超过280mm，这些限制是德国海军只能是一支能力有限的地区性海上力量。雄心勃勃的德国人想尽办法，如何在条约的限制下充分发挥当时的技术优势，结合德国海军的战术要求而精心设计建造的。设计的首要问题是如何将排水量控制在条约范围内，解决的办法主要是：一、是采用柴油机，尽管实际上其对空间及重量的要求与同吨位的装备蒸气轮机的舰只并不重多少，但柴油机的油耗低，续航力大，维修方便；其解决办法二是使用广泛建造船只方法——焊接技术，舰艇重量比柳接要减轻15%；其三，是尽量在武器口径和数量不变的前提下，减少重量。在最后通过的方案中，该级采用了高干舷平甲板型舰型，装家防御抵御重巡洋舰的203mm炮弹的攻击，广泛的内部隔舱可以最大程度地减少战斗损伤，其防护能力及火力都较强。在最后的设计方案获得通过后，德国海军于1926年决定德意志级总共建造5艘，但实际上德意志级只建造3艘，分别为“德意志”号、“舍尔海军上将”号和“格拉夫·斯佩海军上将”号。后两艘是由于1935年6月英德签订海军协定使德国可以合法地摆脱凡尔赛条约的限制，因此这两艘舰最终成为沙恩霍斯特级（Scharnhorst Class）战列巡洋舰的“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号。注1：专有名词；由于德意志级在火力、装甲防御与航速之间不成比例，应此对该舰种的划分颇费脑筋，但很快美、英、法等国家就称为“袖珍战列舰”（Pocket Battkeship），即轻量型或小型化的战列舰。注2：这8艘分别是5艘巴阿尼斯威格级（Braunschweig、Elsass、Hessen、Preussen、Lothringen、）和3艘德意志级（Hannover、Schlesien、Schleswig-Holstein、）。这些老旧舰不仅火力差、航速慢、防御能力差、部分战列舰上的武器被英法拆卸，另外开动也成为8艘老旧舰的主要问题。到30年代中，8艘老旧的战列舰中只有“汉诺威”号和“石勒苏益格-荷尔斯泰因”号战列舰继续服役，但这两艘舰多数用作训练舰使用。二战经历 1.德意志号: 随着战争的临近，“德意志”号于1939年从威廉港出发，驶入大西洋攻击盟军船只，取得击沉了两艘和俘获一艘商船的战果。1939年11月15日，“德意志”号改名为“吕佐夫”（Lutzow）号。1940年4月9日，改名为“吕佐夫”号参加了德国入侵挪威的作战行动；这次作战中“吕佐夫”号负责用火力掩护进攻奥斯陆的部队，该舰在与挪威海岸炮兵交火时被3枚283mm炮弹击中受伤。两天之后该舰在返航途中被英国潜艇“旗鱼”号的鱼雷击中，舰后部受到重创。该舰被拖到基尔进行修理及改装。舰首作了改装以改善其适航性，另外高射炮改为105mm高炮。1942年初完成修理后，“吕佐夫”号进驻挪威北方海域，威胁给苏联运送战争物质的盟军运输船队。该舰和德国海军其它的大型舰只一起，不出海以保存燃料，并吸引了英国本土舰的注意力。1945年4月16日，“吕佐夫”号在施韦因蒙德以南遭到英国空军轰炸机的投下的5.5吨炸弹攻击，尽管没有命中，但几枚矢弹所造成的损失使得该舰坐沉在潜水区。在战争的最后几个星期里，它被用作固定炮台，随着苏军的进一步挺进，为避免被俘获，该舰于5月4日自爆沉没。2.舍尔海军上将号: “舍尔海军上将”号原本与“德意志”号一起于1939年从威廉港出发，驶入大西洋攻击盟军船只。当出发前因机械故障，被留在本土修理。1939年9月4日，该舰遭到英国轰炸机的攻击，但命中的炸弹全部末能爆炸。1940年2月，“舍尔海军上将”号进行全面的改装，包括重建一个显著倾斜的舰艏，以减少航行时海水对上甲板的冲击。由于“舍尔海军上将”号正在改装错过了德国入侵挪威的作战行动，在这年的10月“舍尔海军上将”号终于完成改装，并立即投入作战，奇迹般地突入大西洋。11月5日该舰对英国HX84护航船队发起进攻。击沉一艘为船队护航的辅助巡洋舰和另外5艘商船。由于在北大西洋边缘的海运航线上出现德国军舰，十英国被迫中断了海上交通。1941年4月回到了基尔，此后，该舰队主要在波罗的海和挪威沿海活动，直到1942年11月再次回到威廉港做了一次长时间的改装。改装后，该舰此时成为一艘训练舰。随着战争的进展，“舍尔海军上将”号再次回到基尔，进行加强防空火力的改装。1945年4月9日，“舍尔海军上将”号在停泊中被英国皇家空军发现，命中5枚炸弹后沉没。3.格拉夫·斯佩海军上将号: 著名战舰，“格拉夫·斯佩海军上将”号是德国海军最为活跃海上袭击舰，转战于印度洋和大西洋，击沉多艘商船并屡次逃过英、法海军舰队的追击。当最后在1939年12月13日被3艘英国巡洋舰在拉普拉塔河口截住，经过激战后该舰驶入了中立国乌拉圭的蒙特维迪亚港，随后在强大的军事和外交压力下于15日被迫自沉。在这次战斗中，有于“格拉夫·斯佩海军上将”号只有两座主炮炮塔，因而不能将炮火分散到多个目标，这是在海战中失利的原因。7. 德国 军舰
德海军舰船简介 第一部分：大型水面战斗舰艇 1战列舰和战列巡洋舰 德国海军二战共投入4级9艘各种战列舰： 俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉） 沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没） 德意 志级袖珍战舰3艘；（一艘39年被迫自沉，两艘45年在空袭中被击毁） 德意 志级前无畏战列舰2艘。
（均在45年被船员自沉） 另外战前Z计划建造6艘兴登堡级战列舰、3艘O级战巡、12艘P级袖珍战列舰。除去两艘兴登堡级1939年开工外全部取消建造计划，而两艘兴登堡级也没有下水。它们的舰炮完成后作为要塞炮使用。德国还缴获了一些外国战列舰，包括意大利的2艘、苏联的1艘和法国若乾艘。这些战列舰要么被缴获的时候没有完成，要么是自沉后打捞上来，只有一艘意大利旧战列舰被捕获时处于修理状态。它们均没有在德国海军服役，大部分被德军解体。2巡洋舰 德国海军拥有6级10艘巡洋舰在二战服役： 希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘，完成3艘，LUTZOW卖给苏联参加了二战（半完成状态），赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中，一艘40年战沉在挪威，一艘45年在空袭中被击毁，欧根亲王号于战后的美国原 子 弹试验中被摧毁。埃姆登级轻巡洋舰1艘，45年空袭中被摧毁。K级轻巡洋舰3艘，2艘战沉于40年的挪威，1艘战争末期被重创后自沉。纽伦堡级轻巡洋舰1艘，战后赔偿给苏联。莱比锡级轻巡洋舰1艘，战后于46年作为军火销毁船故意沉没。NIOBE号轻巡洋舰，一战德 国海军的老船，在二战德 国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰，被意大利俘获后成为轻巡洋舰，43年被德军俘获，由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅，次日被英国鱼雷快艇击毁。德国Z计划提出的M级轻巡洋舰共有18艘，但任何一艘都没有完成。另外还有一个计划是“SP”侦察巡洋舰/驱逐领舰，计划建造22艘，除去SP1（Z40）开工外只有SP2、3的引擎完成。该计划由于德国要建造驱逐舰而停止。德国二战还缴获了其它一些巡洋舰，包括意大利海军的2艘重巡洋舰、2艘防空巡洋舰、4艘轻巡洋舰和1艘装甲巡洋舰；法国海军若乾轻巡洋舰、荷兰海军2艘轻巡洋舰（德国计划叫“训练巡洋舰KH1、2”）。这些巡洋舰的情况和俘获的战列舰相似，没有在德军服役。值得一提的是，德国曾经打算把一艘俘获的半成法国轻巡改装成航母！当然了，这只是纸面上的计划，从来没有执行。3航母 齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工百分之85，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字，完成百分之60后在船台解体。赛德利兹号，原同名重巡洋舰，完成百分之95。邮船改装航母计划，包括欧洲号、易北河号、格耐森诺号3艘邮船，计划停留在纸面上没有进行。不过日本倒把易北河号和格耐森诺号的同级邮船沙恩霍斯特号改装成了一艘航母。法国轻巡洋舰改装计划。4辅助巡洋舰 德 国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船，另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘，原来是德 国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”，改装没有完成。43年意大利投降，德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰，但结局不详。第二部分：中型战斗舰艇 1驱逐舰 德国海军二战投入42艘各种驱逐舰服役，包括： Z级22艘； 改良Z级18艘； 俘获自荷兰的ZH1； 俘获自希腊的ZG3； 战后这些驱逐舰有15艘幸存，被赔偿给了苏联、英国和美国。德国Z计划里有多达68艘驱逐舰，但二战陆续提出的各种计划所给的编号只到了Z56。一些德国驱逐舰在二战末期很接近完成，如Z44、Z45、Z51和ZN4，但由于部件紧缺或者空袭和游击队破坏而没有完成。德国缴获的驱逐舰很多，除去ZH1和ZG3，还有荷兰的ZH2－3，挪威的TROLL、ZN4－5，法国的ZF2、4、7和许多意大利驱逐舰。其中挪威的TROLL和一些意大利驱逐舰也在德军中服役，但是是作为“鱼雷艇”而不是“驱逐舰”。2鱼雷艇（雷击舰）8. 徳国海军
KMS
KMS是KriegsMarineschiffe（战争海军舰船）的简写
