水上物流产品分类
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豪华私人船，多设施，旅行探险
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快速水上运动艇，多用途
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利用风力的船，多种用途
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设备多样，功能全面
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多样刺激，乐趣无限
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船只停靠的场所，设施齐备
双引擎开放式10人柴油汽艇（带驾驶室4铺位双控制台高性能休闲艇）
产品图片
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重要参数
| 发动机类型 | 舷内, 舷外 |
| 发动机燃料 | 柴油 |
| 引擎数量 | 双引擎 |
| 甲板布局 | 开放式, 双控制台 |
| 用途 | 高性能 |
| 人数 | 最多容纳 10 人 |
| 船舱数量 | 带驾驶室 |
| 床位数量 | 4铺位 |
| 甲板布置 | 日光浴 |
| 长度宽度 | 10.33 m (33'10")X2.55 m, 2.63 m (8'04") |
| 发动机功率 | 350 ch, 370 ch, 400 ch, 740 ch, 1,080 ch (350 hp) |
| 燃料容量 | 400 l (106 gal) |
| 淡水容量 | 100 l (26 gal) |
产品简介大通34是一个完整的新的和革命性的船的概念。这个理念来自于汽车行业!15年前，我们的典型客户开的是豪华轿车，而现在，它已经发生了很大的变化，变成了更加人性化和运动型的高性能SUV，比如揽胜和保时捷卡宴。然而，当涉及到船的时候，我们却找不到任何等价物。你可以购买一艘快速的远洋RIB，拥有出色的远洋能力，也可以购买一艘高品质的日间巡洋舰的舒适性和品质感。遗憾的是，大多数客户认为高性能的替代品过于基本和简约，不适合多用途的家庭使用。而大多数Day Cruiser根本不具备部分客户想要的性能、粗海能力和运动感。Cormate希望通过制造一款高性能的水上SUV来消除这一困境。一艘结合了最好的近海RIB's的汹涌的海面能力、用户友好性和速度，以及高质量的日巡船的舒适和豪华感的船。这艘船体是我们非常先进和高效的Monostep技术的发展，但长宽比的灵感来自于60年代和70年代真正的远洋离岸赛手，这些艰难的比赛由Ray Hunt和Don Aronow的船体主导，然后比赛被转移到更多的庇护水域。这些船有24-25度的倾斜度，船体的长/宽比例通常为4:1。这个比例是一个很好的折衷方案，既能满足在平坦和波涛汹涌的水域中高速航行的需要，又能保证船体的安全，有足够的水动力船头升力和浮力来应对最艰难的海洋比赛。 4:1的船体比例在当今的标准下被认为是极端的，很少有大通34号船有这么高的比例。 英文简介Chase 34 is a complete new and revolutionary boat concept. The idea comes from the car industry! 15 years ago our typical customers drove luxury sedans, now it’s very much changed towards more user friendly and sporty high-performance SUV’s, like Range Rover and Porsche Cayenne. However, we couldn’t find any equivalence when it comes to boats. You can buy a fast ocean-going RIB, with excellent rough-sea capacity, or you can buy the comfort and quality feeling of a high-quality Day Cruiser. Unfortunately, most customers find the high-performance alternative too basic and minimalistic for multipurpose family use. And most Day Cruiser simply doesn’t have the performance, rough sea capacity and sporty feeling some of these customers wants. Cormate wants to eliminate this dilemma by making a high-performance SUV for the water. A boat which combines the rough sea capacity, user-friendliness and speed from the best offshore RIB’s, and the comfort and luxury feeling of the high-quality Day CruisersThe hull is a development of our very advanced and efficient Monostep technology, but the length/width ratio is inspired by the real ocean going offshore racers from the 60’ties and 70’ties These tough races were dominated by Ray Hunt and Don Aronow hulls, before the races was moved to more sheltered waters. These boats had 24-25 degrees deadrise and often a 4:1 length/width hull ratio. This ratio was an excellent compromise between the need of high speeds in flat and choppy waters, and a safe hull with enough hydrodynamic bow lift and buoyancy for the toughest ocean racing A 4:1 hull ratio is considered extreme by todays standard and few boats of Chase 34’s size have this high ratio |
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