1. 轮船修理工工作内容

technician，一般意义上是技术员，可能高中毕业甚至中专college毕业甚至某些不够好的大学毕业，受到过一定的专业培训。资格很老的经验丰富的就是senior technician。engineer，工程师，一般受到过本科以上的专业培训，经验和技能集中在某个很小的领域，工作职责也在这个小小的领域，不垮领域工作，比如电力工程师类的高压电工程师和变压器工程师，领域非常接近，但是一行归一行，比如计算的软件工程师类里面也分为很多小领域。

engineer 或许由优秀的senior technician晋升而来；资格很老的经验丰富的就是senior engineer，有些工程比较大比较复杂，就会有principal/cheif engineer,这些可以认为是主任工程师，相当于中国的总工程师。

2. 轮船修理员 难吗?

如果是新人，只能做修箱工人，体力活，很累。没前/ 钱途。

如果是有经验的，能做个技术工，也蛮累的。会翻班，前途一般。

如果是有证的国际验箱师（iicl），算比较稀缺人才，能混混了，基本各堆场、船公司都会要的。工资3000+，如有好租箱公司，高薪月6000+。

3. 轮船修理工工作内容是什么

海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？

一、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

三、船上人员职责

人员职责可分为三个级别：

1、管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。

4. 轮船检修工作

机务兵是进行直升机维护和修理工作的，机务工作是非常严谨的，责任重大。一手托着战友宝贵生命，一手托着国家巨额财产，这就要求每一名机务官兵必须经过严格的培训方可开始进行直升机维护和修理，这也是航空一线管理细则的要求。

航空机务，也就是(飞机检修) 英文是(Aircraft Maintenance Management) 保障航空机务系统飞行安全，机械原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员 机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。

5. 船舶修理工

紧缺急需高技能人才职业目录（2021版）

序号

职业

序号

职业

1

半导体芯片制造工

32

磨工

2

电子产品制版工

33

镗工

3

印刷电路制作工

34

电切削工

4

计算机程序设计员

35

锻造工

5

计算机软件测试员

36

金属热处理工

6

网络与信息安全管理员

37

模具工

7

信息通信网络动力机务员

38

压缩机操作工

8

信息通信网络终端维修员

39

起重工

9

药物检验员

40

工业废水处理工

10

化学合成制药工

41

冲压工

11

药物制剂工

42

多工序数控机床操作调整工

12

生化药品制造工

43

电机制造工

13

金属船体制造工

44

机床装调维修工

14

船舶机械装配工

45

仪器仪表维修工

15

船舶电气装配工

46

变电设备检修工

16

船舶木塑帆缆制造工

47

工程机械维修工

17

飞机装配工

48

制冷空调系统安装维修工

18

航空发动机装配工

49

电梯安装维修工

19

飞机系统安装调试工

50

计量员

20

航空电气安装调试工

51

化学检验员

21

航空装配平衡工

52

试验员

22

飞机外场调试与维护工

53

无损检测员

23

汽车饰件制造工

54

船舶甲板设备操作工

24

汽车装调工

55

船舶机舱设备操作工

25

汽车生产线操作工

56

轨道列车司机

26

车工

57

动车组制修师

27

钳工

58

铁路线桥工

28

刨插工

59

牵引电力线路安装维护工

29

铣工

60

轨道交通信号工

30

焊工

61

汽车维修工

31

电工

62

起重装卸机械操作工

此目录发布前，已取得原有工种目录（但现已取消的）相应证书的，可以作为申办上海居转户的依据。

6. 船员修理工

船舶设备维修工，不须要整天在船。船厂或者是造船厂的设备维修工，均为工厂正常上班，除非因特殊情况加班加点，整天在船的，除了船舶船员必须留船住守。其他一切工厂工人均以，厂方工作时间为准则。建议：上船维修前夕，了解维修时间，更准确撑握工作进度，防止在船留滞时间。

7. 船舶修船准备工作

实习水手上船与正式水手证件想相同，只是先把水手证书考好，还不能参加正式工作，得到实际的工作现场(船上)去体验一下，为期一年(必满12个月)才能转为正式水手参加工作所带证书有护照，海员证‘如果国内航线上的船实习这两证可以不带)水手适任证书(如果实习过程中表现好，船上又少名水手，水手长可以见意大付提拔你增补没有证可不行么)四小证书，服务薄，健康证书这几本即可

8. 轮船修理工工作内容描述

中国的造船厂有：

1、中华造船厂：中华造船厂，前身是大中华造船机器厂，创建于民国15年（1926年）。1953年1月实行公私合营，改名公私合营中华造船厂股份有限公司；1953-1956年6月，先后有14家私营小厂并入，1960年又有2家公私合营小厂并入；1966年11月更名为东方红造船厂，1973年1月重新定名中华造船厂。

2、上海船厂：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。

3、上海外高桥造船厂：上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。

4、江南造船厂：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

5、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

9. 轮船修理工工作内容怎么写

江南造船（集团）有限责任公司是隶属于中国船舶工业集团公司的军工造船企业，创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。

大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”。

10. 船上的维修工主要干什么

船上的“铜匠”类似于机修工，主要从事焊接、车床加工、平台支援等日常工作。