一、水性防锈漆性能怎么样？

第一：水性防锈漆是以水做为分散介质，利用物理、化学等多重防锈机理，根据化学转化、络和反应等化学原理配制而成。

第二：具有较强的防锈、防腐蚀、防海水性、优良的耐冻耐融稳定性、机械强度及优良的施工性。

第三：既绿色环保，又节能减排，同时不会污染水体，是传统防锈底漆的最佳换代产品。广泛应用于各种汽车、船舶、网架、机械制造、集装箱、铁路、桥梁、锅炉、钢结构、石化设备等防腐保护，是溶剂型油漆不可比拟的。

二、船壳油漆刷几遍？

三遍

一般四层，厚度19-25之间

船要涂几层油漆分别为防锈漆、底漆、面漆、清水漆。船舶油漆供应商通常都会派人在施工现场进行技术指导，在不同的环境不同的湿度下对漆的要求也不同。不同种类和不同品牌的油漆自然也不同了。没有统一的漆膜厚度。

三、船底防锈漆有哪些选择要求

船底漆就是涂刷在船舰水线以下长期浸在水下船底部位的一种涂料。主要用于防锈和防止海生生物赘生。

防锈就不用讲太细了，海洋里环境恶劣，高温、高湿、高盐，钢铁浸泡在其中容易生锈。刷上漆后，使钢铁与海水隔绝，减慢锈蚀速度。

防止海生生物赘生，这点需要好好讲讲。海水中有各种海生动物，其中一部分，象牡蛎、海葵一类的，喜欢附着在水下的各种物体的表面上生长，船底也是一个非常好的环境。这东西虽小，但是增加了船舶自身重量，影响了船底外壳的光滑，增加了航行时的阻力。有资料说，船底赘生生物将使船舶动力损失5％-10%，严重时，这个数字可能更高。

四、船舶防锈漆

你可以上网查查 佐敦 和西格玛 这两个牌子。做船用漆的。

我们厂基本上用这。

五、船底防锈油漆和船底防污油漆有施工上有什么区别

现在普遍采用的是环氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色泽好、保光性强的诸多优点。船舶油漆，具有防晒、防锈、防油、 防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能，是船舶建造、坞修及日常维修保养中所不可缺少的重要生产物料。

船舶的各部位处于不同的腐蚀环境之中，遭受外界的不同作用，因此对涂料的性能要求各不相同，非常有讲究。

船底区：船底区长期浸泡在海水中，受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用，当船舶停泊于海港时，还会受到海生物污损的威胁。此外，船舶通常还采用牺牲阳极或外加电流方式进行阴极保护，整个船体水下区域将成为阴极，会因过量的氢氧离子呈现碱性。因此，船底区所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性、耐磨性，其外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性。

水线区：水线区常处于海水浸泡、冲刷以及日光暴晒的干湿交替状态，即处于飞溅区这一特殊腐蚀环境，因此使用于水线部位的涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性，涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击，当船舶采用阴极保护时，还要求涂料有良好的耐碱性。

大气暴露区：船舶的干舷、上层建筑外部、露天甲板与甲板舾装件等处于海洋大气暴露区，这些部位长年累月地处于含盐的潮湿海洋大气中，又经常受到日光暴晒，有时还受到海浪冲击，因此要求涂料有优良的防锈性、抗冲击与摩擦性能。由于上述部位属于船舶外观上的主要部位，因此其面层涂料还需要良好的保色性和保光性。

军舰水线以下的涂装较多地采用呈铁红色的防锈漆，如氯化橡胶船底防锈漆；当采用环氧沥青船底防锈漆时，则呈现黑色或棕色；水线部位可以采用和船底相同的涂料，也可单独采用酚醛、氯化橡胶、环氧沥青等类型的水线漆，前两者呈现红色，后者呈现黑色或棕色，军舰水线以上的外表涂装，更多地考虑隐身问题，在视觉上尽可能和航区的背景色相融，电子隐身方面则掺入雷达吸波成分，但一般不改变视觉效果。

六、船舶哪里会用到防锈油

船舶防锈通常指的是船体钢板防锈，用的是车间底漆，即Primer;

一般是在钢板预处理时，整张钢板喷砂涂底漆；

在船舶整个建造过程中，防锈是很重要的一个环节，例如焊接结束在完成检查后也要喷Primer；

如果没有防锈，船舶建造完工后，材料的损失会相当大；

其他如舾装部分，主要是管路，Air Vent,Fuel Oil Supply, Thermal Oil, Sea Water Cooling等所有的管路都要做防锈或防腐蚀的涂装，很多管路还要求Galvanizing处理;

说实话，我在船厂工作了这么长时间，还没有听到防锈油这个说法；

我想对于主柴油机，发动机等这些部份更重要的是润滑油（Lubricating Oil）；

不知道我的回答对你是否有些帮助

七、为什么船舶中无机锌底漆不能与醇酸防锈漆配套使用

无机富锌底漆主成分是烷基硅酸酯类，两者体系不同，不能作为配套使用

八、醇酸防锈漆与船舶漆有什么区别

船舶防锈漆包括：环氧类，氯化橡胶类，醇酸类等等。但是使用部位不同。

船舶防锈漆多用环氧类涂料，因为其防水性能好，即可以用于水线以下也可以用于水线以上区域。

醇酸防锈漆由于耐水性不好多用于船舱内涂装，这也仅仅由于降低成本的原因，最好的底漆还是用环氧的为好，面漆最好用聚氨酯涂料。

九、醇酸防锈底漆和醇酸红丹防锈漆是一样吗

红丹漆有醇酸红丹防锈漆也有环氧红丹防锈漆。它和富锌底漆都是用作钢结构防锈的。但是有所区别。下面是两种漆的详细介绍。1、环氧富锌底漆组成由环氧树脂、溶剂、填充料、锌粉组成。用途：用于桥梁，海上石油，钻井，船舶，港湾设施。特性：该产品防腐性能优异、机械性能好、附着力强，具有导电性和阴极保护作用。一道成膜在75um以上，可用作车间预涂底漆。其厚膜在15-25um时进行焊接，不影响焊接性能，此产品也可作为各种管材、煤气柜的防锈底漆使用。基本数据：在容器中状态液料，搅拌混合后无硬块，呈均匀状态粉料，应呈微笑均匀粉末状态施工性对施涂无障碍干燥时间h表干≤1实干≤24涂膜外观：涂膜外观正常适用期，h≥5耐冲击性，cm≥25耐盐雾性：168h耐盐雾不挥发分，%≥70不挥发分中的金属锌含量，％≥80耐侯性：天然暴晒6个月，不起泡、不生锈、不开裂、不剥落2、红丹环氧防锈漆简介&用途由环氧树脂与溶剂混合后加入颜料、体质颜料经研磨而成。适用于油罐内壁涂刷及钢结构的防腐。产品特性：良好的耐水、耐油性、可常温干燥基本数据颜色：红丹混合比率：主剂/固化剂=100/27（重量比）固体含量80%比重1.95涂装膜厚：干膜：36-60μm/道湿膜：90-135μm/道涂覆率理论值：6.0平方米/升/50μm实际值：与表面处理、外界环境、施工方法等多种因素有关。