一、上海船舶运输科学研究所和航天八院哪个好一点

第一，我对船舶运输所不是很了解，不做发言。第二，我对上海航天八院很了解。

八院福利还算可以，无分房子的说法。基本工资不足1000，加上各种费用等等等等，一个月4500，一年最多6-7W左右。最好的所：805,509，其余的稍稍差一点。航天主体在北京一二三四五院，上海主要是配套工程。三思而后行。

二、上海船舶运输科学研究所项目调试待遇

不知道楼主是本科还是硕士？对于应届毕业生，船研所本科生待遇一般，税后3000左右吧。研究生税后5000左右。福利好些，所里的宿舍可住3年，只出很少的钱，这样可以节省很大一部分开支。3年后你的待遇也自然提高不少了。当然分部门了，军品分所的经常出差，补助能多些。其他部门的都差不多。

三、40万吨级超大型散货船哪国造？

中国

2007年，上海船舶研究设计院（SDARI）根据市场需求，研发了第一代40万吨级超大型矿砂船，并成功推向市场，配合国内各大船厂获得了大量的实船建造订单。

40万吨级大型矿砂船实现量产，改变了世界航运的现状，也保证了国家的工业发展，解决了资源短缺的难题。闪电哥认为，以中国的造船技术，将来45万吨级、50万吨级的超大型矿砂船量产也不是梦。

四、上海船舶研究设计院怎么样？待遇如何？

你好 我对着其中一个单位比较了解，对另外两个单位稍微有点了解，外高桥这边待遇也还可以，学的东西相比较可能会少一点，不过这个看个人了，这里毕竟是最终的产品生产地，上海船舶设计院，待遇情况不详，做详细设计在业内还是有点声誉的，做详细设计也能够学到的东西不少，上海船舶工艺研究所，我一个同事的同学在那，福利不错，学的东西可能会在某个点上很细，总体上可能会欠一点。纯手工输入，希望对你有用

五、中海油最大轮船？

海洋石油301”号

液化天然气(LNG)运输船

2015年5月8日，江南造船（集团）有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的国内首艘3万立方米液化天然气（LNG）运输船“海洋石油301”号在北部湾海域完成气体试航后顺利交付，即将投入运营。该船是全球最大的C型LNG运输船，由上海船舶研究设计院设计，是中海油中小型LNG运输船舰队的首制船。

六、中船708所和上海船舶研究设计院,去哪儿就业更好呢？

上海船舶研究设计院 国内3大设计院之一 活比较多,知名度比较高,以后出来发展也比较好吧 708 军船的 比较稳定安逸 体制内的话 长期待还是比较合适. 看楼主怎么选择吧