1. 安徽沉船事故客轮上各省人员的分布情况,其中江苏省最多,为204人,上海97人,浙江11人,天津43人,山东23人,福建19人,安徽8人,另外有船员46人,导游5人。 2. 安徽船舶事故安徽省2020年底船舶拥有量同比减少438艘,净载重量增加了197.1万吨,发展趋势相对良好。 全省累计完成水路客运量110万人次,旅客周转量1519万人公里,同比分别下降50.17%和50.01%。完成水路货运量12亿吨,货物周转量6095亿吨公里,同比分别下降1.39%和2.07%。截至12月底,全省共有各类营运船舶2.45万艘,净载重量约5042万吨,较2019年底,船舶艘数减少438艘,净载重量增加197.1万吨,运力小幅增长4.1个百分点。 全年累计完成港口吞吐量5.4亿吨,集装箱吞吐量194万TEU,同比分别下降2.51%,增长8.37%。芜湖港一直保持生产且内贸集装箱业务增加,而芜湖港集装箱吞吐量全省占比高达58%。 3. 安庆沉船事故安庆振风塔是为振兴安庆文风而建。在明代以前,安庆没有出过状元,文风凋敝。一些星相家端详安庆地形后,煞有其事地认为,安庆一带江水滔滔,文采难以在次扎根,须建塔镇之,才不能让文采东流。次说虽然荒诞,但有趣的是,安庆自建成振风塔之后,境内文风果然昌盛,才人辈出,明清两代,不仅出了大思想家方以智.父子宰相张英.张廷玉.状元赵文楷.书法大家邓石如等。文人.作家更是数不胜数,以桐城籍文人为开创者和主要作家的散文流派--桐城派,雄踞清代文坛200余年。每年八月十五中秋之时,冰轮高挂苍穹,江中塔影之旁突然幻出无数塔影,五彩纷呈,煞是神妙奇绝。传说此为万里长江两岸群塔集会安庆,向振风塔作一年一度的“朝觐”盛况,为此,振风塔又有“ 长江塔王”之说。数百年来,风雨苍桑,“长江日浩荡,塔影流不去”。闲来游塔,如登云梯,如入瑶台仙阙。安庆是王母娘娘游东海的大船,振风塔为桅杆,桅无篷帆,船才不会漂走,如有篷帆,船就可能漂走或沉没。 4. 湖北沉船事故意思:幸灾乐祸。 这是武汉的歇后语:黄鹤楼上看船翻--幸灾乐祸 歇后语是中国劳动人民自古以来在生活实践中创造的一种特殊语言形式,是一种短小、风趣、形象的语句。它由前后两部分组成:前一部分起“引子”作用,像谜面,后一部分起“后衬”的作用,像谜底,十分自然贴切。在一定的语言环境中,通常说出前半截,“歇”去后半截,就可以领会和猜想出它的本意,所以就称为歇后语。汉文明源远流长。五千年历史沧桑的沉淀、淬炼、凝聚成绝妙的汉语言艺术。其中歇后语以其独特的表现力。给人以深思和启迪,千古流传。反映了华夏民族特有的风俗传统和民族文化,品味生活,明晓哲理,提升智慧。 5. 安徽沉船事故最新消息2015年1月17日,长江江苏靖江段沉船区域周边,失踪者家属在警方的封锁线外痛苦等待。15日下午3时许,一艘安徽蚌埠籍新造拖船在试航时于福北水道FB14号标附近发生事故沉没。截至当日17时,该拖船离岸边仍有一二百米,搜救人员驾船靠近轮番敲击船体,以期搜寻可能幸存者,但仍未发现失踪人员的迹象。 6. 安徽沉船8月7日1912年,泰坦尼克号在大西洋沉没,一千余人葬身海底。在幸存者当中,其中有6名中国人。1913年,中国幸存者钟捷(香港人)和李炳(安徽人)返回国土,钟捷陪李炳留在安徽发展。 2003年。钟诚颢(钟捷的重孙)和李苏贝(李炳的重孙)从小就在一起玩耍,梦想着长大后做电影人,拍泰坦尼克号,拍曾祖父的在三等舱当锅炉工的艰苦经历。 在情感方面,少年时候的李苏贝就开始喜欢自己的亲表妹原媛,可是原媛喜欢钟诚颢。李苏贝考虑到自己和她是旁系血亲,就把原媛让给了钟诚颢。 钟诚颢和原媛相爱了,可是半年后,钟诚颢的父母就带他回到了香港,钟诚颢考进了电影学院。自此,失去联系。 2013年,钟诚颢已经是一个全国有名的电影人,千万富翁。当泰坦尼克号已经被翻拍了3个版本的时候,钟诚颢日夜惆怅着“中国版的《泰坦尼克号》”到底要怎么拍。 他拍《泰坦尼克号》的消息已经传遍大江南北时,收到一封远方的来信。这封信正是他童年好哥们儿李苏贝寄来的,他们已经十年没有联系了。 7. 安徽沉船事故视频1965年(大事记) 1月7日 中共西南局向党中央、国务院报送《关于成立攀枝花工业区政府的请示》。2月5日,中共中央、国务院批复:宜基本上采取大庆形式,即成立攀枝花特区人民委员会,实行政企合一。 同日 宝鼎山煤炭建设指挥部成立,对外称第四指挥部。 1月15日 交通部在北京召开金沙江勘测规划会议。 1月17—21日 程子华、阎秀峰在仁和召集中央和地方有关负责同志会议,讨论落实1965年攀枝花工业区建设计划。 1月18日 周恩来总理批示:“攀枝花成立特区政府,仿大庆例,政企合一。成立党委,由冶金部党委为主,四川省为辅,实行双重领导。” 1月 攀枝花电力建设公司成立。由西南电力建设局副局长刘志宽兼党委书记、指挥长。 1月 全国9个部18个勘察设计单位1000多人汇集攀枝花,开展现场设计大会战。 1月 冶金勘察公司武汉分公司提出冶金厂厂址初步设计阶段工程地质勘察报告书。有关单位也分别提出水质、地震、风向等方面的报告,为设计施工提供依据。 1月 中国人民建设银行攀枝花分行成立。 2月8日 冶金部组织了以西南钢铁研究院为主的14个科研生产单位108名科技人员,由冶金部钢铁司炼铁处处长、炼铁专家周传典带队,组成钒钛磁铁矿冶炼攻关试验科研工作组,开始在承德钢铁厂进行试验。从1965年到1967年,先后在承钢、西昌、首钢进行了1200多次试验,解决了用普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿的技术难题。 2月14—19日 攀枝花工业基地临时领导小组召开会议,传达中共中央和毛泽东主席关于建设攀枝花的指示,要求1968年铁路通车,1970年出铁,1971年出钢。 2月19日 国家批准宝鼎矿区总体设计任务书。 2月23日 冶金部吕东部长、徐驰副部长向薄一波副总理写报告,汇报攀枝花建设进展情况,提出“攀枝花钢铁联合企业的建设进度,可以提前一到两年时间”的设想。薄一波副总理在报告上批:送主席、总理、邓、彭阅。3月4日,毛泽东主席批示:“此件很好。”后来,中共渡口市委将这一天定为攀枝花建市纪念日。 2月26日 中共中央、国务院决定成立攀枝花特区党委、工地指挥部,由冶金部统一领导。任命徐驰为党委书记兼总指挥,李非平为第一副书记兼第一副总指挥。 同日 雅砻江吊桥开工,由四川省交通厅设计院设计,川交一处兴建,1966年6月1日竣工通车。 2月28日 李富春副总理专程去承德视察钒钛磁铁矿冶炼试验。 3月1日 小宝鼎煤矿第一采区修复投产出煤。 3月9日 攀枝花交通指挥部成立,对外称第九指挥部,刘秉温任党委书记兼指挥长。 3月19日 国家计委决定组成金沙江勘察规划工作组,由交通部水运设计院王大勇副院长任组长。 3月20日 徐驰宣布成立攀枝花特区党委、攀枝花特区人民委员会和攀枝花建设指挥部。 同日 煤炭部钟子云副部长向中央提出老矿区包新矿区的办法,由辽宁煤炭管理局包宝鼎山的建设,成套支援,现场设计。 3月22日 攀枝花冶金指挥部成立,对外称第二指挥部,负责钢铁基地建设,林维任指挥长。 3月25日 建筑工程部副部长许世平宣布成立建工部渡口指挥部(即渡口建工指挥部,对外称第十指挥部),刘贤任指挥。 4月1日 攀枝花汽车运输公司正式成立。 4月14日 汽轮发电机站(后为渡口发电厂)1号2000千瓦发电机组发电。6月25日2号机组发电,7月20日全部工程竣工。 4月17日 攀枝花建设指挥部决定,宝鼎矿区各矿至洗煤厂的煤炭运输改用架空索道。 4月22日 国务院同意将“攀枝花特区”改名为“渡口市”。 4月29日 交通部肖民副部长在昆明召开云贵两省支援攀枝花工业区运输问题会议。 5月1日 徐驰总指挥在金沙江轮船上召开会议,李非平、安以文、胡山、林维等参加,研究加快攀枝花钢铁基地建设,提出三个“一”的方案,即投资拨给一家掌握;甲、乙、丙三方统一由一家(冶金施工单位)负责;建设工期一气呵成。 同日 《火线报》第一期出刊。 5月7日 中央批准特区党委副书记安以文兼政治部主任。 5月20日 特区党委召开扩大会议,提出开展以“五好”为目标,以解决“三通一住”(通水、通电、通路和住房)为中心的比学赶帮运动。 5月 市人委设置民政人事局、工业局、财贸办公室等职能机构。 5月 渡金公路渡口桥至密地桥段开始修筑,由中交四处施工,1966年12月8日竣工通车。1967年1月密地桥至金江段开工,1969年12月初通车。 5月 冶金部第一冶金建设公司(简称一冶)机动公司、特种公司先遣队进入渡口,负责弄弄坪、矿山片区的“三通一住”任务。 5月 水电部从华东地区抽调近百名职工,成立渡口供电所。 6月2日 成都军区命令:“成立中国人民解放军四川省渡口市人民武装部,由成都军区领导,马克让为副部长。” 6月22日 渡口建设指挥部命名19个先进集体,31名红旗标兵。 6月24日 石华路沿线发生暴风雨,使已竣工程受到很大损失,中断交通10天。 6月26日 中共四川省委同意攀枝花特区党委改名为中共渡口市委员会。 6月 冶金部、一机部在北京香山召开设备订货会议,将攀枝花基地主要冶金设备落实到有关制造厂。 6月 第一条35千伏输电线路——渡花临时线建成投入运行,由渡口发电厂向花山变电站和煤矿送电。 6月 云南、四川两省在渡口的金融机构全部移交中国人民银行四川省渡口办事处统一管理。1966年10月改为渡口市支行。 6月 市卫生局成立。 6月 昆明办事处成立,负责采购转动物资,接待人员。 7月1日 市委召开庆祝“七一”暨先进生产者代表大会,表彰先进集体和红旗标兵。 同日 市粮食局在仁和成立。 7月5日 渡口大桥由中交五处动工修建,1966年12月1日建成通车。 7月6日 金沙江勘察规划工作组第二测量队在下游白滩测量,归途中翻船,6人遇难。 7月23日 交通部决定由北京、辽宁、河南、山东、安徽五省市各组建一个车队,共有汽车1500余辆,进川支援攀枝花建设。 7月 国家建委城市规划局、省城市规划设计院和市建设指挥部共同编制完成《攀枝花工业区总体规划》。 7月 市矿山指挥部成立,杨士敬任指挥长。 7月 成都办事处成立,负责采购转运物资,接待人员。 8月1日 市劳动局正式成立。 8月2日 国家计委、国家建委指出:“攀枝花工业区是国家重大综合项目,应当根据统一领导与分工负责相结合的原则进行建设。” 同日 金江水泥厂动工兴建。12月18日,立窑试生产出第一批普通300号硅酸盐水泥。 8月 中共中央、国务院决定将云南省永仁县、华坪县和四川省盐边县、会理县的43个公社划归渡口市。分别设立大田、大河、玉泉、金江4个区。 8月 市公安局正式对外办公。 8月 渡口发电厂扩建工程动工,1966年6月12日第一台12000千瓦发电机组投产发电,1967年5月15日全部建成。 9月12日 金沙江勘察规划工作组第二测量队对老君滩进行实地调查。 10月1日 太平煤矿主平峒正式开工。1969年10月1日建成投产。 10月5日 林业部金沙江林区会战指挥部在云南省楚雄彝族自治州成立,林业部副部长梁昌武兼指挥长。 10月15日 河门口发电厂工程破土动工,建工部第五土石方公司进驻工地,开始土石方工程。1968年12月26日1号机组竣工发电,1969年10月7日2号机组发电。1970年6月7日 3、4号机组发电,一期工程至此全部建成,发电能力10万千瓦。 10月 省交通厅从重庆抽调300名搬运工,成立渡口市搬装公司。 11月30—2月2日 中共中央总书记邓小平视察渡口,亲自审定攀枝花建设方案。 陪同人员有薄一波、吕正操、李井泉、余秋里、程子华、廖志高等。 11月 长沙黑色冶金矿山设计研究院完成攀枝花铁矿矿区初步设计。 11月 重庆黑色冶金设计院完成钢铁厂区初步设计。 11月 甸雅公路丙谷至雅砻江口段开工修筑,1966年4月建成。 12月12日 交通部从北京、辽宁、山东、安徽、河南五省市各抽调300辆汽车以及所需人员,组建交通部第一汽车运输总公司,下设5个分公司,承担昆明、成都进入攀枝花的物资、设备运输任务。1970年成昆铁路通车后,奉命陆续撤离。 12月15—28日 冶金部在渡口召开攀钢一期工程初步设计审查会议。徐驰、李非平主持会议。参加会议的有国家有关部委,鞍钢、武钢、包钢,有关设计院、大专院校和主要设备制造厂200余人。 12月21日 弄弄坪环行路建成通车。 12月24日 宝鼎至摩梭河公路竣工通车。 12月 西昌试验厂成立,代号四一○厂。党委书记刘鸿恩,厂长杜少安。 12月 中国人民解放军铁道兵第五师(简称铁五师)奉国务院、中央军委命令,从云南省宣威调驻渡口市,主要负责修建米易至三堆子段铁路干线和渡口铁路支线以及三堆子至礼州的铺轨架桥工程。到1966年春,已有5个团4万余名指战员分别进驻丙谷、桐子林、倮果、垭口和烂泥田,师部设在米易。 12月 市供销合作社成立。 8. 安徽沉船事件“黑天鹅”的由来在发现澳大利亚的黑天鹅之前,17世纪之前的欧洲人认为天鹅都是白色的。但随着第一只黑天鹅的出现,这个不可动摇的信念崩溃了。黑天鹅的存在寓意着不可预测的重大稀有事件,它在意料之外,却又改变一切。 人类总是过度相信经验,而不知道一只黑天鹅的出现就足以颠覆一切。然而,无论是在对股市的预期,还是政府的决策中,或是普通人日常简单的抉择中,黑天鹅都是无法预测的。“9·11”事件的发生、美国的次级贷危机、我国的雪灾,都是如此。“黑天鹅”的特点 一般来说,“黑天鹅”事件是指满足以下三个特点的事件: 首先,它具有意外性。 第二,它产生重大影响。 第三,虽然它具有意外性,但人的本性促使我们在事后为它的发生编造理由,并且或多或少认为它是可解释和可预测的。“黑天鹅”的寓意 大约在四百年前,弗朗西斯·培根就曾经发出这样的警告:当心被我们自己思想的丝线丝丝束缚。但是我们老是犯这种错误,老是以为过去发生过的事情很有可能再次发生,所以免不了会凭经验办事。比如说,我们经常编出简单的理由或故事来解释我们尚不知晓(而很有可能是我们根本就不可能知道的)复杂的事情。举个简单的例子:我们无法预知在未来的某一天股市会涨还是会跌,据以推断预测的理由要么过于简单化了,要么根本就是错误。事实上,真正重大的事件是无法预知的,Nassim Nicholas Taleb把这称之为“黑天鹅”。作者的这一论点,对于那些靠预测经济发展为业的MBA甚至曾获得过诺贝尔奖的专家们而言,可以说是沉重的一击。“黑天鹅”的逻辑 “黑天鹅”的逻辑是:你不知道的事比你知道的事更有意义。在人类社会发展的进程中,对我们的历史和社会产生重大影响的,通常都不是我们已知或可以预见的东西。股市会突然崩盘,美国地产泡沫会引发谁都没有预料到的次贷危机,一场突如其来的大雪会使得大半个中国陷入瘫痪状态,带来上千亿的损失……我们其实每一天都被“黑天鹅”环绕着。即使你足不出户,认识到黑天鹅事件的影响力也并不难。审视一下你自己的生存环境,数一数自你出生以来,周围发生的重大事件、技术变革和发明,它们有多少在你预料之中?看看你自己的生活,你的职业选择、与爱人的邂逅、朋友的背叛、暴富或潦倒、股市大涨或崩盘……这些事有多少是按照计划发生的? 金融市场的黑天鹅事件是以市场趋势的突变为特征的,即原有的市场趋势会毫无征兆地突然终结,出现对原有趋势强烈反转的单边市。 黄金)市场第一次黑天鹅降临发生在1933~1934年,经历过大萧条之后诞生的罗斯福新政,宣布私人持有黄金为非法,规定以每盎司20.67美元将私人黄金上收,然后由国会立法将黄金定价为每盎司35美元,美元很快贬值69%。 黄金市场第二次黑天鹅降临发生在1971年8月15日,美国总统尼克松发表声明终止美元兑换黄金的义务,公然单边撕毁布雷顿森林协议。在接下来的数年直到1980年,黄金价格从35美元升至850美元。黑天鹅事件 黑天鹅事件一:泰坦尼克号——这艘当时世界上最大的豪华客轮,被称为“永不沉没的梦幻客轮”。谁都没有想到它会沉没。它于1912年4月10日从英国南安普顿驶往纽约,但就在其处女航的第4天晚上,因为在北大西洋撞上冰山而沉没。由于缺少足够的救生艇,这次“黑天鹅事件”中,1500人葬生海底,成为迄今为止最著名的一次海难。 黑天鹅事件二:长期资本管理公司长期资本管理公司依据历史数据建立了复杂的定量模型,并认为新兴市场利率将降低,发达国家的利率走向相反,于是大量买入新兴市场债券,同时抛空美国国债。出乎公司所有的人预料,1998年8月,俄罗斯宣布卢布贬值延迟三个月偿还外债,俄罗斯国债大幅贬值并完全丧失流动性。从5月俄罗斯金融风暴到9月全面溃败,这家声名显赫的对冲基金在短短150余天内资产净值下降90%,出现43亿美元巨额亏损,仅剩5亿美元,濒临破产。俄罗斯国债的大幅贬值就是一只无人能预见的黑天鹅,它再次印证了这一观点:对于不可预计的突发事件的发生,金融市场是没有准备的。 黑天鹅事件三:“9·11”事件 2001年9月11日上午,美国人刚准备开始一天的工作,恐怖分子劫持了四架飞机撞向美国纽约世贸中心与华盛顿五角大楼。3000多人在这次黑天鹅事件中丧生,美国的经济此后一度处于瘫痪状态,巨大的经济损失无法用数字来统计。这是一起典型的黑天鹅的事件,出乎意料,产生重大影响。 黑天鹅事件四:我国雪灾 2008年春节期间,我国自西向东连续出现大范围雨雪天气,涉及到了浙江、江苏、安徽、江西等14个省区。这只冬季里的“黑天鹅”造成农作物受灾面积4219.8千公顷;倒塌房屋10.7万间,损坏房屋39.9万间;因灾直接经济损失220.9亿元。 Google公司所取得的惊人的成功就是这样的一只“黑天鹅”。对于Nassim Nicholas Taleb而言,黑天鹅无处不在,几乎是世界上任何事情的基础——从宗教的兴起到我们每个人的私生活。 此外像巴林银行因一个交易员的违规操作而被逼破产也属于黑天鹅事件。黑天鹅事件的时常出现提醒投资者股市的凶险和难以琢磨。黑天鹅警示 众所周知,目前全球经济存在众多隐忧,经济学家每天都在提醒投资者,通胀正在升温、货币供应剧增、低息环境造成发达国债务山积、美国经济面临衰退威胁,当然还有挥之不去的地缘政治风险。然而,市场却好像无动于中,继续歌舞升平,愈炒愈热。 在牛市停不下来的同时,愈来愈多人对“好得难以置信”的经济状况忧心忡忡,担心突如其来的事情会在波平如镜的湖面激起滔天巨浪。难就难在,投资者说不出“黑天鹅”何时驾临、来自何方,不继续炒股还有什么可做?股市愈升愈有,何足为奇? 《黑天鹅》的道理是,再高明精准的技术分析或风检管理模型,都不能减低投资者在超级股灾中损手烂脚的可能。塔勒布的忠告是,保障自己的最佳方法是只把财富的二成投资在股票身上,并把这二成资金尽可能押在高风险高回报的股票。如此一来,在“黑天鹅”肆虐人间前(时间无人能料),投资者可透过持有高风险股票赚尽每分每毫;一旦无法预知的灾难降临,由于投资组合中只有二成是股票,满盘落索的风险也就大大减低。 塔勒波的资产配置建议,跟坊间投资顾问倡议的按年龄差别把四至八成资金投放于股票,并尽量拣选有盈利支持、四平八稳的蓝筹股南辕北辙。 |
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