光伏水塘下适合养什么鱼？

对鱼种的要求不是太高，根据你鱼塘的条件选择即可。

现在，太阳能光伏发电的浪潮不断增高，而在农村已经普遍安装了太阳能家用光伏电站！人们日常话题总是离不开家里的光伏电站。一般都是屋顶装光伏，那鱼塘装光伏是不是很新鲜呢！鱼塘也能够装置光伏电站？没错！接下来就来说说渔光互补！

浅显的说，就是渔业养殖与光伏发电相结合，在鱼塘水面上方装置光伏电站，光伏电站下方的水域能够进行鱼虾饲养，光伏电站还能够为养鱼提供很好的遮挡效果，构成“上可发电、下可养鱼”的发电新形式，从而促成了一塘多收！听起来好像很不错的姿态，现在给大家放张图：

选址需要注意哪些问题？

查明站址工程地质状况

评价站址及附近区域水文地质条件

了解清楚站址周边人文状况，交通条件等

选址需要哪些条件？

太阳能资源丰富

交通便利

项目选址不利条件

场址区域均为滨海滩涂区域

场址区域为通航水域

举例：江苏射阳由于光照条件比较好，2014年在射阳普遍建起了光伏电站，一部分电站就是建于鱼塘之上，陈女士以200元每亩租下了整片建有光伏电站的池塘，踏上了她的饲养之路，开始了她的致富之路。陈红每亩养鱼收入5000块钱左右，800亩鱼塘就有400万的收入，扣除每亩200元的租金、饲养本钱和人工本钱之后，一年下来净收益差不多200万。

利用鱼塘、滩涂等地来开发建设渔光互补项目，选用水上发电、水下饲养的农业形式，以到达收益最大化的意图是咱们为之奋斗的目标。

谈到“渔光互补”，相信很多人都不陌生，随着光伏在生活中的运用越来越广泛，人们对于光伏产业的的了解也在日益加深，在水库、小型湖泊等水域环境上建设光伏电站，我们就称之为“水上光伏”。光伏面板下方的水域可用于鱼类和虾类繁殖。光伏阵列还可以为水产养殖提供良好的屏蔽效果，从而形成一种基于发电和养殖的新型发电模式。“渔光互补”是近年来光伏电站建设的一种流行形式，它在确保光伏发电的同时，实现了水耕农业的功能，为我国发展新能源和可持续发展战略开辟了一条新道路。

“渔光互补”的优缺点。

1）减少炎热季节的养殖事故，夏季水温高，水质变化迅速，鱼类容易患病。当热浪袭来，会给渔牧业造成巨大的经济损失。2019年7月26日，四川达川区罐子乡发扬养殖场，面积近10亩、设计水深1.6―1.7米。夏季来临，即使增加了四台供氧设备，鱼塘四周还是堆满了刚刚打捞起来的各种死鱼。鱼池的主人说，温度太高，水很热，人都不能在水中站立一个小时。这次的鱼死了三万多斤，按照现在的市场价每斤7元来计算的话，损失高达20多万元。而“渔光互补”的太阳能面板具有给鱼塘遮阳、降低水面温度、减少水分蒸发的作用，有效遮住阳光的强烈照射，鱼虾被水烫死的概率大大减少，有效的减少了高温给养殖业带来的经济损失。

2）“渔光互补”大大提高了土地的利用率，在鱼塘水面上方架设光伏板阵列，在光伏板下方水域可以养殖鱼虾，形成了“水上发电，水下养鱼”模式，这种模式减少了对农业、工业和住宅用地等土地资源的占用，有利于提高土地经济价值。

3）渔民能依靠现有鱼塘资源，在鱼塘上方建设光伏电站，既可以获得养殖的收益，又可以获得光伏发电的收益，两全其美。

4）光伏发电还可以供电给鱼塘的增氧机、水泵等设备，超出的电可以以脱硫电价卖给电网，一般在9-10年的时间就可以回本。

5）电池板遮挡了一部分的阳光，减少了水面植物的光合作用，比如藻类，既抑制其生长繁殖，又提升了水质，给鱼类的生长提供了一个良好的环境。

由此看来，它能够轻松实现水下养殖、水上发电的完美理念，让不同层次的空间得到充分利用，光伏发电就不必占用额外农业及工业用地。

泰顺兵驿站怎么走，从塘下开始怎么走

驾车路线：全程约134.6公里

起点：塘下镇

1.从起点向正北方向出发，沿塘川南街行驶10米，调头进入塘川南街

2.沿塘川南街行驶100米，右转进入塘梅路

3.沿塘梅路行驶940米，朝瑞安/平阳/瑞安火车站方向，左转进入上金东路

4.沿上金东路行驶480米，直行进入金凤路

5.沿金凤路行驶3.0公里，直行进入华山路

6.沿华山路行驶390米，朝G15/陶山/湖岭方向，稍向左转进入瑞枫大道

7.沿瑞枫大道行驶2.0公里，直行进入瑞枫线

8.沿瑞枫线行驶1.0公里，朝G15/虹桥北路方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶860米，朝甬台温高速方向，直行上匝道

10.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沈海高速

11.沿沈海高速行驶58.4公里，在泰顺出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶260米，直行

13.行驶570米，右前方转弯进入S58

14.沿S58行驶5.8公里，直行进入隘门关隧道

15.沿隘门关隧道行驶470米，直行进入S58

16.沿S58行驶4.3公里，直行进入富隧道

17.沿富隧道行驶2.5公里，直行进入S58

18.沿S58行驶3.0公里，直行进入峰坳隧道

19.沿峰坳隧道行驶1.1公里，直行进入S58

20.沿S58行驶4.4公里，直行进入秀涧隧道

21.沿秀涧隧道行驶870米，直行进入S58

22.沿S58行驶10.8公里，直行进入淡竹隧道

23.沿淡竹隧道行驶2.4公里，直行进入S58

24.沿S58行驶9.7公里，直行进入洪岭头隧道

25.沿洪岭头隧道行驶1.3公里，直行进入S58

26.沿S58行驶2.2公里，直行进入上洪隧道

27.沿上洪隧道行驶150米，直行进入S58

28.沿S58行驶750米，直行进入龙井坑隧道

29.沿龙井坑隧道行驶350米，直行进入S58

30.沿S58行驶80米，直行进入三插坳隧道

31.沿三插坳隧道行驶1000米，直行进入S58

32.沿S58行驶1.6公里，直行进入杨家岭隧道

33.沿杨家岭隧道行驶3.3公里，直行进入S58

34.沿S58行驶3.3公里，朝泰顺城区/S228/景宁方向，稍向左转进入S331

35.沿S331行驶4.4公里，稍向左转进入泰庆南路

36.沿泰庆南路行驶620米，右转进入劳动路

37.沿劳动路行驶170米，左转进入建设路

38.沿建设路行驶210米，进入建设路

39.沿建设路行驶100米，在第2个出口，直行进入建设路

40.沿建设路行驶150米，直行进入北大街

41.沿北大街行驶340米，到达终点(在道路左侧)

终点：

泰顺兵驿站