1. 轮船卸货等待时间

顺序：小、中、大小船：0小时（它是第一个卸货的不需要等候）中船：3小时大船：9小时最短等候时间应该是3+9=12小时

2. 集装箱船卸货时间

答:在港口倒集装箱司机非常累。我们这个港口有2万多辆集装箱运输车辆，有37个集装箱堆场。每天要把港口码头到港的集装箱运给进口企业，然后把空集装箱送还码头。还有从堆场借出空箱，送去出口企业装出口货物，然后拉到港口码头等待海关检查，周而复始。

3. 货船卸货要多久

靠岸的船舶也是根本需要来安排。靠岸一是装卸需求等原因，多久靠岸不是有规定得几天几天一靠岸。如果是船的母港，没有什么任务可以一天到头靠在码头上，一般的货船从美国回我国光航期就得两个月，期中基夲又靠岸，亚丁湾护船没有什么事也不靠岸。

4. 轮船卸货等待时间多久

6-10天，快船6天，慢船10天，海运费的话如果是集装箱那种还可以查询下，散货就不清楚了

集装箱船的形状和结构跟杂货船明显不同，广州到天津海运，它外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口大，内贸海运吧，其宽度可达船宽的70%〜80%,甲板和货舱口盖上有系固绑缚设备，以便固定甲板上装载的集装箱，海运吧，货舱内部装有固定的格栅导架，以便于集装箱的装卸和防止船舶摇摆时箱子移动。

5. 轮船卸货等待时间多长

世界最大货轮卸货需要129个小时。

据悉，187米长的世界上最大的原木载货船“传奇”号货轮本月11日抵达蓬莱港，该轮载有5.1万立方米的新西兰辐射松。17日记者从港口获悉，这批木材在129个小时内装卸完毕，比预定的卸船时间提前了41个小时。

蓬莱港进口原木的船只不仅仅有这艘，记者了解到，在3月1日到港的“奇特拉尔”轮作业中，蓬莱港创下了24小时10500立方米的国内原木材作业纪录，这一速度让供货商、新西兰第二大林业公司———太平洋林业公司惊叹不已，并将“传奇”轮作业定在了蓬莱港。该公司总裁石凯称蓬莱港的卸船速度甚至已经赶超了日本和韩国，这也是他们屡次选择停靠蓬莱港的原因。

“传奇”号装载的原木是“奇特拉尔”号的3倍多，起初预定的卸货时间是170个小时，每天除了吃饭的2个多小时外，其他时间都要不间断地卸货，预计全部货物卸完需要一周多时间。17日，记者获悉，全部原木已在17日凌晨1点卸完，比预定的时间提前了41个小时。

6. 船靠泊什么时候能卸货

正常情况下，有首先靠，艉为先靠和平行靠。

普通中小船一般采取顶风顶浪，首先靠这样一般不太需要拖轮的协助。船舶自己依靠自己的锚和车就能靠泊。

大型船舶一般采取前后拖轮协助，平行靠谱。大船比较笨重，依靠自身设备靠谱比较困难，所以必须要拖轮的协助。而采取为先靠的一般是混装的客货船。这用船一般双车加首侧推，操作相对灵活，另外这类船都有汽车装卸桥板，以前的船舶多数都安在尾部，所以为了装卸方便，采取此种靠泊，不过现在滚装船首尾都有桥板了。

7. 船舶进港卸货时间

港口窗口期是指货轮到达港口锚地时点和与港务部门约定的进港装卸货时间之间的这段时期。港口窗口期不是固定的，随港口的繁忙程度或灾害性天气的发生以及其它不可预知因素的产生而发生变化。随着现代化技术手段的增多，港口窗口期呈缩短趋势。

8. 一般船到港卸货要多久

无论多大吨位的散货船也好货柜船也罢，关于接货一般都是租船人或者是船公司在网上进行租船拉货乖承运接货，有的是货找船，如我有货多少多少吨货，在网上找船，有的我有船正在那航行或停泊，恕找船附近港的货，找到后两者淡细节，如运费，租金，油怎么上淮掏钱从那装，去那卸等等，淡好后就鉴约，先付多少定金再装货等事宜等船到港，卸货前，付清余款命货

9. 轮船卸货等待时间中国港口

大约一个月就能到。

关键要看印度什么港口，东海岸还是西海岸；中国什么港，北方还是南方。

印度西海岸到与东海岸大概差1--3天时间；中国南到北差1--3天。

印度到中国冬季（天气恶劣）航行时间12D'---16D'再算上装卸货时间，等泊时间，加油时间等，就要看具体情况了。

10. 货轮卸货需要多久

这是不一定的。

可能根本不需要停泊就入港，可能等上几个月。一般0~5天。

由港口的业务状况、航道情况、洋流情况、天气情况、甚至政治等等很多因素决定。

比如早几年纽约港工人罢工的时候，中国的货船就有等上一个多月才进港。