1. 中国船舶科学研究所719研究所,又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所,隶属于 中国船舶重工集团公司,组建于60年代,是以舰船总体研究、设计为主,兼顾民用开发的多 学科、多专业的大型总体研究所。 拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等 专业的技术人员700多人。 是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一。 719所科研设计任务饱 满,经费充足,科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目。 1965年建所以来获得国 家科学技术进步特等奖3项,国家级科学技术成果二、三等奖4项,省部级科技成果奖150多 项。 该所地处湖北省会武汉市,科研环境优越、小区生活环境优美,连续四次获"湖北省最 佳文明单位"称号,2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状" 并通过ISO9001质量认证,取得了明显的社会效益和经济效益。 2. 中国船舶 研究所是央企。中国船舶725研究所成立于1961年,隶属中国船舶重工集团有限公司,是专业从事舰船材料与工艺及应用性研究的军工科研事业单位。主要产品有:金属波纹管膨胀节、特种材料压力容器、管道和桥梁支座、特种材料铸锻件、特种焊接材料、金属爆炸复合材料、钛合金构件和铸件、海绵钛、防腐防污产品、非金属材料制品、风电叶片、船舶压载水系统、海水淡化系统等。 3. 中国船舶科学研究所研究院开设专业1、中国舰船研究院。 2、中国舰船研究设计中心。 3、中国船舶科学研究中心。 4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。 5、西安精密机械研究所。 6、天津航海仪器研究所。 7、武汉数字工程研究所等。 4. 中国船舶科学研究所招聘701设计研究中心招收船海、核动力、计算机、电磁、电信、控制等专业。 中国舰船研究设计中心(原武汉船舶设计研究所),主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务,尤以舰船总体系统工程见长。自 1961 年建所以来,我所以舰船的研究与开发为己任,为保卫祖国的海疆、护航护渔、打击走私、海难救助、出国访问等方面作出了不可磨灭的贡献。同时,在海洋工程、电磁兼容、噪声控制及计算机辅助设计等领域也取得了显著成效。先后获得国家和部、省级及院颁发的成果奖 280 多项。 5. 中国船舶科学研究所官网中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所,如下: 第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究 上海船舶研究设计院 上海 民船设计 中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计 中船勘察设计研究院 上海 工程勘察 广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计 长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉 6. 中国船舶科学研究所怎么样702研究所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的应用基础研究,以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。 702所是指中国船舶重工集团公司第702研究所,又称中国船舶科学研究中心,位于无锡市滨湖区太湖新城科教产业园。前身为1951年建立于的船舶模型试验研究所,1961年,国家成立了中国舰船研究院(七院),研究所改称702研究所。 所徽由中国船舶科学研究中心的英文缩写“CSSRC”、船体剖面及海洋造型组成。以蓝、白两色作为基本色调。蓝色象征海洋,徽图的棱形象征现代化的水池。整个图案显示研究所立足船舶试验基地,发展船舶高科技,走向世界的雄心壮志和乘风破浪,不畏艰难,勇于开拓的创业精神。 7. 中国船舶科学研究所是211吗中国船舶重工集团公司714研究所,位于北京市朝阳区科荟路55号。 714所成立于1963年,隶属中国船舶重工集团公司,是船舶行业唯一的综合性科技信息研究所。设有舰船技术信息研究部、船舶经济研究中心、图片技术部、声像技术部、总装备部卫星地面站、中国船舶科技报告办公室、技术基础部、信息资源部、中国工程技术船舶信息网、信息技术部、编辑出版部、彩色印刷厂等十多个研究部门和经营实体。 8. 中国船舶科学研究所博士工资船舶公估师,待遇应该在万八千左右,南北各地工资有些差异。主要是给保险公司,互保协会做一些现场鉴定的工作,为保险投保,保险理赔,或者海事纠纷做一些专业性的现场工作,所写的报告可以作为法庭上的证据。 目前国内这一行业还不太正规,很多从事该工作的也都没有公估师资格证。有兴趣可以考一个。 9. 中国船舶科学研究所有管理专业嘛传研究所招聘船舶专业的学生是正确的,首先,一点中船研究所是船舶工业方面的重要的研究机构,往往他招聘的工人或招聘的员工都是需要从各大院校传播专业毕业的学生,直接开开始应聘的,因此,对于这样的研究所是首先肯定是希望能够越来越多的新鲜血液的注入,才有助于研究所今后的发展 10. 中国船舶科学研究所上海应该是国企,很有可能是部属企业或军工企业。 11. 中国船舶科学研究所图标近些年来我国海军的发展可以说是日新月异,迎来了大发展时期,主力战舰接二连三的下水,国产航母,055大驱,075两栖登陆舰,一系列战舰像下饺子一般的下水服役,让世界为之震惊。在这些成就的背后,最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂,大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献,那么有没有网友想过,这两个造船厂,谁的造船实力要更雄厚一些呢? 这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团,而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业,在世界造船企业排名中,也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司,大连造船厂就是北船的总部,下面有两个造船基地,分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵,和最强大的船舶制造厂,大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设,我国的第一艘万吨巨轮,和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造,不仅仅是这些民用船只,我国海军的两艘航母,也是从这里完成建造扬帆起航。 可以说,大连造船厂的建造能力十分的出色,而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去,承担更重的历史重任,大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献,时至今日,已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。 上海的江南造船厂历史悠久,它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局,可以说是一个老牌的造船厂了,它也为新中国培养了第一代造船技术人才,是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船,大型远洋调查船,极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手,当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。 在新中国诞生之后,江南造船厂又根据党中央的指示,为了顺应国家的需要,向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才,用以扶持当地的造船工业,我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升,这也就顺应了毛主席的那句“星星之火,可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般,为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏,其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗,默默付出。 |
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