一、船的密封门窗户在哪里买船舶的密闭空间和密封空间是由区别的,密封是为了保证水密性,防止泄漏,用加装道门来保证,检修是要拆卸螺栓才能开启道门进出,一般主要讲的是:双层底(压载舱)、油舱、污水舱、水舱、首尖舱、尾尖舱、中央空调冷却舱等是属于密封空间。密闭是四周均为固定建筑只留一个或两个方便水密门或波门的环境,如机舱、舵机舱、工具间、机修间、物料间、电瓶间、锚链舱、灭火站、库房、储物间等是属于密闭空间 二、船舶上层建筑为什么要安装气密门安装气密门是为了船舶的下面是密封的,上面需要安装个透气们;船舶气密和密封检查用法国LEAKSHOOTER检测仪不错,我们就是用的它来检查气密是否合格 三、船舶用防火门与住宅用防火门有什么区别船舶上不同位置的防火门的防火要求均不相同。船上的防火等级一般分为A\B\C三个等级。每个等级有不同的等级。如:A-60\A-30\A-15\A-0;B-15\B-0. A-60级表示:在60分钟内,在门的背火一侧平均温度较原始温度增高不超过140度,且包括接头在内的任何一点的温度较原始温度不得超过180度。且在1小时的标准耐火实验结束时能防治烟机火焰通过。 四、船舶门窗防火等级A0怎么理解A级防火,燃烧0分钟,对面温升不超过130度,A0等级主要强调的是A级,不要使用易燃材料,要钢制结构 五、船舶证书中 SHIPRIGHT BWMP(S+F) 具体指什么应该是劳氏船级证书的船级符号:符合劳氏船级社SHIPRIGHT监造程序的压载水管理计划(顺序法+溢流法) SHIPRIGHT:劳氏船级社开发的一套船级监造程序。 BWMP: ballast water management plan 压载水管理计划 S:Sequential method 顺序法,也叫排入排除法,将压载舱排空95%以上,在用置换压载水注满。 F:Flow-through method 溢流法,向压载舱注入置换压载水,同时从溢流口溢出,注入容量必须3倍以上舱容。 |
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