1. 中国船美国爆炸

1967年6月17日8时20分，我国第一颗氢弹空爆试验成功，实测当量330万吨，中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家。

　　“一切准备就绪。……震动世界的时刻来到了。”“骤然间，闪光万丈，碧蓝天空涌现出一个烈焰翻腾的大火球，只听一声天崩地裂的巨响，火球消失，一个蘑菇形状烟云上升。我国自己设计、自己制造的第一颗氢弹爆炸成功了！”1967年6月18日，人民日报刊发文章，对我国第一颗氢弹爆炸成功进行了纪实报道。

2. 美国货船被炸

1993年9月4日下午1点，中、沙、美3方代表在检查全部货物的检查报告上签字：通过对‘银河号’轮船上全部集装箱的彻底检查，结果表明，船上未载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。美国政府承诺将上述检查结果通知中国货轮‘银河号’预定停靠港的各国政府，并努力确保‘银河号’货轮顺利进入有关港口卸货。

至此，被美国蓄意挑起的“银河号”事件划上句号。以美国的谎言衬托我i中华诚信守规、爱好和平的良好国际信誉形象于世，美国虽一时趾高气扬，但最终垂头丧气。

1993年7月7日，中国远洋运输总公司广州远洋运输公司“银河号”全集装箱货轮，在天津新港上货后启航，途经上海—香港—新加坡—雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东，预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。

8月1日，远航月余的“银河号”在正常行驶中，突然发现货轮上空出现了美国军机，继而发现货轮后方有美国军舰紧随。此后持续几天都是这样。“银河号”船长张如德，凭着多年的航海经历，感觉到情况极不正常，便马上将情况报告给公司，一层一层上报，很快情况便到了国家相关部门。经查明，原来，这是美国蓄意挑起的事端，美方凭他们自以为是的情报，武断地认为“银河号”货轮上有载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类制造化学武器的原料运往伊朗，要求登船检查。

自然，登船检查，这可不是一个小问题，不是你美国想来就可以来的。在公海上，船，就是一个国家的主权地，强行登船那就是侵略行径。这不是一个公司、更不是一个船长能解决的事。很快国家启动了外交程序。国家对美国的无端生事进行了谴责，当然，谴责这不是解决根本问题的办法。

为了避免事态扩大，“银河号”只有忍辱负重原地抛锚等候处理。船长进行了全员动员，号召大家沉住气，不惧怕，要向世界展示中国人的骨气。在停泊期间，“银河号”果断拒绝了美国“黄鼠狼给鸡拜年”似的供给补养。大家在高温达60余度的环境里，节水节食，硬是艰难地坚持了一个来月。事后，““银河号””返回来时，受到了祖国人民的亲切欢迎。

面对美国的无中生有挑起的事端，我国实际上是处于了两难的境地，按照负责处理此次事件的时任中国外交部国际副司长的沙祖康话说：我们如果拒绝检查，也会是处窝囊地步，因为你拒绝了，美国会更加诬陷你，我们就要背黑锅；如果让美国人上中国的船检查，某种程度我们受到了侮辱，主权受到侵犯，也窝囊。全球大多数国家都会相信了美国信誓旦旦对中国的指责。这样，两害相存时取其轻，我们只好接受检查，也要证明自己的清白，牢固对立国际声誉。

检查是先由中国、沙特、美国三方达成协议，美国只是以顾问身份参加。可在实际中，美国趾高气扬地全然没能顾及协议了，一而再，再而三地超出协议范围，检查不断升级，最后简直是将所有货物都翻了个底朝天，都没有找到他们认为的“制造化学武器的原料”。最后只得垂头丧气地在检查报告中签字。

但尽管是这样，美国未能向中国作出正式道歉，只是说他们的情报系统出了误差，撤了个中央情报局的二把手官员了结此事，算是给中国的一个交代。

“银河”号事件实质上是美国以防止化学武器扩散为名，蓄意挑起事端，不顾国际法准则，侵犯中国主权的又一霸权主义行为。“银河”号事件再一次证明了我们伟大领袖毛主席所作的“美帝国主义亡我之心不死”论断是何等的英明准确。银河号事件被国人列入上世纪90年代中美之争的三大最屈辱事件之一，还有两件是96年台海危机美国航母进入台湾海峡、99年我国驻南联盟使馆被炸事件。

在当今美帝国主义再次掀起中美摩擦这个历史时期，重提我们曾经的屈辱事件，有一定的现实意义，这可以给国人一个警醒，我们要时刻牢记毛主席“美帝国主义亡我之心不死”的论断，同时还得记住毛主席”美帝国主义是纸老虎”这个论断，我们不惹事，但也不怕事。我们一时的忍辱负重，是为了将来的扬眉吐气。中华要崛起，国人当自强。

3. 中国船舶爆炸

答：有特点：

1、船舶构造特殊

     船舶密闭空间较多，结构复杂，通道和进出口狭窄，一旦发生火灾，有毒的烟雾和灼热空气可以很容易弥漫整个舱室或房间，人员疏散难度大。

2.船上可燃物多

船上可燃物多:如船舶杂物、船体装修材料、生活用品、货物等等；易引发火灾的危险源较多：如机舱油抹布、废油、生活区的电缆线、燃油等等，一个部位起火若不能及时控制，火势会很快蔓延甚至引起爆炸事故。

3.救援难度大

   船舶发生火灾可能会在航行中、抛锚在江中或停靠在港口，海上救援力量很难在第一时间赶到现场。

4. 中国船美国爆炸原因

1986年1月28日在美国佛罗里达的卡那维拉尔角，挑战者号航天飞机在升空后发生悲剧。 这天上午11时38分，挑战者号在发射架上点火升空。但航天飞机在升空73秒后，空中突然传来一声闷响，只见挑战者号顷刻之间爆裂成一团桔红色火球，碎片拖着火焰和白烟四散飘飞，坠落到大西洋。挑战者号发生爆炸，全世界为之震惊。 7名宇航员在这次事故中罹难，包括两名女宇航员。其中特别引人注目的是第一次以平民身份参加太空飞行的女教师麦考利夫。根据调查这一事故的总统委员会的报告，爆炸是一个O型封环失效所致。这个封环位于右侧固体火箭推进器的两个低层部件之间。失效的封环使炽热的气体点燃了外部燃料罐中的燃料。由于发射时天气情况不佳，气温很低，导致O型封环在低温下失效而发生事故。尽管在发射前夕有些工程师警告不要在冷天发射，但是由于发射已被推迟了5次，所以警告未能引起重视

5. 中美船事件

目前有往来中国和美国西海岸的邮轮；可以从深圳 赤湾, 厦门、上海阳山或香港出发，每个月都有航班。上海去西雅图 14天，香港去长滩，18天。

必须提前申请美国签证，护照有效期最少还有6个月。必须购买旅游保险和注射预防黄热病。

6. 驶离美国港口中国货船爆炸

是美国南北战争南北方军队的“豪萨托尼克”号巡洋舰，由南方的“亨利”潜艇击沉。

1861年，美国南北战争爆发。战争爆发时，南北海军共有各型舰船42只，不过北方海军占有明显优势。鉴于此种情况，南方海军只得借用美国潜艇“开山鼻祖”富尔顿当年留下的潜艇设计方案和图纸，建造了几艘潜艇。1862年2月，在经过了两艘原型潜艇的航行试验后，“亨利”号顺利下水并马上开往前线。

1864年2月17日晚上8时许，在中尉乔治·狄克逊的指挥下，8名艇员奋力摇动曲柄轴，驱动着“亨利”号潜艇秘密潜入北方海军基地———查尔斯顿港，悄悄逼近北军的“豪萨托尼克”号巡洋舰，并成功地发射了一枚重达90磅的鱼雷。

晚上8时45分，“豪萨托尼克”号的了望手又累又冷，但他没有任何松懈。关于南方联邦秘密武器的传闻不时出现在他的脑海中。突然他发现战船的右舷处有什么东西浮出海面，初看起来像是一头浮出海面喷水玩的小鲸鱼。但他马上意识到这样的东西不太可能是小鲸鱼，他们的战船可能会遭到南方联邦的神秘武器攻击，于是他马上拉响了警报。战船上的水手们迅速各就各位，并向不明物体不停地射击，但已经来不及了。两分钟后，“亨利”号头部的“长杆鱼雷”猛烈地撞击着“豪萨托尼克”号右舷的水下部位。只听得一声巨响，人类历史上第一次潜艇攻击大型水面舰艇的纪录诞生了。

接下来便发生了潜艇史上的另一个奇迹。乔治·狄克逊中尉看到已经准确击中敌舰，便急忙指挥8名艇员改变方向，全力驶离作战区域。但狄克逊很快发现，虽然他们的推进速度已经达到了极限，但“亨利”号不但没有撤离战区，反而慢慢地向正在下沉的“蒙萨托尼克”号靠近。就这样，狄克逊及另外8名艇员在完成攻击后带着胜利的喜悦同他们的潜艇一起，成了“豪萨托尼克”号的殉葬品。直到1995年，人们才发现此潜艇的残骸就在离事发点1000码之处。

7. 中国商船爆炸

2021年重大事故盘点：

3月7日29人死亡、42人受伤泉州欣佳坍塌事故。3月31日四川西昌山火灾致19名扑火人员牺牲。6月13号20人死亡，175人受伤的浙江温岭“6.13”槽罐车爆炸事故。8月29日山西饭店坍塌事故，29人遇难。还有四川西昌山火灾致19名扑火人员牺牲

8. 中国船在美国爆炸

1967年6月7日中国第一颗氢弹空爆试验成功，实测当量330万吨，中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家。

从第一颗原子弹试验到第一颗氢弹试验，美国用了7年零3个月，苏联用了6年3个月，英国用了4年零7个月，法国用了8年零6个月，而我国只用了2年零8个月，发展速度是最快的，中国核武器持续发展的能力让世界为之惊叹。中国成功进行氢弹爆炸试验，在世界上引起了巨大反响，标志着中国的核科技已进入世界先进行列。