1. 中国船舶工业集团708研究所官网

首先：七院的确招博士生。

2. 中国船舶重工集团704研究所

12所 北京航天自动控制研究所（一院）

13所 北京控制仪器研究所（十院）

14所 北京特别机电研究所（一院）

15所 北京特种工程机械研究所（一院）

17所北京控制与电子技术研究所（一院）

18所 北京精密机电控制设备研究所（一院）

19所 北京航天信息情报研究所（一院）

101所北京航天试验技术研究所（一院）

102所 北京航天计量测试技术研究所（一院）

23所北京无线电测量研究所（二院）

25所 北京遥感设备研究所（二院）

203所北京无线电计量测试研究所（二院）

204所 北京计算机应用和仿真技术研究所（二院）

206所 北京机械设备研究所（二院）

207所 北京环境特性研究所（二院）

208所 北京电子文献服务中央（二院）

210所 西安长峰机电研究所（二院）

31所 北京动力机械研究所（三院）

33所 北京自动化控制设备研究所（三院）

35所 北京华航无线电测量研究所（三院）

303所 北京振兴计量测试研究所（三院）

304所 北京京航计算通讯研究所（三院）

306所 北京特种材料及应用研究所（三院）

310所 北京海鹰科技情报研究所（三院）

502所北京控制工程研究所（五院）

503所 北京卫星信息工程研究所（五院）

508所 北京空间机电研究所（五院）

511所 北京卫星环境工程研究所（五院）

512所 北京空间科技信息研究所（五院）

514所北京东方计量测试研究所（五院）

529厂 北京卫星制造厂（五院）

701所 北京空气动力研究所（直属）

702所 北京环境强度研究所（一院）

703所 北京航天材料与工艺研究所（一院）

704所北京遥测技术研究所（十院）

706所 北京计算机技术及(应用研究所（二院）

707所 航天科技情报研究所

708所中国航天标准化研究所

710所 北京信息与控制研究所

772所 北京微电子技术研究所（九院）

801所 （八院）

803所 （八院）

807所 （八院）

811所 （八院）

812所 （八院）

813所 （八院）

3. 中国船舶工业集团708研究所官网招聘

dcts应该是电磁弹射的缩写。

关于我国新一代076型两栖攻击舰的消息甚嚣尘上。从中国船舶工业集团708所公开的招标信息和技术项目来看，新一代076型两栖攻击舰将采用多种新技术，其中最引人瞩目当属“DCTS槽道火灾控制技术试验研究”，“DCTS”应该是“电磁弹射”的拼音缩写，这意味着076型两栖攻击舰未来很有可能采用电磁弹射技术。

4. 中国船舶工业集团公司708研究所

从内地坐火车去海南，有啥要求？我觉得应该就身份证有健康码就可以坐火车去海南吧，其余的我觉得没什么要求。火车过海的时候感觉不错，就是不让人看太令人失望。通过火车轮渡的方法。

火车轮渡是指凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海的火车。就是火车开到海峡的岸边，火车分节推上专用（有火车轨道）的渡轮，开到对岸再重新结合上陆地的火车轨道。

琼州海峡：

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。

使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。

火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。

5. 中船重工708研究所官网

上海船舶研究设计院；浙江欣海船舶设计研究院；中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所；中国船舶及海洋工程设计研究院；大连船舶设计研究所；武汉708船舶研究所等。

6. 中国船舶工业集团第708研究所

上海船舶研究设计院

浙江欣海船舶设计研究院

中国船舶重工集团公司第701研究所

武汉708船舶研究所

中国船舶重工集团等

7. 中国船舶集团第708研究所

中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)，又称中国船舶工业集团公司第七〇八研究所（708所），创建于1950年，是国际拖曳水池会议（ITTC）、国际船舶结构会议（ISSC）的成员单位

8. 上海船舶708研究所

琼州海峡的火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线,它是从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市,全长24公里,年设计的运送能力为货运1000万吨,客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号,它由中国船舶工业708研究所设计的。

9. 中国船舶工业总公司719研究所

中国船舶集团有限公司第七一九研究所（原中国船舶重工集团公司第七一九研究所）是承担我国海军重点装备研制任务的总体所，是集总体研究、设计、科技产业等业务为一体的多学科、多专业的国家重点科研院所，办公地点位于武汉市。

获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”和“全国五一劳动奖状”等荣誉，获得国家级科技进步特等奖3项，省部级以上奖项300余项，先后多人获得“感动中国人物”、“全国先进工作者”、“全国五一劳动奖章”、“中国青年五四奖章”等荣誉。设有1个博士后工作站，2个博士点，2个硕士点。

现拥有以共和国勋章获得者、国家最高科学技术奖获得者、2017年度全国道德模范、2013年度感动中国人物、中国工程院黄旭华院士及国家重点工程总师、中国工程院张金麟院士为代表的国家级、省部级专家60余人，型号总师30余人，中国船舶设计大师4人，享受国务院特殊津贴专家22人。

主要军品任务涵盖核动力舰船总体研究设计、系统技术抓总及研究设计、全寿期技术服务、特种设备研制、大型专项试验、防险救生及技术保障等。主要民品产业包括核电工程与设备、船海工程、节能环保工程、信息技术与系统集成等。

所区环境幽美，人文氛围浓厚，科研条件和办公环境优越，是你实现理想抱负，成就事业、报效祖国的明智选择。

10. 中国船舶工业集团708研究所官网首页

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。

使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船(集团)有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，该船全长165.4米，宽22.6米;主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1.34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26.5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。