一、从长春市区骑自行车去石头口门水库怎么走

在吉林大马路吉长高速路口右侧有一条路（有路标）可骑车去石头口门水库，基本上不用打听就可以找到，路程32公里

二、长春石头口门水库怎么去?

路挺不好走的，上个礼拜刚去过，不过我是开车去的。

从长春市往飞机场方向，上长吉高速，快到飞机场时有个收费站，刚过收费站后右转小路下高速公路，沿放牛沟方向走一路上有标识，自己坐车我就不知道了，没看见往那边走的通勤车，路非常不好走。

三、由长春到石头口门水库怎样坐车去

北方市场那有条公交直接到石头门水库

四、烟筒山镇饮马河大桥简介小作文300字

1.饮马河东部为山地和松辽平原的过渡带，南部为连绵的低山丘陵，西北部为松辽平原，中部为平原，地势呈东南高西北低，流域内河流多为南北流向。主要支流有小黄河、岔路河、雾开河、双阳河、小南河等，饮马河流经长春地区的双阳区、九台区、德惠市，水质好，年径流量在3-11亿m³之间（不含伊通河）。

饮马河与伊通河汇合后注入第二松花江，因汇合口以上饮马河流程稍长于伊通河，故以饮马河为干流、两河的流域统称为饮马河流域，饮马河流域径流总量在7-16亿m³之间。上游支流小黄河上建有中型水库黄河水库、中游干流上建有大型水利枢纽石头口门水库。

饮马河系满语伊尔们河演化而来的。“伊尔们”满语本意是指“阎王”。饮马河的主要支流岔路河、双阳河、雾开河都属于季节性河流，枯水期经常断流，水量上游多下游少。因此河床呈喇叭状，越到下游越狭窄，一到雨季、岔路河洪水与上游洪水汇合、下游经常泛滥成灾，两岸百姓故称之为伊尔们（阎王）河。随着社会发展，历史的变迁，人们就把伊尔们河演变为饮马河了。于是便有了许许多多的传说。

饮马河鱼种类繁多，有放养的鲢鳙和草鱼，有野生的鲫鱼和鲤鱼，还有东北特产岛子鱼、青鳞子、葫芦籽等。鱼儿在这里自然繁衍，来此垂钓别有一番滋味。尤其是青鳞子，这种鱼对水质要求很高，有工业污染的水域根本不能存活。由于饮马河水清洁无污染，水质优异，加之土壤肥沃，气候条件得天独厚，所产的大米品质优良、香味独特、营养丰富、煮食不回生，早已成为享誉国内的米中佳品。

2.

60年代竣工的石头口门水库位于饮马河中游，纳饮马河、岔路河、双阳河径流，雨季蓄水、枯水期泄流灌溉、本来改变了饮马河流域径流分布不均、上游多下游少的自然环境。但自改革开放以后，长春市的工业、生活用水需求迅速增加，新立城水库已经无法满足长春市的用水需求，于是在80年代中期修建了二水厂，从石头口门水库引饮马河水、通过管道向二水厂供水，导致饮马河下游水位迅速下降。

到1999年，由于区间伊通河地表径流遭到排污，新立城水库不再向一水厂供水，从二水厂铺设管线到一水厂、由石头口门水库承担了向一水厂供水的任务。虽然有”引松入长“带来第二松花江水对水库进行补给，但四水厂和五水厂的竣工、不断增加的供水任务仍然让石头口门水库不堪重负。水库自本世纪初便开始关闸，每年除春灌和夏汛外不再向饮马河下游泄水，饮马河下游河道平日里只剩一些排出的灌溉废水、接近断流，流域内地下水资源迅速减少，至今已濒临枯竭。

饮马河有河皆干、仅仅因为流程短20公里成为特殊支流的伊通河则是有水皆污。由于饮马河枯水期时常断流，无法稀释流经长春市区、在靠山屯与饮马河汇合的伊通河所携带的大量污水，靠山南楼水文站水质终年达不到地表水五类标准、饮马河流域成为第二松花江最大的污染源。

饮马河断流以后，下游大堤内遍布开垦的农田，河道日趋狭窄、过水能力大不如前，一至雨季、石头口门水库开闸泄洪、有汛必泛、造成了巨大的损失。

相信随着中部城市引松工程的实施，满足城市发展和居民生活不断增长的用水需求的同时可以给饮马河流域带来宝贵的生态补偿水源，改变饮马河下游有河皆干、有水皆污、有雨必泛的现状。

五、长春市区 到石头口门水库或者新立城水库坐汽车怎么走？

新立城水库坐103路    在三马路坐车