1. 中远海运货船

.都差不多。但是有差别，让我看南方的分公司高于北方的，如果分要数广洲，上海，再是天津，大连。这里指的是同一类别类型的船，油船都油船，集装箱比集装箱船，货船与货船想比。

因为我是大连的，在海上经常遇见同类型同时期的船舶有互相问过一般都是讲广州好于上海，上海好于天津，大连基本垫底

2. 中远海运货船怎么样

集装箱运输领域的单个企业很难实现船舶大型化的规模经济效应，航运联盟应运而生。

全球前20名的航运公司已经有17家参与到了G6、2M、O3、CKYHE这四大联盟中，全球航运“四强争霸”的格局已经初步形成，航空领域也存在着类似的业态。

航运联盟兴盛的同时，并没有看到集装箱运输领域的企业合并潮，最近仅有的一例是赫伯罗特航运与南美轮船的合并。

集装箱运输市场上普遍采用联盟的方式获得规模经济优势，而不是通过合并的方式获得相应的规模经济优势，核心原因就在于航运联盟具有较好的灵活性。

航运市场的总体供需关系在变化，航运市场的各细分领域的供需关系也在发生变化，占据集装箱运输成本很大一块的燃油成本变化很大，这些都对企业的运营产生直接影响。

因此，灵活的制度安排有利于企业根据市场形势变换运营策略，联盟的对象、联盟的航线、联盟的共享相对灵活，更有利于企业在不同环境下获得较好收益。而两个企业合并，需要面临各方面利益的平衡、协调和博弈，成功的概率比较小。

在这样的认识下，中远中海在集装箱领域的合并似乎并没有很好的前景。中远集运和中海集运先联盟了再说，也为今后的合并提供参照。

3. 中远海运的船

青岛远洋不错，公司效益好，船只多

4. 中远海运客船

1、丹麦马士基航运一Msersk Line

2、瑞士地中海航运一MSC

3、法国达飞航运一CMA CGM

4、中国台湾长荣航运一Evergreen

5、德国哈帕劳埃德航运一Hapa-LIoyd

6、中国中海集运一CSCL

7、新加坡美国总统轮船一APL

8、韩国韩进航运一Hanjin

9、中国中远集运一COSCO

10、日本邮船集团一NYK

5. 中远海运集团有多少条船

中国大陆最主要的船公司是由中国海运和中国远洋合并后的中远海运。

如果加上港台的话，香港最主要的船公司是董建华家族掌有东方海外，不过已经被中远海运给收购了。

台湾还有两家主要的船公司，分别是长荣海运和阳明海运。

6. 中远海运货轮

       公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘近300万载重吨。

       中远海特原名“中远航运”，主要经营特种船业务（半潜船、重吊船、木材船、沥青船等）半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。

      半潜船业务是公司最主要的利润来源。公司战略重点为“一主两翼”，“一主”即以半潜船为核心的海洋石油工程业务，“两翼”即多用途船和重吊船为核心的中国装备制造出口业务。截止2016年底，中远海特控制半潜船8艘（6艘自有运力+2艘外部联营运力），控制全球近20%多的半潜船，多用途船和重吊船的多用途船主要用于运输远洋杂货，重吊船主要用于装载和运输大型机械、设备和大型项目货载。

7. 中远海运散货船

21万吨散货船为Newcastlemax型散货船，主要用来运输铝土矿。船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米、航速14.5节，续航力27000海里。该船型具备安全、环保、节能、智能等诸多优点。2019年4月25日，武船集团北船重工与中远海运散货运输有限公司举行了新造3艘21万吨散货船项目签约仪式，这是双方首次进行重大战略合作，船舶交付后将用于“一带一路”国家——几内亚的铝土矿运输。

8. 中远海运有什么船

海上运输的，这两组英文缩写是中国远洋总公司和中国海运总公司，这是我国海运业的两大巨头，目前已合并重组成立了新的名子名曰，中远海运总公司。旗下有油船，集装箱船，散货船，客货滚装船，汽车船等等，这些船有的经营国内海运，有的在全世界奔波于各大港囗之间，为海运业做贡献

9. 中远海运集装箱船

货代是中介业务，收费参考房产中介， 运价的5%，全国统一收费。

中远海控是以集装箱航运、码头业务为核心的企业，通过下属公司“中远海运集装箱运输有限公司”和东方海外国际全资附属公司“东方海外货柜航运有限公司”经营集装箱运输业务。中远海运集运自营船队包括373艘集装箱船舶，运力达1，903，294标准箱，集装箱船队规模世界排名第四、亚洲第一；

　　中远海运集运共经营362条航线，其中227条国际航线（含国际支线）、49条中国沿海航线及86条珠江三角洲和长江支线，所经营的船舶，在全球约90国家和地区的289个港口挂靠。东方海外货柜航运有限公司，通过140多组周班航线构成的全球服务网络，在全球超过70个国家设有330多家分支机构，以提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神享誉业内。中远海控通过下属公司中远海运港口有限公司经营码头业务，在全球21个港口经营集装箱泊位达123个，年处理能力达6，575万标准箱，以总吞吐量计算，占全球市场份额约11.6%，位居世界第二。