水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
  • 豪华私人船,多设施,旅行探险

  • 快速水上运动艇,多用途

  • 利用风力的船,多种用途

  • 设备多样,功能全面

  • 多样刺激,乐趣无限

  • 船只停靠的场所,设施齐备

主页 > 航运信息 > 中远高层名单(中远集团历任高管)
中远高层名单(中远集团历任高管)
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2022-11-18 09:25 点击:587 编辑:admin

1. 中远集团历任高管

我的答案是:很多省市都有“中远建设”名字的公司,都不是国企,是有限责任公司。

如上海中远建设(集团)有限公司是按国家建设发展需要,以市场化的方式来经营房地产开发、建筑施工的综合性、外向型、多元化的现代企业。公司前身为上海中远建设总承包有限公司,成立于1999年5月14日,注册资金为6000万元,董事长兼总经理:陈世春。

2. 中远集团历任高管名单

中远海控2021年年报尚未公布。目前中远海控母公司未分配利润转正,预计年报将公布分红方案。截至2021年三季度报告期末,中远海控母公司报表未分配利润已经转正。公司管理层表示预计2021年年底公司将具备分红的条件,具体的分红方案将在年报发布时予以公布。我们预计分红比例或在25%-40%之间,整体分红金额在250-400亿元之间。

3. 中远集团书记

中远集团创始人:马泽华。

2006年11月24日任命为中国海运(集团)总公司党组书记、副总裁。出生于1953年1月。历任中远(集团)总公司航运部副总经理、发展部总经理、总裁助理,中远英国公司总经理、中远北美公司总裁、广州远洋运输公司副总经理、青岛远洋运输公司总经理等职。

2001年9月-2006年11月曾任中国远洋运输(集团)总公司副总裁、党组成员。马泽华同志毕业于上海海事大学,高级经济师。2011年8月出任中远(集团)总公司董事、总经理、党组副书记

4. 中远集团历任高管张

一、公司高管贪污腐败;

二、航运业目前还处于周期性低迷期;

三、在本轮航运业的周期性低迷中,中国远洋自身过度扩张的经营策略的失误(还是管理层的决策失误)。

5. 中远集团负责人

中远房地产开发有限公司现任董事长李明,(COSRED)是由中国远洋运输(集团)总公司。

中国化工进出口总公司、香港颖博有限公司、香港立丰实业有限公司、中国对外经济贸易信托投资有限公司、香港繁荣集团、天津远洋运输公司共同出资。

按照现代企业制度规范运作的中外合资股份制企业,注册资本10亿元人民币。

资产总额超过50亿元人民币,已开发和在开发面积超过400万平方米。

先后开发了上海国际航运大厦、广州颐和山庄,北京远洋大厦、远洋天地、远洋风景、远洋德邑、远洋山水和远洋新干线等知名项目。

获鲁班奖、白玉兰杯、全国住宅小区环境特别金奖等。

成为目前中国最具实力和市场影响力的房地产开发商之一。

6. 现任中远集团董事长

8月29日19时45分,王国林在上海普陀区都球场踢球时突然倒地失去意识,随后被送往上海普陀区中心医院抢救,尽管医生全力抢救了半小时,但依旧没能挽回他的生命,最终不幸去世。

王国林是末代甲A时上海中远俱乐部的老总。2003的甲A联赛中,中远和申花是夺冠热门,最终申花以一分优势夺冠。不过后来在扫赌反黑风暴中证实,为了保级的天津泰达800万买通中远球员祁宏、江津、李明和申思,最终泰达顺利战胜中远保级,中远无缘夺冠。当年参与打假球的江津、祁宏和李明后来被判罚5年零6个月有期徒刑,申思被判罚6年有期徒刑。

在得知真相后,王国林曾痛心疾首:“知道我们是被出卖后,心里那个气啊。我们从甲B冠军打上来,甲A再拿一个冠军,人生会是多少精彩啊?而且,我们整支球队的命运就会发生改变的,包括我自己。以后中国足球环境会非常干净,会好的。因此,有机会我一定会出来。”

中远队后来远走他乡,再后来整体转卖,中远集团永远退出中国足坛。王国林在2007年离开中国足球圈,成立了一家物流公司,不过他始终对足球很热爱。王国林每年大约10万元的投入成立了一支业余球队,他自己担任总经理、领队和主教练,每个星期参加一两次活动。

而在2016年2月,王国林又以青训合伙人的身份重回中国足坛,打造“临港-尤文图斯国际足球青训学校基地”。项目将通过引进意大利尤文图斯足球教学模式,培养青少年足球后备力量。王国林当时就表示,希望慢慢打造一支属于自己的球队。

王国林还给新基地配备了7块专业足球场,建设了6幢配套设施楼,包括健身房、游泳池、球员理疗康复中心和新闻发布厅等,可满足300名学生的住宿以及文化课程学习需求。

7. 中远集团副总裁

2021年中国十大杰出青年事迹

1.马士基大中华区数字创新总经理陈龙

陈龙于2004毕业于中山大学,获国际贸易学士学位,同年加入马士基,于2006参加马士基国际管理培训生(MISK)项目,在客户服务、销售等部门工作。2015年至2016年,任奥林科技华南区商务总监,负责产品设计、市场开发、供应商招聘和管理。2016年,他回到马士基,担任马士基大中华区数字创新总经理。他负责马士基在线预订产品maerskspot(现为马士基)的孵化

此外,在马士基大中华区总裁吴炳清的支持下,他负责马士基大中华区数字创新中心的成立。疫情期间,他带领团队根据客户需求孵化开发了20多种数字化解决方案,包括马士基微信智能客服机器人小电机、e-fcr、电子发票、数字柜台、三角集中运输等。,为保证客户供应链在非常时期的稳定、可持续发展提供了有力的支持,赢得了客户和业界的高度赞誉。陈龙拥有17年的国际物流供应链经验,对客户需求和行业痛点有着深刻的理解。在过去的六年里,他专注于物流业的数字化转型。

2、Ltd香港威马化学船务公司上海代表处常务副总经理陈建名

自2012年加入威马以来,陈建明凭借扎实的专业技能、对航运行业的敏感性和出色的学习能力,积累了一定的实践经验。自2019以来,先后担任香港威马化学船务有限公司上海代表处常务副总经理,成为公司最年轻的执行官。此后,该公司与该公司合作建立并运营了自己的化工船队。船队从0支增加到16支,航线遍布全球,与埃克森美孚、英国石油公司、沙特基础工业公司等世界主要石油公司合作。到2020年底,威马化工船队总运力快速提升,居中国第三、世界第29位。在过去的一年里,尽管受到疫情的影响,他带领团队抓住市场燃油成本低的机遇,不断创新,控制成本,优化航线,推动公司利润比上年增长134%。

3.杜若刚,中国港湾尼日利亚拉基港口有限公司总经理、董事

杜若刚2007年加入中国港湾工程有限责任公司,2020年1月任莱吉港项目公司董事、总经理,从事港口建设、投资、经营14年。他在港口工程管理、市场开发、企业管理和项目投资方面有着丰富的经验。他成功开发了喀麦隆克里比深水港、尼日利亚莱基港等投资项目,总投资约11亿美元。尼日利亚一带一路口岸是中资企业控制的几内亚港第一个现代化港口。这也是第二届“一带一路”国际合作论坛的重要成果。2020,港口基金项目共收到国家发改委国际开发合作委员会等重大投资项目,并获得路透社2020年“非洲基础设施最佳年度交易奖”。2020年亚太发展金融协会“杰出发展项目奖”等7项荣誉。

疫情期间,项目公司在杜若刚的领导下,严格按照国资委和国家卫生委员会的要求,于2020年成为第一家成功组织复工的中资企业,并与法国大飞集团签订了合作协议,既实现了投资后第一年的建安投资目标,又实现了2020年项目公司和承包商人员零感染的防疫目标,此外,杜若刚还有五项与海外“投资”有关的工作,我国企业“建运一体化”模式与海外港口业务发展。

4、中国海事仲裁委员会(浙江)自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长黄晨亮

黄晨亮,现任中国海事仲裁委员会(浙江)自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长。最高人民法院浙江国际海事司法基地智库涉外法律专家,上海航海学院海商法专业委员会委员,上海海事大学法学研究所海事与商事专业委员会委员,上海海事大学法学研究生导师。加入海事仲裁委员会以来,黄晨亮作为办案人员,处理了大量具有丰富经验的仲裁案件,领导和参与了《中国海事仲裁委员会标准定期租船合同》条款的起草工作。

参与编写了《标准船舶建造合同》(上海格式)、《船舶标准合同丛书》(上海格式)第一卷、《2006年海事劳动公约履约操作指南》、《船舶建造合同的签订、履约和管理》,《标准船舶融资租赁合同》(上海格式)和《船舶标准合同丛书》(上海格式)第二卷;参与船舶燃油加注纠纷快速处理平台和微信applet的设计与发布;疫情期间,为企业举办了5次免费救助法律讲座,在行业内产生了一定影响。

5.新海联船员培训有限公司总经理刘欣

刘欣,现任湖北新海联海员培训有限公司总经理,具有多项培训资格。现任武汉船舶职业技术学院新余生工业学院副院长/理事,武汉交通职业教育新余生海事学院院长/副院长,交通运输职业教育教学指导委员会航海专业指导委员会秘书长。刘欣在工作过程中学习进步,鼓励公司引进西方先进的培训认证课程,自主开发了新的海联培训管理系统,实现了船员培训成果的数字化、可视化;

同时,因材施教,全面提高船员培训服务质量;任总经理期间,公司连续两年荣获甲级、五星级船员培训机构称号。疫情期间,全员关心、正直、创新,全年完成培训近6000人次;在这段时间内,一个一带一路通过外国高级军官的远程培训,培训1000人左右。

6、山东港日照港二公司卸货船队团支部副书记、卸船机司机李璐

李璐,现任山东港日照港第二公司卸货船队分公司副书记、卸货司机。他是日照港山东港首位“90后”技术专家,年卸货量近百万吨。曾在山东港首届装卸工技能竞赛中获得第四名。他除了技术过硬外,还善于创作内容积极、形式生动的高质量原创网络作品,展示中国港航经济文化建设成果,弘扬青年正能量。

作品先后在人民网、中国工业网、中国港口等数十家主流媒体发表。他被共青团中央提名为“中国青年好网名”,被山东省六部门授予“山东好网民”荣誉称号。中国新闻社一带一路照片,等待爸爸下班。

7.钱立武,克拉克森柏拉图有限公司上海代表处主任

作为克拉克森上海公司最年轻的董事,钱立武在大型干散货航运方面拥有10多年的经验。他致力于长期租船市场,为客户提供不断优化的综合服务和解决方案。他的客户包括船东、贸易商、船舶运营商、矿山和国内外金融机构。在加入克拉克森之前,钱立武曾在上海航运交易所工作,并完成了FFA发展研究和《中国航运发展报告》等项目。中欧国际商学院金融MBA,上海市虹口区青年联合会会员。

8、中远海运集装箱运输欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理王海贤

王海贤2005年加入中远集装箱运输有限公司,2015年3月被派往中远海运(欧洲)有限公司任商务部副总经理,负责实施区域航线战略。2021年2月起,任欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理。6年来,他积极实施区域航线战略,通过航线规划和合作谈判,将中远品牌自有的欧洲区域航线网络覆盖范围扩大到26个国家和50多个港口码头,将区域船队运力排名从20位提升到4位,在亚洲背景航运公司中排名第一。

疫情期间,王海贤站在欧洲一线,带领部门的德国员工克服重重困难,继续开拓业务版图。最后,钻石快递业务在2020年继续保持两位数增长,区域航线总运营箱容量超过300万标箱,运输总收入4.5亿美元,近6年增长超过600%。目前,钻石一号已紧密结合一带一路、“比雷埃夫斯港”,形成“11组16支”的完美网络,形成每周“捷克港”,进一步增强中欧、匈牙利、捷克、奥地利、塞尔维亚等国家间联运的可靠性。

9、王振伟,山东海运股份有限公司党委委员、董事会秘书、总法律顾问

王振伟2011年加入山东海运,现任山东海运党委委员、董事会秘书、法律总顾问。参与山东远洋集团天然气船队的组建,负责公司境外资产股权结构的设计和建立;带领团队完成公司“十三五”和“十四五”战略发展规划的编制工作。成功地完成了一批股权资产优化和战略投资者在公司业务部门的引进,带领团队完成集团内部船舶业务部门的资产重组,为以后山东航运资本运营奠定了坚实的基础。2016年,山东航运成功运营,登陆新三板市场。2019年,成功引进战略投资者,完善公司治理结构,助力公司高质量发展。目前,他已带领团队启动公司上市准备工作,攻坚克难,全力推进公司资产证券化进程。

10、吴建红,上海英泰律师事务所合伙人律师

吴建红2008年加入上海英泰律师事务所,成为合伙人律师。长期专注于航运、船舶、港口等各类法律事务,擅长处理各类物流、海事业务案件的诉讼和非诉讼事项。同时,他还担任多家大型跨国航运物流企业的法律顾问,提供公司日常经营、合同审查与修改、律师见证与合规等多种法律服务。他曾多次代表客户在这一领域有独到的观点和经验,并最终赢得了诉讼。主要客户为国内外知名船东、跨国物流企业、P&I协会保险公司和互联网航运企业。此外,他能够及时洞察航运市场的变化,以其严谨的法律专业思维和良好的沟通能力,受到业界和同行的高度赞扬。

8. 中远集团总裁

2月25日,中远海运集团所属企业与上汽集团旗下上汽安吉物流在上海举行了滚装运输公司合资协议及汽车国际供应链合作意向书签字仪式。中远海运集团董事长、党组书记许立荣,董事、总经理、党组副书记付刚峰,党组成员、副总经理黄小文,上汽集团董事长、党委书记陈虹,董事、总裁、党委副书记王晓秋,副总裁陈德美出席仪式并见证签约。

中远海运特运与上汽安吉物流共同出资成立滚装运输合资公司,未来将紧盯国内、国际市场,树立高水准、高质量的整车运输物流服务标准,形成覆盖内河、沿海、外贸三位一体的服务,并最终发展成为一流的整车物流服务商。

为进一步发挥集团全球集装箱服务网络优势,保障上汽集团国际业务及开拓汽车零部件国际供应链业务,中远海运集运所属中远海运货运与上汽安吉物流就组建汽车零部件国际供应链业务达成合作意向。

中远海运集团有关部门以及中远海运集运、中远海运特运等公司有关负责人,上汽集团有关部门负责人参加上述活动。

9. 中远集团历任总裁

好像没有北京中远国际物流有限公司的,只有北京中远物流有限公司跟北京中远国际货运有限公司,不知楼主是不是搞错了呢?如果确认没错那这个公司就跟COSCO是没什么多大关系的了。

  北京中远物流有限公司是属于中国远物流有限公司的北京区域公司,跟中远集团不用说都是自家人了。而北京中远国际货运有限公司又称北京中货,而中货则隶属于中远集装箱运输有限公司(中远集运COSCON),中远集运则为中远集团的一级下属公司,中国远洋物流有限公司亦是中远集团的一级公司。中远旗下公司基本上是以几级公司或控股公司的形式存在。楼主问的是中远集团在北京的子公司,那么我就把COSCO旗下的一级公司罗列一下下:中国远洋物流有限公司、中远国际货运有限公司、中国外轮代理总公司(PENAVICO与中远物流是同属一套班子)、中国船舶燃料有限责任公司(COSCO与中石油控股)、中远对外劳务合作公司(管船员用的)、中国外轮理货总公司(COSTACO)、中远房地产开发有限公司(就是大名鼎鼎的远洋地产,真是哪赚钱就在哪有COSCO的身影)、中波轮船股份有限公司。

  基本上就是上边这些了,这些都是在北京的COSCO下的一级公司,这些公司的业务范围很多都是全球性的,当然非北京地区外的一级公司也有很多,楼主要的时候再给我留言吧。

10. 中远集团历任高管年薪

COSCO分公司的工资标准是差不多的 . 但是奖金标准就不一样了 效益好,做的多,公司的奖金才多,每个分公司的效益是不一样的. COSCO里面的福利很好,超大型的国企! 本人就是在cosco工作