1. 船舶冰级B级

没听说过什么“B级标准”！是不是B级航区啊，如果是，就见下面：长江——涪陵李渡长江大桥以上为C级航区；自涪陵李渡长江大桥至江阴的黄田港为B级航区；自江阴的黄田港以下至吴松口，包括横沙岛以内水域，为A级航区。

2. 船级有几级

分为5个级别，初级焊工(5级)，中级焊工(4级)，高级焊工(3级)，技师(2级)，焊工高级技师(1级)。

焊工证需要复审的证件是安监局颁发的特种作业操作证。特种作业操作证包括很多的作业类别，焊工只是其中一种。焊工特种作业操作证有效期为六年，需要三年进行一次复审

3. 什么叫船级社

各国的船级社性质略有不同，但根据IACS的要求，共同点就是均属于社会团体（区别于机关单位、事业单位及企业），类似于船舶与海洋工程行业中的一个工业学会，且在行业内具有最高的威望，拥有制定及执行行业内的统一强制性规范的权力，目的在于保障人身安全、保护环境及推动行业发展。

4. 船舶冰级对照表

规格｜锦 纶 复 丝｜锦 纶｜丙 纶 长 丝｜丙 纶｜涤 纶｜ ｜ 直径｜重量KG ｜破断强力 KN｜重量KG ｜破断强力KN｜重量KG｜破断强力KN｜重量 KG｜破断强力KN｜重量KG｜破断强力 KN｜ ｜ 50｜332｜468｜317｜351｜260｜317.5｜250｜302.5｜402｜374｜ ｜ 51｜346｜485.5｜331｜364｜270｜328.75｜260｜313.75｜418｜388.5｜ ｜ 52｜360｜503｜345｜377｜280｜340｜270｜325｜434｜403｜ ｜ 53｜375｜517｜360｜387.75｜291｜350.5｜281｜336.5｜451｜417.5｜ ｜ 54｜390｜531｜375｜39

5. 中国沿海船舶冰级

船舶冰损指船舶在冰区航行的螺旋桨、舵或船体损坏;又或者是在寒冷天气下,开敞甲板、压载舱结冰造成的损坏。

6. 什么是船级

船级

船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。

基本信息

创立时间

1760年

含义

表示船舶技术状态的一种指标

著名的船级社

英国劳埃德船级社

何为船级

船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。

船级符号

船级证书除了记载船舶的主要技术性能外，还绘制出相应的船级符号。各国船级社对船级符号的规定不同。

中国船级社的船级符号为cs。

英国劳埃德船级社的船级符号为LR，标志100AI，100A表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的。I表示船舶的装备如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的状态

7. 船舶b级分隔

危险化学品储存高度，PPG给的技术说明是最高四层 ，不超过1.5M。

危险化学品储存管理规定

一、定义

1、隔离贮存segregated storage在同一房间或同一区域内，不同的物料之间分开一定的距离，非禁忌物料间用通道保持空间的贮存方式。

2、隔开贮存cut-off storage在同一建筑或同一区域内，用隔板或墙，将其与禁忌物料分离开的贮存方式。

3、分离贮存detached storage在不同的建筑物或远离所有建筑的外部区域内的贮存方式。

4、禁忌物料incinpatible inaterals化学性质相抵触或灭火方法不同的化学物料。

二、化学危险品贮存的基本要求

1、贮存化学危险品必须遵照国家法律、法规和其他有关的规定。

2、化学危险品必须贮存在经公安部门批准设置的专门的化学危险品仓库中。贮存化学危险品及贮存数量必须经公安部门批准，未经批准不得随意设置化学危险品贮存仓库。

3、化学危险品露天堆放，应符合防火、防爆的安全要求，爆炸物品、

一级易燃物品、遇湿燃烧物品、剧毒物品不得露天堆放。

4、贮存化学危险品的仓库必须配备有专业知识的技术人员，其库房及场所应设专人管理，管理人员必须配备可靠的个人安全防护用品。

5、化学危险品按GB 13690的规定分为八类：

a．爆炸品； 国家技术监督局1995-07-26批准1996-02-01实施。

b．压缩气体和液化气体。

c．易燃液体。

d．易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品。

e．氧化剂和有机过氧化物。

f．毒害品。

g．放射性物品。

h．腐蚀品。

6、标志：

贮存的化学危险品应有明显的标志，标志应符合GB 190的规定。同一区域贮存两种或两种以上不同级别的危险品时，应按最高等级危险物品的性能标志。

7、贮存方式化学危险品贮存方式分为三种：

a．隔离贮存。

b．隔开贮存。

c．分离贮存。

8、根据危险品性能分区、分类、分库贮存。 各类危险品不得与禁忌物料混合贮存。

9、贮存化学危险品的建筑物、区域内严禁吸烟和使用明火。

三、贮存场所的要求

1、贮存化学危险品的建筑物不得有地下室或其他地下建筑，其耐火等级、层数、占地面积、安全疏散和防火间距，应符合国家有关规定。

2、贮存地点及建筑结构的设置，除了应符合国家的有关规定外，还应考虑对周围环境和居民的影响。

3、贮存场所的电气安装：

3．1、化学危险品贮存建筑物、场所消防用电设备应能充分满足消防用电的需要；并符合GBJ16第十章第一节的有关规定。

3．2、化学危险品贮存区域或建筑物内输配电线路、灯具、火灾事故照明和疏散指示标志，都应符合安全要求。

3．3、贮存易燃、易爆化学危险品的建筑，必须安装避雷设备。

4、贮存场所通风或温度调节：

4．1、贮存化学危险品的建筑必须安装通风设备，并注意设备的防护措施。

4．2、贮存化学危险品的建筑通排风系统应设有导除静电的接地装置。

4．3、通风管应采用非燃烧材料制作。

4．4、通风管道不宜穿过防火墙等防火分隔物，如必须穿过时应用非燃烧材料分隔。

4．5、贮存化学危险品建筑采暖的热媒温度不应过高，热水采暖不应超过80℃，不得使用蒸汽采暖和机械采暖。

4．6、采暖管道和设备的保温材料，必须采用非燃烧材料。

四、贮存安排及贮存量限制

1、化学危险品贮存安排取决于化学危险品分类、分项、容器类型、贮存方式和消防的要求。

2、贮存量及贮存安排见下表：

贮存类别

露天贮存

隔离贮存

隔开贮存

分离贮存

贮存要求

平均单位面积贮存量，t/m2

1．0～1．5

0．5

0．7

0．7

单一贮存区最大贮量，t

2000～2400

200～300

200～300

400～600

垛距限制，m

2

0．3～0．5

0．3～0．5

0．3～0．5

通道宽度，m

4～6

1～2

1～2

5

墙距宽度，m

2

0．3～0．5

0．3～0．5

0．3～0．5

与禁忌品距离，m

10

不得同库贮存

不得同库贮存

7～10

3、遇火、遇热、遇潮能引起燃烧、爆炸或发生化学反应，产生有毒气体的化学危险品不得在露天或在潮湿、积水的建筑物中贮存。

4、受日光照射能发生化学反应引起燃烧、爆炸、分解、化合或能产生有毒气体的化学危险品应贮存在一级建筑物中。其包装应采取避光措施。

5、爆炸物品不准和其他类物品同贮，必须单独隔离限量贮存，仓库不准建在城镇，还应与周围建筑、交通干道、输电线路保持一定安全距离。

6、压缩气体和液化气体必须与爆炸物品、氧化剂、易燃物品、自燃物品、腐蚀性物品隔离贮存。易燃气体不得与助燃气体、剧毒气体同贮；氧气不得与油脂混合贮存，盛装液化气体的容器属压力容器的，必须有压力表、安全阀、紧急切断装置，并定期检查，不得超装。

7、易燃液体、遇湿易燃物品、易燃固体不得与氧化剂混合贮存，具有还原性氧化剂应单独存放。

8、有毒物品应贮存在阴凉、通风、干燥的场所，不要露天存放，不要接近酸类物质。

9、腐蚀性物品，包装必须严密，不允许泄漏，严禁与液化气体和其他物品共存。

8. 船舶a级b级吨位什么意思

A级代表，可以生产大吨位，比如说，80吨以上，（只针对某个型号） B级代表80吨以下，20吨以上， C级就是小吨位的了，1.2.3.5.10.16等。

B级是这样的：起重机械B级桥式起重机、门式起重机安装、改造、维修额定起重量不大于80t、跨度不大于34.5m。

A级和B级是生产厂家可以生产相对级别的起重机械。

9. 船舶A级B级水线是什么意思

看水尺数字下沿位置读数，字高10厘米，笔画为2厘米粗细。

比如，水面在读数4的下沿，则为40公分；在4的上沿，则为50公分；在4的那一横的下沿，为42公分，在4一横的上沿，为44公分。前面加上米M的读数。

有涌浪时要多观测一会，可以抓水面比较平静的一刻来读，也可以选择上下波峰波谷的平均值。夜间要带强光手电，如果水面平静难以辨认时扔个小石子激个水纹。

扩展资料

吃水线（吃水线标志），通常指船舶夏季载重线，用S表示（中国和国际有两种吃水线标记），表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度，通常包括热带淡水、淡水、热带海水、夏季海水、冬季海水以及冬季北大西洋水。

载重线通常附有被水平线切为两半的圆圈，水平线表明夏季未装船状态，字母表明船级社名称（例如用L R 表示劳埃德船级社）。载重线名称的命名是为了纪念Samuel Plimsoll (1824-1898)，英国议员，致力于促进英国商船的安全工作。

吃水深度，简称吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深长度，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度，而吃水深度有所不同。大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。船身外刻吃水线刻度，以显示吃水深度。

10. 船舶冰级划分

冰区港内靠泊

港内结冰时，常因船身与码头间冰块堆积而不能靠拢，此时可雇用拖船进行往返破冰和驱冰，或利用本船车叶的排出流排冰或靠坚实的船体挤压冰块，或利用船首以近90°角度驶近码头刮冰，或用码头蒸汽或热水排冰等方法，驱赶码头边冰块，以便靠泊。

泊位下端有余地

可操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢，并带头缆至泊位上端较远的缆桩上，然后绞首缆进车外舷舵，使船首紧贴码头刮走码头旁的冰块；当船首抵达上端位置时，若里档尚有少量浮冰，则可带上前倒缆和尾缆开进车，利用排出流将碎冰排出，再靠上船尾，并带妥尾部缆绳。

泊位下端无余地

应将船首先对准泊位上端插入，带妥首缆和首倒缆，用进车和外舷舵，并在拖船顶推的协助下，挤压里舷积冰;然后再用排出流将碎冰排出。按上述方法反复进行多次，可逐渐将冰块挤碎排尽，使船尾靠拢泊位并带妥尾部缆绳。