1. 轮船在海水中发生什么腐蚀

大海上航行的船舶看上去锈迹斑斑，是由于轮船一直长期在大海里航行，海上的环境很恶劣，海浪不断拍打船身，刮风时有海水夹杂在风里吹在船舶上，海水里面的含盐量成分很高，轮船长期受到海水的腐蚀，所以看上去轮船就是锈迹斑斑的样子。垍頭條萊

2. 轮船在海水中发生的腐蚀主要是析氢腐蚀

1. 化学电源：人们利用原电池原理，将化学能直接转化为电能，制作了多种电池。如干电池、蓄电池、充电电池以及高能燃料电池，以满足不同的需要。在现代生活、生产和科学研究以及科学技术的发展中，电池发挥的作用不可代替，大到宇宙火箭、人造卫星、飞机、轮船，小到电脑、电话、手机以及心脏起搏器等，都离不开各种各样的电池。

2. 加快反应速率：如实验室用锌和稀硫酸反应制取氢气，用纯锌生成氢气的速率较慢，而用粗锌可大大加快化学反应速率，这是因为在粗锌中含有杂质，杂质和锌形成了无数个微小的原电池，加快了反应速率。

3. 比较金属的活动性强弱：一般来说，负极比正极活泼。

4. 防止金属的腐蚀：金属的腐蚀指的是金属或合金与周围接触到的气体或液体发生化学反应，使金属失去电子变为阳离子而消耗的过程。在金属腐蚀中，我们把不纯的金属与电解质溶液接触时形成的原电池反应而引起的腐蚀称为电化学腐蚀，电化学腐蚀又分为吸氧腐蚀和析氢腐蚀：

在潮湿的空气中，钢铁表面吸附一层薄薄的水膜，里面溶解了少量的氧气、二氧化碳，含有少量的H＋和OH－形成电解质溶液，它跟钢铁里的铁和少量的碳形成了无数个微小的原电池，铁作负极，碳作正极，发生吸氧腐蚀。

3. 轮船在海水中发生什么腐蚀了

1.腐蚀大电池：萊垍頭條

不同金属在同一种电解质溶液中形成的腐蚀电池称为腐蚀大电池。例如碳钢制造的轮船与青铜的推进器在海水中构成的腐蚀电池，造成船体钢板的腐蚀。垍頭條萊

2、腐蚀微电池：萊垍頭條

合金中呈现不同电极电位的金属相、化合物、组分元素的贫化或富集区，以及氧化膜等也都可能与金属间发生电偶现象，钝化与浓差效应也会形成电偶型的腐蚀现象，这些微区中的电偶现象通常称为腐蚀微电池。條萊垍頭

4. 轮船在海水中发生什么腐蚀事故

海水腐蚀是一种含有多种盐类的电解质溶液，含盐总量约3%，其中的氯化物含量占总盐量的88%，ph值为8左右，并溶有一定量的氧气。除了电位很负的镁及其合金外，大部分金属材料在海水中都是氧腐蚀。

1）海水腐蚀是氧的去极化腐蚀，尽管表层海水含氧量达到饱和，但氧通过扩散层到达金属表面的速率小于氧还原的阴极反应速率。在静止或流速不大的海水中，阴极过程通常收氧的扩散速率控制。

2）海水中有大量的Cl-等卤素离子，对大多数金属其阳极阻滞作用较小。还可以破坏金属的钝化膜。

3）海水是良好的导电介质，因此和大气及土壤腐蚀相比较电池作用将更强烈，影响范围更远。

4）海水中易发生局部腐蚀，如孔蚀和缝隙腐蚀。在高流速下，还容易产生空泡腐蚀和冲刷腐蚀。

5. 轮船在海水中发生什么腐蚀现象

这是化学问题哦~~因为在船身上装上了锌板。锌，钢铁，海水三样东西构成了原电池。因为锌比钢铁活泼，它就成为了原电池的负极，不断遭受腐蚀；而作为正极的钢铁设备就被保护了下来。因此，船身上的锌板是要定期拆换的。（我是主修化学的，有问题可问我）

6. 船体腐蚀是如何产生的

1．船体结构中在水上部分的腐蚀

船体中处于水上的部分主要包括甲板、上层建筑以及干舷。这些船体的水上部分在平时主要受到雨雪、海水飞沫以及海洋大气的影响，而且这些因素都是造成船体水上部分严重腐蚀的重要原因。在海洋大气中，存在着大量的氮化物，这样就使凝结水加剧了对船体结构的破坏。

另一方面，甲板中的机舱以及锅炉的表面由于温度比较高，因此也在一定程度上加剧了这些区域水的危害程度。一些科学实验表明，船体中的火工校正部位由于其金属组织在结构上发生了较大的变化，因此使其耐腐蚀性大大低于船体中的其他部位。所以说，船体中的火工校正部位就没有较好的涂膜，而且比其他部位更容易被坏破，最终使船体的腐蚀速率大大加快。

2．船体结构在水下部分的腐蚀

船体结构在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四个部分。船体的艏部长期处于波浪区，并且该处长期泡沫翻滚。海水能够对船只的壳体产生强大的流体动力，首当其冲的是涂层，涂层通常会受到严重的破坏。

而船舷部分的外壳在船体停靠时经常会使船舷的表面涂层受到严重损害。船体结构中的船艉主要是由铜合金材料制成，尤其是在船体的端部，极易发生严重的阳极极化现象，这种现象可以造成严重的船体腐蚀。船体的外部涂层极易遭受严重的破损。

此外，海洋中的一些漂浮物也可能会对船体的涂层造成严重的破坏。不仅如此，如果船体所在的洋面存在大量的石油产物，那么这些石油产物也会使船体的外部涂层遭受严重的损坏。这是因为在水线区中船体所用的涂料没有稳定的性质，尤其是在石油产物中，再加上干湿条件的不断变化，从而大大增加了某些具有腐蚀性介质的侵蚀性。

除此之外，船体结构中水下部分的焊接部位也特别容易发生腐蚀现象。船体结构在水下部分的腐蚀往往都是电腐蚀。

7. 轮船在海水中为什么不被腐蚀

这是化学问题哦~~因为在船身上装上了锌板。锌，钢铁，海水三样东西构成了原电池。因为锌比钢铁活泼，它就成为了原电池的负极，不断遭受腐蚀；而作为正极的钢铁设备就被保护了下来。因此，船身上的锌板是要定期拆换的。（我是主修化学的，有问题可问我）

8. 防止海轮船体被腐蚀

答：船上安装锌块有什么用处？

船上安装锌块的用处：因为“锌”是一种性质比较活跃的矿物质金属。它比铁要软，就是“锌”和“铁”在一起，首先受腐蚀，氧化的是“锌”，等“锌”腐蚀完后才腐蚀铁。

而现在的船都是钢铁制作的，长期的浸泡在被海水中。在船底下安装（焊接）锌块，可以防止船体被腐蚀，不容易生锈。因为锌块被腐蚀完之前，再更换新的锌块。