1. 中国船舶综合技术经济研究院 官网

1、2021年1月1日，《求是》杂志发表国家主席习近平2017年1月18日在联合国日内瓦总部的演讲《共同构建人类命运共同体》。文章指出，构建人类命运共同体，关键在行动。坚持对话协商，建设一个持久和平的世界。坚持共建共享，建设一个普遍安全的世界。坚持合作共赢，建设一个共同繁荣的世界。坚持交流互鉴，建设一个开放包容的世界。坚持绿色低碳，建设一个清洁美丽的世界：面向未来，第一，中国维护世界和平的决心不会改变，第二，中国促进共同发展的决心不会改变，第三，中国打造伙伴关系的决心不会改变，第四，中国支持多边主义的决心不会改变。

2、2021年1月2日，中国石油集团表示，2020年中国石油国内油气产量当量首次突破2亿吨，天然气产量当量首次突破1亿吨。

3、2021年1月2日电，中央军委主席习近平日前签署命令，发布新修订的《军队装备条例》，自2021年1月1日起施行。提出坚持以战斗力为唯一的根本的标准，明确了体现实战化要求、“战”与“建”有机衔接的工作机制；着眼提高装备建设现代化管理能力，优化了装备全系统全寿命各环节各要素的管理流程；立足破解制约装备建设的矛盾问题，构建了灵活高效、竞争开放、激励创新、规苑有序的工作制度。

4、2021年1月3日，国家林草局表示，“十三五”期间，我国新增湿地面积300多万亩，湿地保护率达到50%以上。

5、2021年1月4日电，近日，中共中央印发了修订后的《中国共产党党员权利保障条例》。规定了党员的13项权利，包括党内知情权、接受党的教育培训权、党内参加讨论权、党内建议和倡议权、党内监督权、党内提出罢免撤换要求权、党内表决权、党内选举权和被选举权、党内申辩权、党内提出不同意见权、党内请求权、党内申诉权、党内控告权。

6、2021年1月5日电，近日，中共中央印发了修订后的《中国共产党统一战线工作条例》。提出坚持和加强党对统一战线工作的集中统一领导，巩固深化统一战线领域党和国家机构改革精神，着力提高统一战线工作科学化、规范化、制度化水平，是新时代统一战线工作的基本遵循;要求必须切实在加强中国共产党对统一战线工作的集中统一领导、构建大统战工作格局、提高领导干部的能力素质、推进统一战线工作守正创新上下功夫。

7、2021年1月5日电，近日，《四川省森林草原防灭火标本兼治总体方案(2020-2025年)》正式印发，这是全国首个森林草原防灭火标本兼治方案。

8、2021年1周6日，中央宣传部、应急管理部联合向全社会公开发布2020年“最美应急管理工作者”先进事迹。陈陆、陈建、孔特特、吴迪、刘小术、朱学忠、伍袁志等7名个人和福建省福州市鼓楼区三坊七巷消防救援站、河北省地震局红山基准台、河南省兰考县应急管理局3个集体获得2020年“最美应急管理工作者”称号。

9、2021年1月7日，我国拥有自主知识产权的人工影响天气无人机“甘霖-l”日前在甘肃省金昌金川机场首飞成功，这是目前中国第一架大型人工影响天气无人机，其技术在世界人工影响天气领域处于领先地位。据介绍，“甘霖-l”具备远距离气象探测能力、大气数据采集能力和增雨催化剂播撤能力，同时拥有防除冰能力，具备复杂气象条件下的作业能力

10、2021年1月7日，中国科学技术大学宣布，中国科研团队成功实现了跨越4600公里的星地量子密钥分发，标志着我国已构建出天地一体化广域量子通信网雏形。该成果已在英国《自然》杂志上刊发。

11、2021年1月8日，公安部召开新闻发布会，介绍公安机关庆祝首个中国人民警察节相关活动安排等内容。按照公安部部署要求，全国公安机关自2020年12月起至2021年2月底，集中开展以“五进五民”为主要内容的爱民实践活动，即进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭，听民声、访民意、察民情、排民忧、解民难。

12、2021年1月9日，大连海事大学发布消息称，由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关链一步。

2. 中国船舶综合技术经济研究院改造项目办公家具中标公示

大船集团有以下34家子公司：

1.中国船舶集团海舟系统技术有限公司

2.中船(天津)船舶制造有限公司

3.海南省民德海洋发展有限公司

4.大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司

5.中船重I(三沙)海洋科技发展有限公司

6.大连船舶重工机械工程有限公司

7.大连船舶重集工集团船舶工程设计有限公司

8.中船重工物资贸易集团鲅鱼圈有限公司

9.大连船舶重I集团钢业有限公司

10.大连船舶重工集团装备制造有限公司

11.大连船舶工业船机重工有限公司

12.大连船舶重工集团渔轮有限公司

13.大连船舶重工集团船务工程有限公司

14.大连船舶制造国家工程研究中心有限公司

15.大连九成船舶重工舵轴有限公司

16.大连船舶重工船业有限公司

17.德瑞斯博海机械设备(大连)有限公司

18.鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司

19.大连大洋船舶工程有限公司

20.大连造船重I船舶设计有限公司

21.武汉铁锚焊接材料股份有限公司

22.大连船舶重工集团舾装有限公司

23.中船重工科技投资发展有限公司

24.北京中船东远科技发展有限公司

25.渤海船舶重I有限责任公司

26.大连船舶工程技术研究中心有限公司

27.华证资产管理有限公司

28.大连大立钢制品有限公司

29.中船大连造船厂产业发展有限公司

30.大连船舶重I集团运输有限公司

31.大连船舶重I集团设计研究院有限公司

32.大连船舶重工集团工程服务有限公司

33.山海关船舶重工有限责任公司

34.中国船舶重工国际贸易有限公司

3. 中国船舶综合技术经济研究所

是事业单位。

七O七研究所隶属于中国船舶重工集团公司，地处天津，成立于1961年。近年来，以科学发展观为指导，坚持改革和科技创新，以市场为导向，强化结构调整，使军民品规模都有较大的发展，综合实力明显增强。已经发展成为以舰船导航系统和舰船操纵控制系统的研究和装备生产为主，兼顾陆、空、天惯性装备，以光、机、电一体化为专长，多学科，多功能，专业配套，门类齐全，军民并举的高新技术科研生产实体。具有先进的科研生产设施和较完善的管理体系，通过了IS09001质量体系认证，所舰船导航产品技术检测中心和计量中心通过了国家、国防检测实验室和校准实验室认可。

4. 中国船舶综合技术经济研究院怎么样

是北京海淀区的这个基本福利待遇：按国家有关规定为职工建立社会保险；执行国家和院的公费医疗政策；为职工建立住房公积金和购房补贴；为新职工提供临时周转住房及租房补贴；提供伙食、交通、通讯等补贴。

5. 中国船舶综合技术经济研究院待遇

中国船舶工业综合技术经济研究院工资以及福利都是比较好的，特别是福利方面，不过也是按不同工作岗位以及级别有所区分

6. 中国船舶综合技术经济研究院住宿

住宿条件不怎么样，没有独立卫浴，每层两个公共洗漱间，一般来说每件房6个人.军训对比别的大学比较累，不过也不是受不了，之前哈尔滨不是很热

7. 中国船舶综合技术研究院

《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》日前发布。《方案》明确，中央财政将安排专项资金，按1500元/总吨的基准，对在2013年至2015年提前报废更新的老旧运输船舶和单壳油轮进行补助，以加快船舶工业结构调整，优化船队结构，促进节能减排。

分析人士指出，鼓励老旧船舶提前报废更新，有望给航运业和船舶制造业带来利好，拆船补贴在短期内可以有力缓解部分船公司的资金紧张状况。

补助基准提升至1500元/总吨

根据《方案》，补助金额将根据船舶类型、提前报废年限等因素，结合基准补助金额（1500元/总吨）综合确定，补助资金按各50%的比例分别在完成拆船和造船后分两次发放。

适用该《方案》的船舶应符合五个条件，即于2012年12月31日前已取得船舶所有权并持有有效的船舶登记证书和检验证书；具备有效的国内沿海、国际远洋运输经营资格；单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000载重吨；按规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解；在交通运输部认可的国内船舶拆解企业拆解完毕。

此前，交通部等四部委曾于2010年出台《促进老旧运输船舶和单壳油轮报废更新实施方案》。但是由于申请拆船补贴的要求过于严格，比如限期拆解周期较短、限期订造新船等条件，政策实施效果并未达到预期。

与2010年方案相比，今年的《方案》将补贴基数由2010年的1000元/总吨提高至1500元/总吨，老旧运输船舶提前拆解年限由2010年的提前2-10年放宽至提前1-10年。2010年方案还规定必须在2012年6月30日前建成新船才能获取补贴，而此《方案》未对更新船舶建造时间期限进行要求。

不过，此次延续了2010年方案限定的中国籍船舶、吨位不小于原报废船舶，须取得中国船级社的入级证书等条件。由于具体细则还没有出台，许多航运企业对于《方案》的实施效果也还在猜测中。

企业可选择新建船舶类型

中国船东协会常务副会长张守国表示，“《方案》的出台，对航运企业肯定有正面影响，有利于航运企业调整运力结构，通过更新建造节能环保船舶可以降低企业成本。”

中国船舶工业综合技术经济研究院副院长张新龙在接受中国证券报记者采访时说，此次《方案》的出台可谓恰逢其时。首先，老船经济性不足，船东本来就有旧船要淘汰，也有订造具有经济性的节能环保船舶的需求。同时，《方案》将增加船厂的新船订单，有利于化解过剩产能，对船东和船厂都有利。

张新龙说，《方案》的最大亮点，就是“航运企业可将全部拆解和新建造船舶的总吨分别合并后对应计算”，“新建船舶类型由企业自主选择”。这就意味着，航运企业可拆除3条5万吨小船，再建造一条15万吨的大船。同时还可以拆除集装箱船，再建干散货船。这对于化解航运业过剩运力、调整运力结构有积极作用，也符合现在船舶大型化的趋势。

张新龙表示，据最新统计，目前国内四大航运公司潜在淘汰规模约2000万载重吨，按1500元/总吨的补贴基准换算，全行业补贴金额将达200亿元。

分析人士认为，老旧运输船舶的提前报废更新，有助于缩短船舶行业周期，对船舶制造业将形成直接利好提振。上述政策有望给中船股份、舜天船舶、中国船舶、中远航运、中海发展、亚通股份等A股船舶制造公司和航运企业带来利好。