1. fsc船舶

海务主管工作职责

岗位职责：

1.负责具体船舶的安全、保安、PSC检查、MLC2006及船舶内审和外审，向部门经理报告。

2.负责船舶货物安全操作，确保安全装货和卸货。负责制订、修订公司有关海务管理、外部检查和船舶驾驶、甲板管理等各项安全管理制度

3.负责收集IMO、主管机关、船级社和海运行业组织的有关法规、文件出版物及其修正案等SMS信息，并及时通报各相关部门，根据体系与信息的符合情况向安监部提出体系修改建议

4.各类外部检查信息、资料最新动态及要求的收集，及时向岸基各部门及船舶发布，并提出实施要求。

5.协助船员部工作，对上船甲板部人员进行面试、考核和派前培训。

6.负责各类外部检查监控、指导工作，督促各船舶做好预检和缺陷改正工作，并负责检查情况的汇总、分析、上报工作。

7.负责重点航区、水道、港口等资料的收集，新辟航线、新港口和新航道安全航法的论证和审定，组织有关部门和专家研讨与安全管理有关的特殊问题，总结推广安全航行经验。

8.负责制定和实施公司船岸联合应急演习计划和组织应急训练。

9.负责一般及以上海损、火灾和污染等事故的处理、调查和分析，形成调查报告；对有争议的海事，负责组织调查复议；指导对一般以下海损事故进行调查处理；按时汇总统计、填报事故报表；及时通报一般及以上事故处理情况。

10.负责对船舶动态的24小时监控和气象信息的收集发布，将动态信息及时通报相关部门，保持船岸通讯渠道畅通，并负责船舶营运数据的统计.

11.协助船员部完成所管船舶甲板部船长级别以下船员面试并并将船长、大副级船员报总经理审核。跟踪船员动态，完成船员派前培训及在船考核。

12.确保船队管理软件ABSN5有效运行。

2. 船舶fsc是什么意思

美国国防部以其常规武器、核武器、火箭、导弹、船舶、机械、电子、服装等需要协调、同一的诸军事设备及有关事项为对象所制定的标准。主要包括军用规范、军用标准、图样及军用手册等。 查询美国军用标准的基本方法有两种：按序号查询和按类别查询。萊垍頭條

按序号查询就是按美军标的编号，在《美国国防部规范与标准目录》（DODISS）序号目录上按编号查询。垍頭條萊

建有美标目录数据库的，键入标准号即可查得。萊垍頭條

按类别查询就是查询《美国国防部规范与标准目录》（DODISS）分类目录。美国军用标准分类号采用两种形式。一种是数字类，用表示联邦供应分类（FederalSupplyClassification,简写作“FSC”）的四位数字表示，前两位为大类编码，后两位为小类编码。美国军用标准涉及78个大类，640个小类。萊垍頭條

另一种是字母类，以类别名称缩写的四个英文字母表示类别。主要用于专业技术如可靠性、维修性等的标准分类，目前共有字母类41个。如果不知道标准分类号，则可先查询美国国防部手册H2《美国联邦供应分类表──分类检索美国军用标准用表》，找到所需要的分类号。 上述两种美军标目录及检索用表的原文及中译本可在工业与信息化标准网查询。萊垍頭條

3. fso船舶

世界上最大的轮船:80万吨的诺克·耐维斯号。

诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所)起造，船体编号1016号，并获得海上巨人号(Seawise Giant，1979年)的命名。

海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云(C。Y。Tung)。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825,614吨的总承载后重量(Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

两年后，1981年时，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输，因为伊拉克宣布任何载运伊朗（或其他阿拉伯国家）所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终于招致不幸，在1988年5月14日航经荷姆兹海峡(Strait of Hormuz)时，遭伊拉克战机以法制飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛(Kharg Island)海岸外之浅海海域。

沈没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。

1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的海运公司诺曼国际(Norman International)，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂(Keppel shipyard)，自1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修需要3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，需要6千万美元的修缮费用。

在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号(Happy Giant)后重新复出。

诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久，1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运(Jahre)，而该船也同时改名为亚勒维京号(Jahre Viking)。

在历经十余年的服务后，亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮公司(First Olsen Tankers)，并且改名为现在的诺克·耐维斯号(Knock Nevis)，目前该公司与卡塔尔的快桅石油(Maersk Oil)签订一纸合约，租赁这艘船三到五年的时间，停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。

为此诺克耐维斯号在2004年3月进入卡塔尔干坞进行FSO化的改装，改装项目包括主要管线的重设，新的泊靠系统，与一个直升机停机坪的装设等，并于6、7月间开始启用。

船舶的总吨位是指船舶所有围蔽处所的总容积。它是统计船舶吨位，表示船舶大小，区别船舶等级，计算船舶建造，买卖，租船费用，以及处理海事索赔的依据。

而净吨位是指船舶各载货处的总容积。它是计算各种港口使费，如引航，灯塔费，停泊费等各项费用的依据。

不同情况下所讲的吨位就不同，比如租船时跟船东讲的是总吨位，而对码头报船舶资料时一般用净吨位。

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4. 船舶FSS

ITU定义频段其中用于卫星通信的有：

UHF（Ultra High Frequency）或分米波频段，频率范围为300MHz-3GHz。该频段对应于IEEE的UHF（300MHz-1GHz）、L（1-2GHz）、以及S（2-4GHz）频段。UHF频段无线电波已接近于视线传播，易被山体和建筑物等阻挡，室内的传输衰耗较大。

SHF（Super High Frequency）或厘米波频段，频率范围为3-30GH。该频段对应于IEEE的S（2-4GHz）、C（4-8GHz）、Ku（12-18GHz）、K（18-27GHz）以及Ka（26.5-40GHz）频段。分米波，波长为1cm-1dm，其传播特性已接近于光波。

EHF（Extremly High Frequency）或毫米波频段，频率范围为30-300GHz。该频段对应于IEEE的Ka（26.5-40GHz）、V（40-75GHz）等频段。发达国家已开始计划，当Ka频段资源也趋于紧张后，高容量卫星固定业务（HDFSS）的关口站将使用50/40GHz的Q/V频段。

L频段IEEE将1-2GHz频段称为L频段。该频段主要用于卫星定位、卫星通信以及地面移动通信。

根据ITU的划分，卫星移动业务可使用：（1）带宽为34MHz的1626.5-1660.5/1525-1559MHz上下行频段（其中，1535-1559MHz上行频段占据优先地位，下行频段为卫星移动业务专用）；（2）带宽为7MHz的1668-1675/1518-1525MHz上下行频段（优先地位低于地面固定和移动业务）；（3）带宽为16.5MHz的1610-1626.5MHz上行频段（占优先地位，其对应的下行频段为S频段2483.5-2800MHz）。

根据ITU的划分，卫星广播业务可使用带宽为40MHz的1452-1492MHz下行频段，其优先地位低于地面固定、移动和广播业务。

Inmarsat等使用1525.0-1646.5MHz频段，Thuraya使用1525-1661MHz频段，铱星系统使用1616.0-1626.5MHz频段。

很多国家将1452-1492MHz频段分配给数字声音广播业务，WorldSpace卫星声音广播系统使用其中的1468-1492MHz频段。

地面移动通信系统多工作于800-900MHz、以及1800-1900MHz频段此外，L频段还被众多地面和航空等业务所使用。

S频段IEEE将2-4GHz频段称为S频段。该频段主要用于气象雷达、船用雷达、以及卫星通信。

根据ITU的划分，卫星移动业务可使用：（1）带宽为30MHz的1980-2100/2170-2200MHz上下行频段；（2）带宽为16.5MHz的2483.5-2800MHz下行频段；其优先地位均低于地面固定和移动业务。

根据ITU的划分，卫星固定和移动业务可使用：带宽为20MHz的2670-2690/2500-2520MHz上下行频段，其优先地位交错低于地面固定和移动业务。

根据ITU的划分：（1）卫星固定和广播业务可使用带宽为15MHz的2520-2535MHz下行频段（其优先地位交错低于地面固定和移动业务）；（2）卫星广播业务可使用带宽为120MHz的2535-2655MHz下行频段（优先地位低于地面固定和移动业务）；（3）卫星固定和广播业务可使用带宽为15MHz的2655-2670MHz下行频段（其优先地位交错低于地面固定和移动业务）。

Inmarsat和Eutelsat将1.98-2.01/2.17-2.20GHz频段用于卫星移动业务。

美国NASA用S频段用于航天飞机和国际太空站与地面的卫星中继业务，FCC将2.31-2.36GHz频段分配用于卫星声音广播。

印尼等国家将2.5-2.7GHz频段用于DTH业务。2.6GHz频段也被很多国家分配用于声音和电视节目的卫星移动广播业务。

地面无线网络工作于2.4GHz频段，WiMAX工作于3.5GHz频段。

S频段的可用带宽较窄，地面终端天线的指向性较差，因此，S频段卫星通信的轨位和带宽资源有限。根据ITU先占先用的协调惯例，新入行者几无可能使用相关频率资源。

C频段IEEE将4-8GHz频段称为C频段。该频段最早分配给雷达业务，而非卫星通信。

商用通信卫星是从C频段起步的。早在1960年代，就有Intelsat卫星采用C频段全球波束和半球波束，提供国际电话和电视转播等越洋通信业务。当时的Intelsat A标准地球站的天线口径为15-30.5m。

在亚太地区，固定卫星业务多使用5850-6425/3625-4200MHz频段，带宽为575MHz，简称为6/4GHz频段。固定卫星业务也可使用6425-6725/3400-3700MHz，带宽为300M的扩展C频段。随着地面通信业务量的增长，3400-3700MHz卫星下行频段正在被地面业务逐渐侵蚀中。

C频段通信卫星多使用尽可能覆盖可见陆地的赋型波束，EIRP可达45dBW。

C频段卫星通信的双向小站通常使用2.4-3m天线。

C频段的传播条件比较稳定，几乎不受降雨衰耗影响。

常规C频段也被地面微波中继业务所使用，卫星地球站选址不当时，易受地面微波干扰。

随着地面通信业务的发展，原用于卫星通信的C频段频率资源有逐渐被地面通信业务侵占的趋势。

X频段IEEE将8-12GHz频段称为X频段。X频段主要用于雷达、地面通信、卫星通信、以及空间通信。

雷达多工作于7.0-11.2GHz频段。卫星通信多使用7.9-8.4/7.25-7.75GHz频段，简称为8/7GHz频段。该频段通常被政府和军方占用。

有些国家将10.15-11.7GHz频段用于地面通信。

Ku频段IEEE将12-18GHz频段称为Ku频段。Ku频段主要用于卫星通信，NASA的跟踪和数据中继卫星也用该频段与航天飞机和国际空间站作空间通信。

卫星通信分为固定卫星业务（FSS）和广播卫星业务（BSS）。在亚太地区，固定卫星业务多使用14.0-14.25/12.25-12.75GHz频段，简称为14/12GHz频段；固定卫星业务也可使用上行为13.75-14GHz、下行为10.7-10.95和11.45-11.7GHz的扩展Ku频段；广播卫星业务通常使用带宽为500MHz的11.7-12.2GHz下行频段。

Ku频段通信卫星多使用区域波束，EIRP在55dBW上下。也有高吞吐量通信卫星（HTS）使用Ku频段复合点波束，其EIRP可达60dBW。

Ku频段卫星通信的双向小站通常使用1.8-3m天线，便携式终端的天线可为1m上下，电视广播的单收天线可小到0.5m。

与C频段相比，Ku频段的天线增益较高，可使用较小口径的地面天线；但因其波长较短，易受降雨衰耗影响。

Ka频段IEEE将18-27GHz频段称为K频段，将26.5-40GHz频段称为Ka（K above）频段。因为相关频段最容易受降雨衰耗影响，且因频率过高而不容易使用，在早期被划分用于雷达业务和实验通信

卫星通信可使用27.5-31/17.7-21.2GHz频段，简称为30/20GHz频段。高吞吐量通信卫星（HTS）多将27.7-29.5/17.7-19.7GHz频段分配给关口站，将29.5-30.0/19.7-20.2GHz分配给用户点波束。

早期Ka频段通信卫星多使用区域波束和可移动点波束，EIRP为50-60dBW。HTS卫星多使用多色频率复用的密集点波束，其EIRP可达60dBW或更高。

HTS卫星的用户终端可使用0.75m天线，其收/发速率可达50/5Mbps。

Ka频段的波长接近于雨滴直径，降雨衰耗最为严重，南方多雨地区很难避免短时间的通信中断。

5. FSC船舶

PSC是英文是PSC（Port State Control），港口国监督的意思。港口国的政府机构或其授权机构（中国为中国海事局）通过对到达本国港口的外国籍船舶的技术状况和船员能力的（特别是有关船舶航行安全与防污染方面的）检查，以保证船舶在海上的：人命和财产安全；减小污染海洋环境。主要针对的到我国港口的外国籍船舶。

FSC是英文Flag State Control的缩写，意思是船旗国监督检查，是指各国海事主管机关依据本国的法规对本国船舶实施监督检查，确保所有悬挂本国国旗的船舶符合公约的适用规定和要求。

船旗国监督与港口国监督是相互对应的一对概念，船旗国监督是船旗国海事主管机关对悬挂本国国旗的船舶实施的监督检查，而港口国监督是港口国海事主管机关对外国籍船舶实施的监督检查。

6. fscs是什么意思

西数JS和KS是消费版，YS/LS是企业版，CS是低功耗版

FS后缀是猛禽三系列，16MB缓存

YS是RE3或RE2系列，其中1002FBYS和7502ABYS是32MB缓存，其余16MB缓存

PS是RE2-GP系列，16MB缓存

LS是桌面黑盘系列，32MB缓存

KS和JS是桌面蓝盘系列，KS是16MB，JS是8MB（还有KB和JB后缀，是并口盘，已不多见）

CS和DS是桌面绿盘系列，DS是32MB，CS是16MB

KT是2.5寸黑盘系列，16MB缓存

VT和VS是2.5寸蓝盘系列，8MB缓存

（转）