1. 简述海洋贸易的发展历程
海运发展简史
海运历史可以追溯到数千年前的最早的人类时代，人们想要探索海洋之外的事物。今天，尽管各个国家随着历史的进程已经产生了巨变，但海运还是与以往一样重要。
已经证实，在四万五千年前，居住在现代澳大利亚的人们会使用小船旅行和寻找食物资源。虽然我们对当时的航行方式知之甚少，但由此可知，在文明兴起之前，人们就能够使用船只了。
公元前3世纪—公元2世纪：建立早期贸易航线
阿拉伯海的西边是现代印度，北边是巴基斯坦，这样的地理环境使其成为几千年前的第一批早期沿海航行的主要海上贸易航线之一。在此期间航行的原始船舶不会偏离海岸太远。在沙漠国家运输这些货物的必要性以及土匪抢劫旅行大篷车的潜在风险意味着通过陆路运输可能与海运一样危险。
这个地区的环境非常有利于早期的海运——事实上，人们相信，航运科学是在巴基斯坦流域的梧桐河周围开始的。在早期的海上船舶上，他们能够用水手的星盘在海上找到自己的路。这种仪器可以预测太阳、月亮、行星和恒星的位置——这种方式一直持续到十一世纪，中国发明指南针为止。
在同一时期，罗马人也抓住了航运的机会。罗马人拥有大型商业船队，最好的一艘一个月左右就可以通过地中海。事实上，海运粮食和建筑材料等低价值商品的价格可能是陆运价格的六十分之一。
罗马人在公元1世纪和2世纪扩展了他们的海运贸易航线，跨越印度洋运到了南亚，在这里他们可以和富饶的泰米尔王朝交易。这些商业船只的成功也吸引来了海盗，历史上保护商船的重要性不可低估
2. 海洋贸易是海洋经济的龙头
是上市公司，不过算不上照明龙头企业，只是有点名气而已
3. 海洋贸易的重要性
中国的地理环境并不是不利于开放，我国虽然是陆地国家，但是却依靠太平洋， 拥有漫长的海岸线，只是我们这样的环境形成了相对稳定的经济形态，我们就有了优越感，不需要也不屑 于向外求。
这注定我们产生的海洋贸易不是向外扩展的外向型经济，而是一种内敛型的经济，只能作为农耕经济的一种形式而存在。
4. 海洋贸易曾经极大地推动了国际法的诞生
海海洋法是指有关各种海域的法律地位和各种海域中从事航不了，资源开发和利用，海洋科学研和环境保护等活动的原则、法则和规章的总称。自从有了国际法，就有海洋法规，通常被视为国际法的一个分支学科。
海洋法是有关海洋的控制、管理、使用的规章制度。传统的海洋法是领海和公海制度，新的海洋法主要内容包括：领海，毗邻区，专属经济区，大陆架，公海，国际海底区域，用于国际航行的海峡，群岛水域，海洋科学研究，海洋环境保护和海洋争端解决等一系列制度。
5. 海洋贸易是什么意思
三角贸易就是黑奴贸易，是指欧洲，美洲和非洲三个地区形成的一个类似三角的海洋航线。
新航路的开辟带来了殖民掠夺，对于世界各国的历史产生了深远的影响，亚洲、非洲和美洲的许多国家从此沦为殖民地或者半殖民地，成为西方殖民者掠夺的对象。
6. 海洋贸易术语
WA / WPA（With Average/With Particular Average）水渍险，又称单独海损险，常用保险类外贸术语，是海洋运输主要的险别之一，指单独赔偿货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。相比于平安险，水渍险还会赔偿较小的损失。
7. 海洋贸易占总贸易比例
因为海洋运输量大,所以平均成本低.远洋轮船都是万吨级,这个万吨就是载重.这是已知最大量得运载方式.而许多进出口贸易都是夸大洋的,这个时候往往都是依靠海运,而不是空运.在一些短途运输中,水路运输也因为载重多,所以是主要的运输手段.
海洋运输的优点是
1不受道路和轨道限制
2
运量大
3
运费低廉
4
对货物适应性强
8. 简述海洋贸易的发展历程及特点
人类历史上并没有一次性地发现海洋，而是随着人类社会的发展和探索，逐渐认识到了海洋的存在和重要性。在人类历史上，有许多重要的海洋探索和发现事件，其中一些比较著名的包括：
1. 古希腊时期：古希腊人是最早探索地中海的民族之一，他们通过地中海的贸易和航海活动，逐渐了解了地中海的地理情况和海洋生态。
2. 15世纪：在15世纪时，葡萄牙的航海家们开始向大西洋和印度洋探险，发现了新的陆地和海洋。其中最著名的航海家是巴托洛梅乌·迪亚士，他率领的船队绕过非洲南端，到达了印度洋。
3. 18世纪：在18世纪时，欧洲的航海家们开始向太平洋和北极洋探险，发现了新的陆地和海洋。其中最著名的航海家是詹姆斯·库克，他率领的船队绕过南美洲，到达了太平洋。
总的来说，人类对海洋的认识是一个渐进的过程，随着人类社会的发展和科技的进步，我们对海洋的认识也在不断深化和扩展。
9. 海洋贸易的特点
中国海洋贸易属于亚太经济圈贸易
