汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、密油备用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、滤网、油箱等组成，它们的作用如下：
主油泵是油系统动力，正常运行时连续不断地将油送致电润滑油和调节油系统。
交流油泵和直流油泵也称辅助油泵，当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时。用来供给润滑油，和低压密封油，盘车状态下，供汽轮机润滑油。
密封备用泵是当汽机在启动和停机过程中，主油泵没有正常工作时，作为密封油系统的高压备用油源，也供停机后调节系统静态特性试验时使用。
注油器也称射油器，它利用少量高压没作动力，把大量油吸出来变成压力较低的油流，分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。
油箱用来储油，同时起分离汽泡、水分、杂质和沉淀物的作用。冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。

HXD3D机车机械部分组成是什么？

轮轴总功率： 7200kW
单轮轴功率 1200KW
轴 式： C0-C0
轴 重： 21t
轨距 ：　1435mm
控制方式： 轴控
起动牵引力： 420kN
持续牵引力： 324kN
持续速度： 80km/h　　
运营速度： 160km/h
试验时速：176km/h
恒功速度范围： 80～160km/h
电制动方式： 再生制动
机车控制： 分布式微机网络控制
列车供电： DC600V，2×400kW