1. 中国到韩国的海运航线

船好像是一周三班，隔天开的，票价好像是往返1500元左右，在搜索引擎上输入“津川航运”上公司的网页上都有，网页上也有电话号码。从天津港（天津市塘沽区）上船。 到仁川的航班每天都有，12356每天三班，47每天两班（本月情况）。大韩航空和韩亚航空在运营，上这两个公司的网页上都能查到。票价每个时间段都不同，不过往返大概是三千多元，这条航线韩亚比大韩略便宜。

2. 韩国到中国船运

kmtc是高丽海运公司，不是航运公司。

高丽海运成立于1954年，总部设在韩国首尔，主营中国、韩国、日本、东南亚及中东之间的海运业务。自1994年2月起，高丽海运（KMTC）分别在上海、天津、青岛、大连、厦门和深圳等地开办了代表处，提供中国航线服务。

海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。

海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

3. 中国到韩国的海运航线图

每周247一三六有船136从韩国发船247从中国发船威东航运(032)777-0490大约14小时能到(每周3趟)仁川→威海，周一、三、六19:00出发威海→仁川，周二、四、日18:00出发票价，威海的为11000左右，人民币900天津的为17000左右，人民币1300价格会随时变动

4. 中国到韩国的海运航线有哪些

1）沿海航线是中国海运的主要部分，承担了全部客货运任务的60％以上。沿海航线又可分为南、北两个航区。北方航区以上海、大连为中心，重要的港口有：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波等。南方航区以广州为中心，主要海港有：厦门、汕头、湛江、海口。 　　两个航区除了地域位置上的差异外，承担的货运任务也有区别，北方航区是中国能源、钢材、木材和粮食的重要运输线，而南方航区的货运构成以农产品为主。同时，北方航区的货运量要远远大于南方航区。 　　（2）随着中国对外贸易的迅速增长和远洋运输船队的壮大，中国远洋运输以上海、大连、秦皇岛、广州、湛江、天津、青岛等港口为起点，和世界各国、各地区重要港口之间开辟了东、西、南、北四组重要远洋航线。 　　东行航线：由沿海各港口东行到日本，再经日本横渡太平洋到美洲各国。 　　南行航线：由沿海各港南行至东南亚、澳大利亚等地。 　　西行航线：由沿海各港南行到新加坡，折向西穿越马六甲海峡人印度洋、红海到达阿拉伯各国，再过苏伊士运河、地中海，出直布罗陀海峡进入大西洋，或绕好望角进入大西洋，可到达非洲、欧洲各国。 　　北行航线：由沿海各港口北行到朝鲜、韩国和俄罗斯东部沿海各港口。 　　内河航运 　　中国东部季风区因气候和地形的影响，河流湖泊众多，许多河流具备通航的能力，目前主要的航道有：长江航道、京杭运河航道、珠江航道、松花江航道。 　　长江航道通航里程达7万千米，是中国通航里程最长的河流，成为中国内河运输的大动脉，被称为“黄金水道”，重庆以下可通航1000吨以上的轮船，并且可以江海联运，大大促进了沿江外向型经济的发展。

5. 韩国有国内航线么

韩国在中国的东北方。

韩国位于朝鲜半岛南部。朝鲜半岛地处亚洲大陆的东北部，自北向南延伸，全长1100公里。

朝鲜半岛原是一个统一的国家，第二次世界大战结束后，美国和苏联在雅尔塔会议，在三八线将朝鲜半岛一分为二，划分为南北两块势力范围：苏联势力范围的“朝鲜”以及处于美国势力范围内的“韩国（大韩民国）”。1950年6月25日，朝鲜战争爆发。联合国军支援的南韩同苏联和中华人民共和国支持的朝鲜最终在1953年签署停火协议，沿三八线非军事区划分为两个国家。

1992年8月24日，中华人民共和国与大韩民国正式建立大使级外交关系，结束了两国长期互不承认和相互隔绝的历史。但鉴于当时复杂的东亚形势——涉及中国台湾和朝鲜的利益，因此，中韩两国严格保密建交谈判事宜，韩国方面更是做得“滴水不漏”。

6. 中国到韩国的航线图

全球航空数据和分析公司Cirium 近日公布了2021年全球最繁忙20条航线排名。中国有4条，日本和韩国各有3条航线入围，韩国首尔/金浦-济州航线名列榜首。

第1名 首尔/金浦-济州：71388班

第2名 首尔/金浦-釜山：28809班

第3名 吉达-利雅得：24879班

第4名 东京/羽田-福冈：23079班

第5名 东京/羽田-新千岁：21851班

第6名 墨西哥城-坎昆：21352班

第7名 上海-深圳：19945班

第8名 北京/首都-上海/虹桥：18624班

第9名 河内-胡志明市：18342班

第10名 波哥大-麦德林：18086班

7. 中国到韩国的海运航线地图

KR 是南韩缩写，大韩民国（韩语：대한민국，英语：Republic of Korea），简称“韩国”（South Korea）。

韩国国名源于古时朝鲜半岛南部的部落联盟“三韩”（辰韩、马韩、弁韩），在中国东汉、三国时代，三韩的政权即被中原称为“韩国”，如《三国志·乌丸鲜卑东夷传》中记载：“桓、灵之末，韩濊强盛，郡县不能制，民多流入韩国”。

这是朝鲜半岛政权被称为“韩国”的最早记录。此后朝鲜半岛的许多政权虽然不以“韩”为国号，但仍以“韩”或“三韩”作为其别称而沿袭下来。至1897年10月，朝鲜高宗建立大韩帝国，使“韩国”作为朝鲜半岛国家的正式国名而登上历史舞台。

1919年大韩民国临时政府成立于中国上海，虽然改变政体，但仍沿用“韩国”的国名。1948年8月15日起朝鲜半岛南部的国名就被定为“大韩民国”，简称韩国。

8. 从韩国海运到中国

首尔离仁川港比较近，要是走海运的话得先把货从首尔运到仁川，在装船运到大连港，大概2天就到了，因为从大连到仁川是36个小时，不过得看你是什么货，多少体积，多重，看走空运合适还是海运合适，一般来说少量的几公斤的东西，或是重量、体积不超过一吨或是一个立的话都会走空运，如果比这个多，那么都是走海运的，这样是最省钱的了，如果还有不明白的就给我留言吧，我就是做进出口的。

9. 中国到韩国的海运航线有多长

韩国与我国海运航线主要为：仁川港，平泽·唐津港，大山港、釜山港、光阳港，浦项港。

我国与韩国有海运航线的港口主要为：威海港、上海港、青岛港、烟台港、丹东港等。其中威海港对韩国货运量增速明显。韩国仁川港、釜山港、光阳港主要承载着大部分中韩贸易货运量。