1. 重庆中国船舶重工集团公司松滋

一、横驶区调整

（一）撤销宝塔洲横驶区、陆溪口中港横驶区。

（二）撤销袜子湾横驶区；尺八口横驶区调整为全年适用,范围为尺八口#6红浮至以上500米（长江中游航道里程256-256.5千米）。

（三）调整乌龟洲横驶区位置，范围为46号过河标至以下500米（长江中游航道里程316.5-317千米）。

（四）变更方家夹横驶区为外倒岔横驶区，范围为48号过河标上下各500米（长江中游航道里程335-336千米）。

（五）变更下三合垸横驶区为老关上横驶区，范围为52号过河标至以下500米（长江中游航道里程358.7-359.2千米）。

（六）调整杨林矶横驶区位置：当杨林矶至筲箕子沿岸槽为主航道时，为杨林矶航道站码头至以上500米（长江中游航道里程483-483.5千米）；当杨林矶横槽为主航道时，为72号过河标上下各500米（长江中游航道里程482-483千米）。

（七）变更王家渡横驶区参照物名称，为#18-丁（莫家河）沿岸标上下各500米（长江中游航道里程122.5-123.5千米)。

（八）变更大湾横驶区参照物名称，为31号过河标至以下1000米（长江中游航道里程241-242千米）。

二、单向通航航段调整

（一）撤销宜都单向通航航段，该航段实施全年双向通航，船舶各自靠右航行。

（二）变更莱家铺单向通航航段起止点名称，起点为方家夹（长江中游航道里程340千米），止点为#48-3（南河口）沿岸标（长江中游航道里程342千米）。

（三）变更石首单向通航航段起止点名称，起点为石首航道站码头（长江中游航道里程387千米），止点为石首弯道红灯船（长江中游航道里程390千米）。

三、停泊区调整

（一）撤销铺子湾、方家夹、新厂、刘巷、关洲停泊区。

（二）设置林角佬停泊区，范围为长江中游航道里程251-253千米，右岸。

（三）调整大埠街停泊区为大埠街下停泊区（范围为长江中游航道里程512-512.3千米，左岸，供危险品船舶停泊）和大埠街上停泊区（范围为长江中游航道里程512.5—513.6千米，左岸）。

（四）设置枝江四码头停泊区，范围为长江中游航道里程535-535.3千米，左岸。

（五）调整昌门溪停泊区为昌门溪下停泊区（范围为长江中游航道里程544.5-544.8千米，右岸，供危险品船舶停泊）和昌门溪上停泊区（范围为长江中游航道里程545-546千米，右岸）。

（六）调整松滋口北停泊区为罗家河停泊区，范围为长江中游航道里程555.5-556.5千米，左岸，供危险品船舶停泊。

（七）调整关洲尾停泊区范围，为长江中游航道里程557-560千米，左岸。

（八）设置沙碛坪停泊区，范围为长江中游航道里程571.5-573千米，左岸，枝城水位8米以上停止使用。

（九）调整古老背停泊区适用时间为全年。

（十）调整临江坪停泊区范围，为长江中游航道里程614.5—617千米、617.2——617.5千米，左岸。

本通告自2020年1月1日起施行。

2. 重庆船舶企业

中国船舶重庆长征重工有限责任公司成立于1967年，1967年3月29日，由第六机械工业部在重庆筹备建厂。1969年12月23日，厂名正式确定为“国营长征机械厂”。1980年5月10日，工厂更名为“国营重庆重型铸锻厂”。

公司是重庆市重点增长型企业之一，自2003年以来连年跻身重庆工业企业50强。 公司现有员工3000余人，有中、高级专业工程技术人员1200余人，总资产26亿元。

3. 重庆船舶工业公司

重庆东风船舶工业公司

川江造船厂

重庆金龙船业有限公司

重庆东港船舶产业有限公司

江渝船厂

重庆北碚船舶制造有限公司

重庆川东船舶重工有限公司

重庆市浩陵区欢秦船舶修造有限公司

重庆平台船舶制造有限公司

重庆市泽胜船务（集团）有限公司

重庆云阳县渝鑫船务有限责任公 司

重庆市祥利船舶制造有限公司

4. 重庆中船重工实业有限公司

简介： 2017年6月29日,公司名称由“中船重工(重庆)海装风电设备有限公司”变为“中国船舶重工集团海装风电股份有限公司”。

5. 中船重工集团重庆分公司

中国重工有风电项目：公司把握风电产业发展机遇,紧抓风电抢装潮带来的市场需求,风电配套装备制造生产和销售稳中有升。

1. 主营业务

军工军贸、船舶制造及修理改装、舰船装备、海洋经济产业、能源交通装备及科技产业

中国重工主要业务涵盖军工军贸、船舶制造及修理改装、舰船装备、海洋经济产业、能源交 通装备及科技产业等五大业务板块,为全产业链的舰船研发制造上市公司。

作为海军装备的主要 供应商,公司军品业务领域主要包括:航空母舰、核动力潜艇(分包)、常规动力潜艇、大中小 型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、军辅船等。 报告期内,公司以相关动力业务资产参与控股股东中国船舶重工集团公司以风帆股份有限公 司为依托打造的动力业务平台,截至本报告披露日,该事项涉及的风帆股份重大资产重组事项已 获得中国证监会核准批复。

2. 中国重工风电业务

中国船舶重工集团重庆船舶工业公司、重庆齿轮箱有限责任公司等多方共同投资组建了“专门从事风电整机研发和制造”的海装风电。

在风电领域，强力发展风电增速齿轮箱、偏航变桨齿轮箱等现有优势产品、风力发电机组和风电主轴产品，持续发展轮毂、主轴轴承座等风电配套件产品，加快发展风电控制系统等产品，开拓风电塔筒等风电配套产品市场，研发风电机组减振元件、风电弹性支撑制品、风电齿轮箱、桨榖、风电偏航器、风电变桨器等主要风电配套装备以及核级应急发电机组等产品。

6. 中船重工重庆有限公司

很多家，大多都是军工企业，隶属于中国兵装集团-长安、建设、嘉陵、望江、铁马、长江电工厂等，还有中船重工的长征重工，重庆的珞璜发电厂等 地方国企-重庆轨道交通集团、公交集团等等

7. 重庆船舶集团有限公司

重庆前卫科技集团有限公司是央企。于1981年10月08日成立。法定代表人徐猛，公司经营范围包括：普通货运（按许可证核定事项和期限从事经营）等。

重庆前卫科技集团有限公司位于两江新区的核心地带北部新区高新园，是中国船舶重工集团公司（CSIC）在渝的全资骨干企业。集团占地303亩，总资产超过25个亿，在岗职工2000（含控股公司）余人。

前卫集团前身是重庆前卫仪表厂，成立于1966年，属原六机部管理。2009年改制为重庆前卫仪表有限责任公司，2013年更名为重庆前卫科技集团有限公司。

前卫集团除装备科研生产外，在能源计量仪表、能源装备、IT配套领域也卓有建树。在能源计量仪表领域，所研制生产的燃气表系列产品年产销已超过220万只，稳居国内同行业首位，并跻身世界第二，是国家燃气产品标准的主起草单位。所控股的重庆智能水表集团有限责任公司自主研发的Internet网络城域化供水计量信息集抄系统，打破了水行业传统运营模式，推动了国内水务行业信息化进程。两项产品均荣获“中国名牌产品”和“产品质量国家免检”殊荣。所生产的传感式高压电能表，是智能电网中不可缺少的重要计量仪表设备，代表着未来配电网高压计量领域的技术发展方向。

在能源装备领域，前卫集团与拥有强大技术实力的丹麦kk电子公司合资，共同研制和生产850KW-2MW的陆上风机控制系统和3-5MW海上风机控制系统。同时，还为石油天然气行业提供陆上、水下井口装置＆采油树和控制解决方案，以及相关技术支持的一体化服务，是目前国内唯一一家APIT2培训机构。

在IT配套领域，前卫集团抓住重庆成为全球最大的打印机和笔记本电脑生产基地机遇，通过合作成功进入IT配套行业，为富士康、三洋等知名企业提供零组件产品。

未来，前卫集团将继续秉承“真诚做人，用心做事”的核心价值理念，充分发挥自身的技术优势和人才优势，锐意进取，为我国经济建设作出新的贡献。

8. 中国船舶重工集团重庆分公司

武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。

重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。

江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。