1. 伊朗航运上海分公司

中文名称是伊朗阿巴斯港。

阿巴斯港分两个港区，一个是新港区，一个是老港区。

目前大家一般说的伊朗阿巴斯港指的是新港。国际长途的海运大船一般也是到新港。

如果你是有货出到伊朗的话，你可以跟外商问清楚一下。

另外因为不同的船公司在提单上虽然显示的都是阿巴斯港，但是具体的英文名称描述是不一样的，如果担心这个，你可以找货代核实一下。

另外如果你是做信用证的，需要先跟船公司了解清楚，并且打算走哪一家船公司的船，这样在信用证上面的目的港显示名称就相符合了。不然L/C上面的目的港写好了，比如上面写SHAHID RAJAEI BANDAR ABBAS ，然后你再去找能显示这个港口的船公司不是很费事？

希望对你有所帮助

2. 伊朗航运船公司上海分公司

回答伊航在全国排名有：星航运，万海航运，中谷海运，伊朗国航，高丽海运，安通控股，海丰国际等

3. 伊朗国航船公司

不知道楼主指的线路是什么线路。

如果是人到伊朗的话，可以直接在上海虹桥机场到伊朗德黑兰伊玛姆科梅尼机场；也可以坐到迪拜中转，再坐飞机到伊朗。这个看下航班就可以清清楚楚了。如果是货到伊朗的话，可以走伊朗国航，从青岛直接海运到伊朗阿巴斯港。如果是一带一路的线的话，我也不懂它怎么走的。ASCO-曾生，专注伊朗COI认证

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目前来看，限制伊朗石油出口的压力主要来自以下几个方面：

一是，买家担心受到美国的二次制裁，尤其是美国的盟国以及在美国有开展业务的公司已经将伊朗原油进口降至零。在美国正式对伊朗进行第二轮经济制裁的情况下，欧洲、希腊、韩国、日本等国的油轮将大概率不再运输伊朗原油，伊朗原油出口将继续下滑。

二是，由于美国制裁的原因，船东与保险公司不再对伊朗原油出口提供航运与保险服务，这对伊朗石油出口的影响最为致命，如果未来需要启用浮仓囤油，运力明显不足。

三是，美国限制伊朗使用美元以及银行结算系统，考虑到美元在全球结算货币的地位，这使得伊朗石油买家在信用证开立，付汇结算等环节中面临重重困难。

5. 伊朗国家航运公司

目前从伊朗运石油去中国只有通过海上运输，从波斯湾出来后进去印度洋－马六甲海峡－南中国海－中国。目前承运大宗原油运输的中国运输公司三家是最具规模的，垄断了中国航运原油市场90％的份额。

中远油轮公司、中海油轮公司、中海油公司。这三家是中国原油运输的主力，其他的小公司可以忽略。

6. 伊朗国航上海分公司

1.浦东机场1号航站楼：澳洲航空公司，大韩航空公司，法国航空公司，韩国德威航空航空公司，韩国真航空公司，荷兰皇家航空公司。

2.浦东机场2号航站楼：阿联酋阿提哈德航空公司，美国联合航空公司，阿联酋航空公司，美佳环球航空 公司，澳门航空公司，墨西哥航空公司，北欧航空公司，全日空航空公司，成都航空公司，瑞士国际航空公司，重庆航空公司，山东航空公司。

德国汉莎航空公司，深圳航空公司，俄罗斯航空公司，四川航空公司，菲律宾东南亚航空公司，宿务太平洋航空公司，菲律宾航空公司，台湾长荣航空公司，菲律宾亚洲航空公司，泰国航空公司，芬兰航空公司，天津航空公司。

国泰港龙航空公司，土耳其航空公司，国泰航空公司，维珍航空公司，海南航空公司，厦门航空公司，韩国德威航空公司，香港航空公司，韩国易斯达航空公司，新加坡航空公司，韩亚航空公司，新西兰航空公司，吉祥航空公司。

亚洲航空公司，加拿大航空公司，伊朗马汉航空公司，柬埔寨吴哥航空公司，印度航空公司，金鹏航空公司，印尼航空公司，卡塔尔航空公司，英国航空公司，乐桃航空公司，云南祥鹏航空公司，立荣航空公司，中国春秋航空公司。

马来西亚航空公司，中国国际航空公司，毛里求斯航空公司，中国南方航空公司，美国航空公司。

7. 伊朗航运青岛分公司

石油是通过海运运往我国，海运路线经过的海域有：波斯湾→霍尔木兹海峡→印度洋→马六甲海峡→南海→我国沿海港口。

中东石油储量最大，生产量和出口量最大。东亚地区的日本和我国是中东石油主要的进口国，目前进口石油油轮都要经过马六甲海峡。为了缓解马六甲海峡运输繁忙状况，泰国计划建设克拉运河。这个运河建设对我国从中东进口石油有利，可以缩短我国从中东运输石油的航程，降低运输成本。我国支持这一计划。此外我国还从俄罗斯、中亚地区通过管道进口油气。