1. 船舶的等级

船舶级别是怎么划分的 船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的

答：⑴ 一等船舶：1600总吨以上或1500千瓦（2040马力以上）；

⑵二等船舶：600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦（600马力）以上至1500千瓦以下；

⑶三等船舶：200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦（200马力）以上至441千瓦以下；

⑷四等船舶：50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦（50马力）以上至147千瓦以下；

⑸ 五等船舶：50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶问题二：穿长和驾驶部船员所任职的船舶等级安什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。问题三：船长和驾驶员所任职的船舶等级按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。问题四：船员和驾驶部船员所任职的船舶等级按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。问题五：各类工程船舶的等级划分标准 5分甲类没有甲一和甲二之分，只有丙类有丙一和丙二之分，丙一是3000总吨以上，丙二是500——3000总吨。问题六：船长和驾驶部船员所任职的船舶登记按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员，按主机功率划分。问题七：船舶的防火等级是怎么分的？ A60 代表该绝缘材料能在一侧60分钟的火烧下，另一侧温度不超过150度，并不散发有害烟。通常是钢壁上包岩棉。

防火等级要看相邻的舱室是什么级别的处所而定。这个不是几句话能说的清楚的，SOLAS上有表格，自己可以比照表格去查。查表格不难，难得是怎么定义这个房间的性质。没有人带，没有经验，是很难判断。而且这个是以船级社的决定为准。问题八：船长和贺驶部船员所任职的船舶等级按什么划分 按船舶总吨分3000以上，500-3000,500以下问题九：船舶共分五类，一类船还是五类船成差异？（,如：人身伤残告诉等级就是10级最低，一级最高的。） 船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的

一等船舶：1600总吨以上或1500千瓦（2040马力以上）；

二等船舶：600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦（600马力）以上至1500千瓦以下；

三等船舶：200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦（200马力）以上至441千瓦以下；

四等船舶：50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦（50马力）以上至147千瓦以下；

五等船舶：50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶

2. 船舶的等级制原则

内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。

一级航道：可通3000吨，二级航道可通航2000吨，三级航道可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。四级航道可通航500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。

3. 船舶的等级划分

船舶冰区加强等级划分：

芬兰-瑞典冰级规范(Finnish-Swedish ice class)和俄罗斯船舶冰级规范(Russian Maritime Register of Shipping)。芬兰-瑞典冰级规范把抗冰船的抗冰级分为1A SUPER, 1A, 1B, 1C, ICE CLASS II(相当于1D，请看后面解释)，俄罗斯船舶冰级规范则是分为UL, L1, L2,L3,L4，分别对应芬兰-瑞典冰级规范。也就是说，UL=1A SUPER, L1=1A,L2=1B,L3=1C,L4=1D。

船只的设计必须达到一定的要求、符合一定的技术参数和表现才能获取相关冰级认证。

4. 船舶的等级分类标准

按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。一级油船载油的闪点为28℃以下，二级油船载油的闪点为28～60℃，三级油船载油的闪点为60℃以上。

油船根据运输油品种类不同，分为原油船和成品油轮。

根据吨位大小的不同。

ULCC?顶级油轮，吨位320,000+

VLCC?超大型船舶.?吨位200,000?到?320,000?吨

Suezmax?吨位120,000?吨到199,999?吨.

Aframax?吨位80,000?吨到119,999?吨.

SUEZMAX、通过苏伊士运河为限

AFRAMAX?平均运费指数AFRA（Average?Freight?Rate?Assessment）最高船型，

经济性最佳，是适合白令海（Baltic?Sea）冰区航行油船的最佳船型。

Panamax?吨位55,000?吨到80,000?吨,?以通过巴拿马运河为上限。

MR?成品油轮，载重吨约3?万吨到5?万吨?

油船（Oil Tanker）

也就是石油油船，是一种散装运输油品的商船。根据运输油品的类型可以分为两个大类，原油油船和成品油船。

①原油船（Crude Tanker），用于将大量未加工的原油从提取处运输到精炼处。

②成品油船（Product Tanker），一般船型较小，用于将加工好的石化产品从精炼处运输到就近的消费市场。

油船在国际上一般以载重吨（DWT）的大小进行分类，下文所说的船舶大小均指载重吨。

载重吨（DWT）

顾名思义，载重吨是指船舶允许装载货物的重量，分为总载重吨和净载重吨。总载重吨是指在任意的吃水下，所能允许船舶装载的最大重量，其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节，总载重吨的数额并不一致，诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位，木材船还有木材载重吨位。这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。

净载重吨是指在具体的某个航次中，船舶所能装载的最大货物重量。也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数（包括船底壳附着物、机械内油品残留物等）所得到的载重吨位。

我们熟悉的干散货船、油轮的分类，例如好望角型、巴拿马型、灵便型、阿芙拉型、苏伊士型……等，均是以载重吨为标准划分。

5. 船舶的等级工查询系统

船舶驾驶员证简称《适任证书》，内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》，海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第九条　适任证书的类别、等级、职务和适用范围:

(一)、适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

(二)、适任证书适用的船舶等级分为：

1、一等适任证书：3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶；

2、二等适任证书：500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶；

3、三等适任证书：未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

但无限航区(含近洋航区)、沿海航区(含近岸航区)值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶

6. 船舶的等级化管理

一、年龄要求

18周岁以上，不超过65周岁。

二、注册要求

已完成船员注册并持有船员服务簿，无限航区的注册为国际船员，沿海航区的注册为国内船员。

三、健康要求

满足《船员健康检查要求》（GB30035-2013）规定的健康条件。获得体检机构发放的健康证明。

四、服务资历要求

担任值班水手职务合计不少于18个月。

五、培训要求

（1）基本安全和专业技能适任培训

完成基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训、保安意识培训和负有指定保安职责船员的培训。

未满500总吨的船舶（特殊类型船舶除外），免除精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训。

（2）岗位适任培训

完成相应的三副岗位适任培训：

理论科目

考试科目

职务晋升

航海学

☆

船舶操纵与避碰

☆

船舶管理

☆

船舶结构与货运

☆

航海英语

注：1．沿海航区的三副免除英语理论的考试；

2．持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。

评估项目

项　　目

职务晋升

　电子海图显示与信息系统／电子海图系统

　航线设计

★

　雷达操作与应用

★

　船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理

★

　货物积载与系固

　航海仪器的使用

★

　航海英语听力与会话

注：1.表中标注“★”的为申请未满５００总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目；

2.沿海未满５００总吨船舶三副吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统／电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估；

3.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。

六、适任考试要求

通过相应的三副适任考试。

七、培训合格证要求

船舶等级

职务

普通

油船

化学品船

液化气船

客船

高速船

未满500总吨

三副

Ｚ０１、

Ｚ０７、

Ｚ０８

Ｚ０１、

Ｚ０２、

Ｚ０４、

Ｚ０５、

Ｚ０７、

Ｚ０８、

Ｔ０１、

Ｔ０２

Ｚ０１、

Ｚ０２、

Ｚ０４、

Ｚ０５、

Ｚ０７、

Ｚ０８、

Ｔ０１、

Ｔ０３

Ｚ０１、

Ｚ０２、

Ｚ０４、

Ｚ０５、

Ｚ０７、

Ｚ０８、

Ｔ０４、

Ｔ０５

Ｚ０１、

Ｚ０２、

Ｚ０４、

Ｚ０５、

Ｚ０７、

Ｚ０８、

Ｔ０６

Ｚ０１、

Ｚ０２、

Ｚ０４、

Ｚ０５、

Ｚ０７、

Ｚ０８、

Ｔ０８

八、船上见习要求

申请未满500总吨适任证书者在相应等级船舶上见习。

7. 船舶的等级证书

，船员在一个记分周期内总共15分。以下是关于船员驾驶证的扩展资料：

1、违法记分的分值：船员违法记分的分值为:15分、8分、4分、2分、1分五种。

2、船员证分类：船员证有甲类适任证书、乙类适任证书、丙类适任证书、丁类适任证书。等级划分如下：

（1）按航区划分：分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类。

（2）按船舶等级划分：分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书。

8. 船舶的等级制度

5000吨级是指船舶满载排水量是5000T这一级别的，一般军舰以吨级来相互比较，后来逐渐引用到公务船（如海警船、渔监船、海监船等），现在也用于民用，如航道、港口和码头的吨位限制也是采用吨级这个度量单位，该参数简单显示船舶的大小、航道的通航能力以及码头的靠泊能力。

9. 船舶的等级证书查询

五年

船舶驾驶员大证补差后,证书有效期是五年。船员适任证书等级的划分：按航区划分分为无限航区，近洋航区，沿海航区， 近岸航区(即甲，乙，丙，丁类)水手，机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

10. 船舶的等级表

保安等级1级为最高要求级，2级为重要要求级，3级为一般耍求级。

11. 船舶的等级吨位

等级是跟航区和船舶总吨位（驾驶）或主机（轮机）有关，甲类的是无限航区、3000总吨及以上，乙类是近洋航区、3000总吨及以上，丙类分丙1和丙2，丙一是沿海航区，3000总吨及以上，丙2是沿海航区500-3000总吨，丁类是近岸航区，500总吨以下。你是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的证书来