一、船舶失电应急电多长时间启动？

根据国际海上人命安全公约第第Ⅱ-1章规则43（SOLAS Chapter Ⅱ-1/43）对船上应急发电机，要求必须能在断电后45秒内自动启动供电，并在断电后30分钟内恢复推进动力

船舶失电理论上5秒内应急电会自动启动供给。

二、全船失电恢复供电后需手动恢复哪些设备

要看船上的电路图纸啊。全船掉电，驾控台与轮机室有UPS供电，然后备用发电机启动，自动切换。其他的设备要看你这边需要什么了，一般备用发电机功率不是很大，应急的比如消防这类的，有应急分配面板。

三、船舶在航行中突然失电,失气,失压怎么应急处理。

现在的AIS和GMDSS一般都会自动通报了，应变部署一般都是下锚，抢修，重启相关设备。

你可以搜一下“应变部署表”，具体的船是有不同的。

四、船舶航行中断电后,应急电源能否启动舵机？

这个是不行的。应急发电机只能供应生活区内外部分应急照明。

五、船舶应急电源

船舶应急电源使用蓄电池还是应急发电机参照如下：

1、能够满足船舶必要的应急照明。

2、能够满足船舶通讯和导航设备的使用。

3、能够满足应急状态下船舶消防设备的使用。

选择哪一种主要参照上述设备的选型和耗电，希望能提供帮助。

六、船用发电机断电后,蓄电池应急电不能自动投入,怎么回事?

1、自投装置失灵，

2、蓄电池电压很低，

3、蓄电池外接电路虚接，

4、充电设备早就损坏，蓄电池严重亏电。

5、接触器线圈断路失效，

6、高压线路缺相。

七、船舶完全失电后怎样重启主机

失电有时候不影响主机的启动。内河船大多是空气启动，只要气瓶里有气就不影响启动。驾驶室控制靠电，完全停电后驾驶室可能控制不了，可改为舵机房操舵，机舱操主机（变速箱旁边有手控制开关）来操纵船舶。

八、防止船舶失电的安全措施有哪些？

呵呵 拜师就不用了 失电是属于大事故的 但没什么可怕的 说的大事故 主要是因为 船舶的遥控系统和舵机马上就会报警 甚至失效 说没什么可怕的是因为每一艘船都有应急电瓶 即使失电了 应急电会马上自动投入使用 这时候 就必须立刻抢修 尽快恢复发电机组供电 应急电最多能供舵机使用半个多小时 不会超过一个小时如果抢修不好 恢复不了正常供电 就必须抛锚了!(必须要固定船位)