1. 轮船名称的由来节=一海里/小时=1.852公里/小时 [节]:为轮船航行速度的单位,后来,也用於风及洋流的速度。 “节”的代号是英文“Knot”,是指地球子午线上纬度1分的长度,由于地球略呈椭球体状,不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米;纬度45°处约等于1852.2 米,两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议,通过用1分平均长度1852米作为1海里;1948年国际人命安全会议承认,1852米或6O76.115英尺为1海里,故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准,用代号“M”表示。 轮船 轮船的来历 "轮船"一词始于我国唐代,它的出现与船的动力改革有关。 原来,我国唐代李皋发明了"桨轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船",以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。 而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号,用蒸汽机启动。后来,英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。可惜它们均未得到实际应用。 直到1807年9月,美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功,才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。“克莱蒙特”号,全长45.72米,宽9.14米,排水量100吨,船速每小时6.4公里。 蒸汽机船发明后,用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮,沿用了100多年之久。 后来螺旋桨推进器取代了桨轮,这种“明轮船”被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯,用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”,并沿袭至今。 轮船的分类 按不同的标准,则有不同的分类: 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船; 2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船; 3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇; 4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船; 5. 按推进器形式分:螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。 在诸多船舶中,最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。 2. 轮船的命名用钢铁制造的轮船,由于船体做成空心的,使它排 开水的体积增大,受到的水的浮力也随之增大,这时船受 到的浮力等于自身的重量,所以船就能浮在水面上了。2000多年前,阿基米德发现了浮力的规律:浸在液 体中的物体,当它所受的浮力大于重力时,物体就上浮;当它所受的浮力小于所受的重力时,物体就下沉;当它所 受的浮力与所受的重力相等时,物体就悬浮在液体中,或 漂浮在液体表面上。 当船运载货物时,它的载重量越大,需要的浮力也 越大,所以吃水就越深;载重量越小,需要的浮力也越 小,所以吃水就越淺。水能载舟,也能覆舟。如果船漏水了,船舱里就会 灌满水,轮船的重量就会慢慢超过它排开水产生的浮力, 这个时候轮船就会沉入水底。 “轮船”一词的出现与船的动力改革有关。在中国唐代,李皋把船的舷侧或尾部装上带有 叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进,发明了“桨轮船”。 由于这种船的桨轮下半部浸没水中,上半部露出水面,因此称为“明轮船”或“轮船”,以和 人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。 18世纪后期,一个叫约翰•菲奇的美国人利用蒸汽机作为动力,驱动船体工作,制造了世 界上第一艘机械船。人们对机械船非常喜爱,并将“轮船”一词作为机械船的专用名词。 菲奇出生于农民家庭,从小过着贫苦的生活,只读过两年小学。 可是他通过刻苦自学,仍掌 握了大量实用知识和技术。 在一个星期天的早晨,菲奇从教堂做礼拜回来,这时一辆马车从他身边飞快地奔驰而过,原 来拉车的马受惊了。 菲奇想到:难道非得用马拉车?就不能让车子自动在街上跑吗?能不能用众所周知的蒸汽 力量来驱动车子呢?道路上尽是石子,车不好走,可如果在水面上走,就不会有什么阻力,能不 能利用蒸汽来开船呢? 这些想法刺激了菲奇的创造欲望,他先绘制出图纸,又让人按照图纸将模型制造出来。 然 后,他带上这个模型,到各州去请求议会支持他的发明。一开始,理会他的人并不多。但他锲而 不舍的精神最终感动了新泽西州议会,批准他从1788年起享有14年的专利权。 没过多久,一家造船公司在费城成立,老板就是菲奇。 第一艘机械船于1787年制造成功。1790年,该船在费城到巴林敦的地拉维亚河上开始定 期航行。 后因他做投机生意,年终决算亏了很多钱,公司只好关门。 近代轮船的发明人是科学家富尔顿。 1802年,富尔顿在英国伦敦与发明蒸汽机的瓦特相 识。后来,他在欧洲展开对轮船制造的研究,工作取得了很大进展。他所创制的一艘8马力的 蒸汽轮船在法国的塞纳河下水,取得了很大的成功。 在那个时刻,他为眼前的成功而沉醉C3 可惜的是,在夜幕降临之后,一场狂风把这艘船打沉了。 1807年,富尔顿回到故乡美国^ 不怕挫折、才智过人的他又在纽约造成了一艘轮船,命名为“克莱蒙特号”。 这艘船长47米,宽9米,排水量达到100吨。船体的两侧各有一个轮子,与大水车非常相 似。 8月9日,“克莱蒙特号”终于下水,船体两侧的水轮将河水轻轻搅动。轮船继续向前行驶, 从纽约到阿尔巴尼城,行驶速度达到8千米/小时,完成了往返480千米的长距离航行。 富尔顿成功了!他开创了轮船制造业的新纪元。 后来,人们对轮船进行革新,用螺旋桨推进器取代了桨轮。 机械船虽然没有了轮子,但因为 称呼上的习惯,这种用螺旋桨推进的船仍沿用了“轮船”的称呼。 现在,轮船的变化是日新月异的。 人们制造轮船时,已不再用铁作为原料,而是选择了质量 更优的钢材。船舶的驱动已不依靠蒸汽机,而是依靠柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机,甚至更先进 的核动力装置。 3. 轮船又叫什么名字轮船这个名字不是现在取的,是在很早以前取的。 当时有一个美国人叫富尔顿。他发明了轮船,他在船的两侧装了两个大轮子。就通过这两个大轮子的划动向前航行的。所以,人们就给这艘船命名为‘轮船’。之后,轮船改进了,装上了机器、螺旋桨。但‘轮船’这个名字没有改,一直叫了下来。4. 轮船名称的由来简介泰坦尼克号,樱花号客轮。 5. 我国的轮船都有什么名字为加强渔业船舶的监督管理工作,规范渔业船舶船名,船名号由法定渔业船舶登记机关统一编写与管理,任何船主不得使用未经核准的船名号,也不得自编船名和套用他人船名号。 根据农业部颁发的《中华人民共和国渔业船舶登记办法》及《渔业船舶船名号规定》,船名号标定标准如下: 渔业船舶取得船名后,应当在船首两舷和船尾部标写船名和船籍港名称。 船首两侧的船名从左至右横向标写,船籍港名称应在船尾部中央从左至右水平标写。 船名和船籍港名称的标写颜色为黑底白字,如果船体漆的颜色与白色反差较大,也可以以船体漆的颜色为底色。 标写字型均为仿宋体,字迹必须工整、清晰。 字体大小视船型而定,但船名字体尺寸不应小于300毫米×300毫米,船籍港的字体尺寸不应小于200毫米×200毫米。 船名牌必须固定安装,并保持完整无损,不得被其他物体遮挡。发现损坏、褪色等可能影响船名牌显示效能的情况时,应及时修复或更换。 6. 轮船名称的由来是什么招商局的创办人是清朝的通商大臣李鸿章,他鉴于清末对外战争失利,航权丧失,不论沿海或内河航权都被外轮势力掌握,国内的小船根本无法与之竞争,为了避免运输命脉为外人垄断,因此才上奏折给慈禧太后,创议招商成立轮船公司,因此才取名叫招商局 7. 轮船的别名夜晚的多种别名:子时、午夜、夜半等。 《枫桥夜泊》 张继 〔唐代〕 月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠。 姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。 译文 明月西落秋霜满天,几声乌啼山前; 江上渔火映红枫树,愁绪搅我难眠。 苏州城外那闻名海内的寒山寺; 夜半钟声,漫悠悠地飘到我的船边。 8. 轮船的名字由来船字的由来及演变过程。 船 chuán (1) (形声。本义:水运工具。古称舟) (2) 同本义 船,舟也。——《说文》。段注:“古人言舟,汉人言船,毛以今语释古,故云舟即今之船也。” 有渔父者,下船而来。——《庄子·渔父》 便舍船,从口入。——陶潜《桃花源记》 姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船——张继《枫桥夜泊》 (3) 又如:船坞 (4) 空间交通工具 。如:太空船 9. 轮船名字的来历泰坦尼克号(RMS Titanic)是一艘奥林匹克级游轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,是当时最大的客运轮船。在她的处女航中,泰坦尼克号从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日,船上时间夜里11点40分,泰坦尼克号撞上冰山;2小时40分钟后,即4月15日凌晨2点20分,船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一,当时是海上最大的轮船,同时也是最为人所知的海上事故之一 10. 轮船的名称怎么来的首先说“轮”字,过去把用机器推进的船称为轮船,因为那时的船舶带有“轮子”。当蒸汽机发明并用在船上后,蒸汽机通过装在船的两侧或船尾部的轮状推进装置推进船舶。我国明代曾出现过有轮的船,叫做轮船,当然那时是靠人力转动“轮”来推进船的。所以当国人知道有用机器带动轮子推进的船后,就将机动船统称为轮船。运货的就叫货轮,远客的就叫客轮,兼运客货的就叫客货轮,专运油的货轮就叫油轮。随着船舶科技的发展,人们发现“轮”的推进效率远不及后来发明的螺旋桨的推进效率,就不用“轮”而改用螺旋桨来推进船舶。现代建造的船舶已绝少用“轮”推进了,只有在某些极浅水域或水上娱乐场所还有装“轮”的船。有机器动力的船也就渐渐不叫某轮或轮船而改称某船或机动船了。当今,凡机器推进的船统称为机动船,也可简称船。于是机动客船就简称客船,机动货船就简称货船。 轮船这个名字不是现在取的,是在很早以前取的。当时有一个美国人叫富尔顿。他发明了轮船,他在船的两侧装了两个大轮子。就通过这两个大轮子的划动向前航行的。所以,人们就给这艘船命名为‘轮船’。之后,轮船改进了,装上了机器、螺旋桨。但‘轮船’这个名字没有改,一直叫了下来 、、 |
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