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科进船舶工资(本科进船厂待遇)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-10-14 06:05    点击:114   编辑:admin

1. 本科进船厂待遇

本科一般去船厂的话顶多3000+,福利待遇也一般。研究生要好一点,博士生出去就基本车房都有了,

2. 造船厂的工资待遇

本人曾在新加坡的特大造船厂人事部工作过,新加坡的特大企业,中国人进入人事管理,是极其困难的。大致情况是:

1、如果您有学士以上文凭,月薪3000坡币是可能的,但是绝大部分人是绝无可能成功的;

2、会看图纸的人太多了,几乎所有的工人也都会看相关的图纸。 即使是工人也得看源流,譬如很多来自孟加拉、印度的客工,工资极低, 3000是不可能实现的,是遥不可及的黄粱美梦。

3、中国工人原来是没有招聘的,后来政府增加了PRC(中国)客工特别源流。 如果您只是技术工人性质,也就是没有学士文凭,3000的愿望是绝对实现不了的。

4、如果是专业人士,也就是是持有学士学位,单独进来,然后转成就业身份留下来, 这是可行的。如果是工人,几乎不可行。但是可以来后先联系,准备好回国等申请, 然后二次进入新加坡。不过还得是对方公司有批文(Quota)才行。

5、即使是专业人士,工资也难以达到3000坡币,2500坡币已是高难度了。

6、如果是专业人士,也可以做类似技工的工作,如DNT工程师。 在小型造船厂加班加点,3000坡币不是难事。特大公司的加班时间是有上限的。

7、新加坡的造船厂几乎不造船,主要是修船(Shiprepairing),其次是改船(Reversion)

3. 本科生进船厂做什么

沪东不错的。你学焊接的,可能会去综技部,也可能会去事业部的技术科或生产科。

除了工资,还会有绩效奖,年底有年终奖,大概额外三个月工资这样的。

4. 船厂研究生待遇

本科第一年实习1600一个月,没有奖金 第二年转政工资2800,五险一金,大连造船个刚刚变态的公司, 住房公积金企业给交40%,全市最高了,封顶了。 找个固定铁饭碗上那混不错,一签就是5年。想进很难阿 。 奖金是年终一般是一个月的工资 3000。

5. 船厂正式工待遇咋样

工资差不多2000,行政职务,没级别。

转正期是6个月。

6. 本科进造船厂工资高吗

别问工资多少,进去了就好了,在船厂工作有前途,我有个同学就是,刚进去的时候很苦,后来机遇来了,年薪20万

7. 中国船舶集团本科生待遇

武船属于中船重工旗下的二级子公司,211本科正式工月薪3000+

国有企抄业武昌船舶重袭工集团有限公司(简称武船),隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年,“一五”期间是国家156个重点建设项目之一。1953年元月,更名为武昌造船厂,2009年2月,整体改制为武昌船舶重工有限责任公司,2014年5月,更名为武昌船舶重工集团有限公司,是典型的军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。

8. 本科生在船厂的工作累吗

看你干什么的。

你是本科以上的,在中远川崎就是科员以上,也就是办公室的。要是本科生以下学历,在那里都是工人,是比较累的,不过待遇还不错。如果是别的船厂,专科生也也有做设计什么的。累不累主要看你做什么。

9. 本科进船厂待遇好吗

一般造船厂的待遇都不会太高,起薪大概也就税前五千,涨薪也比较慢

10. 本科轮机工程进船厂工资

轮机不是必须或只能到海上做轮机员,还可以去其他船舶机电相关的企业,比如做主机、锅炉或冰机等等的服务商,还可以到船厂去修船造船,如果有机会还可以考研然后去船级社,甚至可以到其他一些不是船相关的搞机械或液压方面的企业。就业面相当广,自己在毕业时多抓住机遇就可以。工资待遇方面当然是出海最高了,当然出海会枯燥一些。其他陆地上的工作待遇相差不会很多,刚毕业的大学生会有2000左右-3000大概的待遇。当然半年或一年后会翻倍,如果工作做的好还会有更快的发展。以上是本人从事该行业简单总结的一些想法,希望能为你提供帮助。

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11. 目前船厂本科生的待遇

陆上工资不高,一般本科生在工厂(造船厂、修船厂等)2500~3500(一开始),在人事单位像海事局等(当然很难进)年薪6~12万。在船上的话参照船员工资(在网上搜搜),这个就高了。还有学这个的是越老越值钱,只要有了技术和经验,以后6~~8万是没问题的。