1. 船舶使用vdr的目的是什么

船上一般称呼为驾驶台，驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括车钟、舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传（NVTEX）、自动识别系统（AIS）、甚高频（VHF）、全球定位系统（GPS）、船舶数据记录仪（VDR或S-VDR，即船用黑匣子）、海事卫星船站、货舱浸水报警系统、烟雾探测系统等，有些船舶还配有电子海图。其他次要设备不再一一罗列。

2. vdr 船舶

用不退色的蓝黑或黑色笔，很多船用铅笔那是不对的。只要保存时间好像是两年，这个在扉页说明上面有。

3. 船载航行数据记录仪VDR的结构组成

VDR是压敏电阻，是指在一定电流电压范围内电阻值随电压而变。VDR也是船载航行数据记录仪的缩写。

VDR具有三项基本功能：船舶固定数据固化、船舶动态和操作信息记录。

压敏电阻器的电阻体材料是半导体，它是一种受到外加机械压力而发生电阻率变化的元件。

所以它是半导体电阻器的一个品种。现在大量使用的"氧化锌"压敏电阻器，它的主体材料有二价元素和六价元素氧所构成。所以从材料的角度来看，氧化锌压敏电阻器是一种“Ⅱ-Ⅵ族氧化物半导体”。

VDR应用:

（一）压敏电阻电路的“安全阀”作用

VDR的最大特点是当加在它上面的电压低于它的阀值"UN"时，流过它的电流极小，相当于一只关死的阀门，当电压超过UN时，流过它的电流激增，相当于阀门打开。利用这一功能，可以抑制电路中经常出现的异常过电压，保护电路免受过电压的损害。

（二）应用类型

不同的使用场合，应用压敏电阻的目的，作用在压敏电阻上的电压/电流应力并不相同，

因而对压敏电阻的要求也不相同，注意区分这种差异，对于正确使用是十分重要的。

根据使用目的的不同，可将压敏电阻区分为两大类：①保护用压敏电阻，②电路功能用压敏电阻。

（三）保护用压敏电阻

（1）区分电源保护用，还是信号线，数据线保护用压敏电阻器，它们要满足不同的技术标准的要求。

（2）根据施加在压敏电阻上的连续工作电压的不同，可将跨电源线用压敏电阻器可区分为交流用或直流用两种类型，压敏电阻在这两种电压应力下的老化特性表现不同。

（3）根据压敏电阻承受的异常过电压特性的不同，可将压敏电阻区分为浪涌抑制型，高功率型和高能型这三种类型。

4. 船用vdr是什么东西

vdr能记录多久数据？

室内硬盘720小时 室外存储器 48小时

vdr能记录什么信息？

船用黑匣子又称船舶航行数据记录仪（VDR），能实时采集记录船舶在航行过程中的各种动态、静态数据，并保存于最终存储器。

VDR是压敏电阻，是指在一定电流电压范围内电阻值随电压而变。VDR也是船载航行数据记录仪的缩写。

VDR具有三项基本功能：船舶固定数据固化、船舶动态和操作信息记录。

压敏电阻器的电阻体材料是半导体，它是一种受到外加机械压力而发生电阻率变化的元件。

所以它是半导体电阻器的一个品种。现在大量使用的"氧化锌"压敏电阻器，它的主体材料有二价元素和六价元素氧所构成。所以从材料的角度来看，氧化锌压敏电阻器是一种“Ⅱ-Ⅵ族氧化物半导体”。

5. 船用VDR有哪些设备

VDR压敏电阻。

意思是"在一定电流电压范围内电阻值随电压而变"，或者是说"电阻值对电压敏感"的阻器，即压敏电阻。相应的英文名称叫“Voltage Dependent Resistor”简写为“VDR”。VDR也是船载航行数据记录仪（Voyage Data Recorder）的缩写。VDR具有三项基本功能：船舶固定数据固化、船舶动态和操作信息记录。

6. 船舶vdr使用说明

船舶自动识别系统(AIS)、船载航行数据记录仪（VDR）、电子海图和信息系统(ECDIS)是各自独立的系统，但又是紧密联系的。

7. 船舶vdr数据多久覆盖

上海广电通信技术有限公司坐落在上海市西南的漕河泾新兴技术开发区，地处苍梧路9号。是上海广电信息产业股份有限公司的全资子公司，注册资本1200万元，现有职工230多名。上海广电通信技术有限公司前身是上海无线电四厂，生产电子产品已有六十多年的历史。是上海市高新技术企业，全国雷达行业协会导航雷达分会理事长单位，也是应用电视行业协会理事和全国安保协会会员单位。

企业现主要生产大、中、小型船用导航雷达、避碰装置、自动标绘装置、电子海图、AIS(船用自动识别系统)、VDR(船舶数据记录仪)等一系列船用通讯电子设备;各种普通型及特殊用途的应用电视系统工程，可视楼宇对讲系统;手动型及遥控型汽车防盗反劫等三大类产品。

8. 船舶VDR中文说明书

船舶“黑匣子”：全名叫船载航行数据记录仪（英文是Voyage Date Recorder，缩写VDR），它与飞机黑匣子、汽车黑匣子等同属于电子信息类的安全事件取证和证据保全类产品。萊垍頭條

VDR通常由电源、报警指示器、数据采集单元、存储保护单元等部分组成。海难事故的发生，不仅对生命财产造成很大的损失，也会对生态和海洋环境造成灾难性的不可恢复后果；船舶遭遇事故或险情后需要客观证据来分析和解释原因；其他交通工具（如：飞机、火车等）已经在使用类似的设备。垍頭條萊