204分油机不密封一般是要检查主密封环是否磨损，关盘水有没有压力够不够，配水机构相关的小孔是否堵塞，塑料堵头能否堵住泄水孔等，另外考虑一下比重环选择是否合适。油水分界面外移至分离盘外，因为重力环内径过大，油未加热至要求温度，密度大。

分油机常见故障：出水口跑油是水封未能建立或受到破坏，因为启动时水封水未加或加得太少，进油伐开得太猛，水封被破坏，油温太高，水封水被蒸发，水封被破坏，转速不足使水封压力不够，分离盘片间脏堵。

排渣口跑油这是因为排渣口未能封闭，是因为滑动圈不能上移堵死密封水腔泄水口，分离筒上小孔M1和M2堵塞，不能泄水，滑动圈下方弹簧失效，滑动圈上方塑料堵头失严。

船用分油机在现代船舶中不可或缺，可以净化处理润滑油和燃油，一些船舶的分油机台数很少，加之长时间没有被使用，无法第一时间排除出现的故障，影响船舶的安全航行。

潜油泵不出油故障排除法？

、油枪故障

①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；

②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。

B、泵的故障

（包括叶片泵和齿轮泵）

叶片泵：

①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；

②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。

齿轮泵：

①泵卡死：检查泵体内有无异物，然后用油液对相关部件进行清洗。

②泵不出油：不出油有多种情况，要对泵内浮子阀、过滤器、连接法兰、三角带依次检查并清洗

C、油气分离器故障

①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；

②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；

③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。

D、电磁阀不能开启

首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；

E、流量计卡死

①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；

②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。

F、加油机滤网堵塞

（包括锥形滤网和油枪滤网）

新建站清洗滤网应在试运行时就清洗一次，之后每3-5天清洗一次，视清洗的杂质和加油量的多少，逐渐延长清洗周期，但最好要做到每个月清洗一次。清洗时用干净的汽油配合废旧的牙刷就可以洗的很干净。

G、管线与底阀故障

在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。

H、如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因