1. 重庆轮船失火

据保监会排查统计，保险业共承保失事客船船东、相关旅行社、乘客和船员投保的各类保险340份，保险金额共计9252.08万元人民币。 其中，失事客船涉及保险金额共计1570万元，人保财险重庆分公司已就船舶一切险向重庆东方轮船公司支付了1000万元保险理赔资金；旅行社责任险涉及保险金额共计1200万元；396名乘客投保各类人身保险，身故保险金额共计6169.35万元；18名船上工作人员投保人身保险，身故保险金额共计312.73万元。

2. 重庆轮船失火原因

　　长江客轮沉没头七是2015年6月8日。　　2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。　　沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。　　截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。

3. 重庆轮船翻船事故

应该是东方之星号客轮沉船。

2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。

沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。

截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。

2015年12月30日，长江沉船事故调查报告公布，经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

4. 重庆游轮翻船事件伤亡

避难者成年死亡9992人，儿童为1151人，重伤者1510人，轻伤者不计其数。

5. 重庆船爆炸

1995年1月3日山东省济南市地下电缆沟爆炸

2月18日浙江省宁波市北仑区柴桥镇穿山村“浙甬渔运18号”船，19时30分左右行至岙山岛与洋小猫岛附近螺头水道沉没。

3月11日江西省萍乡市上栗县东源乡石岭村鞭炮厂爆炸，厂房倒塌

4月21日浙江省海运总公司浙海8号轮经舟山普陀山附近与山东鲁海302号轮相撞

4月24日新疆乌鲁木齐市水产蛋禽副食品公司的凤凰时装城装修工地电线短路发生火灾

5月2日上海市第三建筑发展总公司位于浦东徐浦大桥工地，主塔一榀抓架倒塌

6月23日安徽省淮南矿务局谢一矿瓦斯爆炸。

6月25日台湾时间14时59分，震中位于宜兰县，即牛斗地震站东偏南方10.2千米处，震源深度39.9千米，里氏震级6.5。

7月29日抚顺地区的气候异常，特点是初夏连续低温多雨，仲夏暴雨集中，降雨强度大，分布广

9月2日广东顺德市桂洲镇红旗管理区竹山打火机厂爆炸

10月23日黑龙江省哈尔滨市依兰二矿透水事故

10月24日当地时间06:46。 震中位于中国云南省武定县发窝镇附近。

11月13日四川省重庆市江津轮船总公司江津6号客轮与贵州轮船总公司遵义308号拖轮碰撞

12月8日四川德阳市建筑公司第三工程处在市棉麻总公司综合楼工地装修时，大楼垮塌

12月31日贵州省盘江矿务局老屋基煤矿瓦斯爆炸

6. 重庆轮船事故

东方之星，隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。游轮曾被交通部评为“部级文明船”。2015年6月1日21时30分，东方之星轮在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。

7. 重庆游船事故

如下

1、以前有重庆到上海的轮船了，就一艘豪华游轮叫做世纪天子，一年有几个航次。时间比较长，需要10天9晚 ，价格7000多元。

2、重庆到上海的旅游轮船和班船已成历史，现在重庆的旅游轮船只到宜昌。但在重庆可以买联程票，到了宜昌或武汉再去转船到上海。

3、目前，重庆到上海已经没有轮船了，现在只有涉外游轮5星级的，时间是7天6晚，价格在 6000+300小费，一年不超过20个航次，一个月就2个航次。

8. 重庆轮船失火视频

很好的 待遇也不错 重庆长江轮船公司隶属于中国外运长航集团，中国外运长航集团是国务院国资委直属管理的130家大型国有企业之一，是我国唯一的中国最高级综合服务型物流企业。

9. 重庆轮船失火事件

2015年6月1日，本应该是全国欢聚儿童节的日子，长江上却发生了一起特大沉船案件。重庆东方轮船公司所属的游客船东方之星游轮于2015年6月1日自南京驶往重庆，这艘游轮还没有抵达目的地，就在湖北省监利县长江大马洲水道发生沉船事故，仅仅一分钟游轮倾覆。游轮上的454名乘客全部落水，经过多日救援，最终只有12人生还，442人遇难。

幸存者的回忆

6月3日，43岁的旅行社工作人员张辉在长江中漂流了十几个小时后被救援队发现。张辉被送去湖南岳阳市第一人民医院后，他甚至怀疑自己存在幻觉。张辉说自己在水中漂浮了十几个小时，他曾数次认为自己将命丧长江，回忆起东方之星游轮的倾覆，依旧让张辉感到惊魂未定。

5月28日，重庆东方轮船公司的一艘游轮东方之星号从南京启航，这艘游轮原计划航行10天，于6月7日抵达重庆，43岁的张辉是上海协和国际旅行社的工作人员。船上的游客大多都是50岁到80岁的老年人，6月1日，游客们按照原计划在湖北赤壁游览，一天的行程结束后游客们都回房休息了，按照原计划，6月2日到达荆州。

6月1日晚上9点过后，大部分游客在床上休息，这些老年游客睡得很早。张辉作为旅行团队的负责人，他和同事们正在商量第2天的行程安排。从9点开始，外面风雨交加，电闪雷鸣，天气状况很不好。东方之星游轮是普通的客轮改装而成，窗户密闭性不严，雨水拍打在窗户上，从窗缝中进入船内。

张辉清楚地记得，9:20分很多游客都从床上起来，将打湿的被子和电视机搬到大厅里。张辉从2楼右侧的办公室来到卧室，他想提前把被子放到干燥的地方。张辉往卧室走的时候发现东方之星游轮出现倾斜，倾斜度越来越大，还没有走到卧室，倾斜度就接近45度，船上的一些装饰物掉在了地板上。

不到一分钟时间船就快要翻了，张辉抓起挂在船上的救生衣顺着窗户往上爬。张辉不会游泳，他只能抓着救生衣飘在江面上，张辉的周围还有几十人和他一样飘在水面上呼救。夜晚风雨大作，张辉周围的呼救声越来越小，几分钟过后几乎听不到呼救声了。张辉把救生衣绑在自己的皮带上，一边顺着江水漂流，一边呼救。

张辉从湖北监利一直飘到湖南岳阳，一路上他都在想方设法抓住路边的障碍物，张辉在江面上漂浮了十几个小时后，终于抓住水面上的芦苇和树枝，划到了岸边，他用力爬上岸后被救。张辉被救后给老婆和儿子打了一个电话，听到妻儿的声音，他开始失声痛哭。

积极展开救援

游轮翻沉的速度太快，没有人打电话报警，直到一位幸存者游上岸，联系了岸边的渔民，湖北省有关部门才接到落水人员的报警，对这起事故开展救援。游轮发生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，这起沉船事故引起上级部门的密切关注，有关部门立刻组织救援队开展救援，媒体和记者也在沉船点附近进行报道。

东方之星游轮翻沉后，整个船体漂浮在江面上，由于翻船事故发生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上几乎看不见呼救的人。救援人员不清楚船舱里是否还有生还的人，只能先用切割工具将船底气彻底割开，寻找船舱里的生还者。

救援队找来一艘装载大型搜救塔的船舶，将东方之星游轮完全吊起来，东方之星游轮被翻转之后救援队进入游轮中，找到一个还有生命体征的老太太，这位老太太如此幸运被救下，是因为她躲在一个密闭的房间里。

6月1日晚到6月2日，华容县下了百年难遇的特大暴雨，降水量超过250毫米，当地的水位急剧上涨，增加了救援难度。东方之星游轮上的很多乘客落入水中都被冲到了下游，救援队只能在附近进行大规模的搜寻。截止到6月2号下午，一共有12人获救，其余的旅客均失踪。

10. 重庆邮轮事故

属于重庆市游轮管理有限公司，而且还分世纪系列 黄金系列 总统系列 美维系列 长海系列 神女系列等。

11. 重庆失事轮船是什么时候

2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，航行至湖北省监利县长江大马洲水道时，船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆，当时船上共有454人，其中12人生还，442人遇难。事发后，国务院批准成立了“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、专家参加。

原因：

罕见强对流天气造成

经国务院批准，成立了安全监管总局牵头的国务院调查组，并聘请有关方面院士、专家参加。经调查认定，“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上，船舶持续后退，处于失控状态，倾斜进水并在一分多钟内倾覆。