1. 全球船舶数量

日本是世界上造船最多的国家，早在1967年它就已坐上了世界造船业的第一把交椅，依次是瑞典、英国、德国、法国、挪威、意大利和丹麦。

1969年，日本造船465艘，共1566万载重吨，占世界造船量的52．7%。1973年，全世界下水的船只总吨数是3100万（不包括帆船、驳船及百吨以下的船舶）。日本就下水15673115吨，占世界造船量的一半以上。1986年造船吨位达818万吨。

2. 全球货船数量

没有一千万吨的货轮

3. 全球船舶数量排行榜

港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。2020年世界十大港口前十排名，分别为宁波舟山港、上海港、新加坡港、天津港、葵涌货柜码头、韩国釜山港、广州港、苏州港、青岛港、迪拜港……其中，宁波舟山港常年吞吐量为7亿吨，是中国货物吞吐量第一大港口，

4. 世界船舶数量

31%

我国海船船员注册总数为574,117人。我国是世界上海员数量最多的国家，人数众多的海员承担了我国90%的对外贸易运输。为了不断推动建立公开透明的船员市场、激发市场活力、增强市场自我调节能力、引导船员合理流动，自今年起《中国海员信息公告》将定期发布。

5. 全球船舶数量排名

世界船舶燃料公司排名前十：

第1位 Bunker Holding;

第2位 World Fuel Services全球燃料服务公司;

第3位 中国船舶燃料有限责任公司;

第4位 Peninsula半岛石油;

第5位 Shell Marine Fuels 壳牌船舶燃料;

第6位 Minerva;

第7位 中国石化燃料油销售有限公司;

第8位 Cockett Marine Oil 科克特船用石油集团;

第9位 Fratelli Cosulich 高素理兄弟船舶燃料;

第10位 Monjasa。

6. 全球船舶数量统计

自苏联解体后美国海军就是世界上唯一一支远洋海军了

美国海军拥有37.07万人。编有太平洋舰队司令部和大西洋舰队司令部；5个作战舰队，即第2舰队(大西洋)、第3舰队(太平洋)、第5舰队(印度洋、波斯湾、红海)、第6舰队(地中海)、第7舰队(西太平洋)。还设海军运输司令部和海军特种作战司令部。

潜艇：74艘。其中战略潜艇18艘，战术潜艇55艘(核动力导弹攻击潜艇33艘、核动力攻击潜艇22艘)，其它用途1艘。

航空母舰：12艘，包括8艘“尼米兹”级和1艘“企业”级核动力航母，2艘“小鹰”级和1艘“肯尼迪”级常规动力航母。11个航母舰载机联队，每个联队一般配备3个F/A-18型战斗攻击机中队、1个F-14中队、1个S-3B型和EP-3型反潜战斗机中队、1个SH-60型反潜直升机中队、1个EA-6B型电子战飞机中队、1个E-2C型空中预警机中队和1个C-2型支援飞机中队。

导弹巡洋舰：27艘(均为“提康德罗加”级)。

导弹驱逐舰：52艘(“阿利？伯克”级29艘，“斯普鲁恩思”级24艘)

导弹护卫舰：35艘(均为“佩里”级)

扫雷舰：27艘

两栖舰：41艘。

军事运输司令部辖船只约110艘，可调用商船327艘。

海军(含陆战队)共装备作战飞机1456架，武装直升机543架。

海军陆战队

16.98万人。编有3个陆战队师、3个勤务支援大队、1个安全保密营、1个安全警卫营

7. 中国船舶数量世界排名

中国船舶企业排名重点企业名称

1.大连船舶重工集团有限公司

2.江南造船。集团。有限责任公

3.沪东中华造船、集团，有限公

4.渤海船舶重工有限责任公司

5.上海外高桥造船有限公司

6.国营武昌造船厂

7.广州广船国际股份有限公司

8.中国长江航运集团金陵船厂

9.江苏新世纪造船股份有限公司

10.南通中远川崎船舶工程有限公

8. 全球船舶数量为什么越来越多

今年上半年的造船厂订单暴增，导致其订单大增的原因是为了适应国际形势的发展，中国的造船业逐步实现了环保化，自动化和智能化，在国际市场的份额上占据了不可替代的作用。

由于中国已经有足够能力可以控制住疫情，国际市场逐步向中国靠拢，中国的造船厂订单出现了暴增的现象。由于全球都受到了新型冠状病毒的影响，中国已经可以控制疫情，轮船的供需市场转到了国内，造成国内的造船厂订单暴增。

国内在设计船只上也是不辱使命的，正在逐渐向高端船型靠拢，国内的订单越来越多，国内的造船业发展的越来越好了。

9. 全球船舶数量预测

报告数据显示，2019年初，全球总共有95402船100gt以上有推动船舶总计运力19.7亿dwt 。

干散货船舶和油轮毫无疑问的是占据了最大的比重，分别占中dwt比重的42.6%和28.7%，与2018年初相比，运力增长了2.6%，实际上自2011年以来，全球船队运力增长率一直在下降。

10. 全球船舶数量排行

世界最大油轮：“诺克耐维斯号-- Knock Nevis” （原名“海上巨人号-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油运输船（ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只，1976年12月由住友重机械工业（日本）起造，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant），船长458.45米，舷宽：68.86米。

诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油（将近410万桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体（Double Hull）技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。

虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。