1. 我国舰用燃气轮机

舰用燃气轮机被誉为工业皇冠，能生产的企业全球只有四个国家能生产。第一位是美国GE/通用、

第二是英国罗尔斯.罗伊斯、

第三是乌克兰的曙光，第四名是中国黎明。

2. 我国舰用燃气轮机多少吨

辽宁号航空母舰使用的是蒸汽轮机，蒸汽轮机使用的是重油，重油的价格相对来说比较低廉，而且燃烧的热值较高，对于大型军舰的驱动是非常适合的，而世界上很多国家的大型军舰使用的都是蒸汽轮机，但蒸汽轮机也不全是优点，重油在低温状态下会非常粘稠，而想要使重油能够燃烧，就必须提前对其进行预热，使重油由粘稠的状态转化为流动状态，这样才能够保证其在锅炉中更好的燃烧，所以在发动机正式启动以前，重油必须经过长时间的加热，所以这就导致辽宁号航空母舰的启动时间长达10个小时，因此一般来说辽宁号航空母舰都不会使发动机完全停止，即便是停泊在港口上，辽宁号航母的发动机也会保持较小的功率运转，以保证能够随时出动。辽宁号航空母舰的锅炉中一共储存了60吨冷水，即便是靠岸状态，辽宁号航空母舰的锅炉也会保持180度的温度，这样最多只需要三个小时就能够将航母启动。

3. 我国舰用燃气轮机发展历史

英国是舰用燃气轮机最强的国家，也是燃气轮机发展历史最悠久的国家，目前世界最大功率燃气轮机，是英国著名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW，这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。

相比之下，排名第二的，是目前应用最广泛，产量最大的，是美国LM2500舰用燃气轮机。美国燃气轮机主要得益于航空发动机技术先进，其可靠性和使用寿命都非常出色。LM2500输出功率达到了18.7兆瓦（大约2.55万马力）。

排名第三的是中国的GT25000燃气轮机，是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提升到30兆瓦（大约4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。

有传闻最新的QC280燃气轮机的额定功率继续增大，很可能超过35兆瓦，热效率接近40％，可以比肩英国MT30。如果这是真的，那将意味着我国燃气轮机后来居上，追平了世界最高水平。

4. 中国海军下一代舰用燃气轮机

中国成功生产了40兆瓦级别的船用燃气轮机，功率已达15万马力，彻底打破了外国在这一领域的长期封锁，国产重型燃气轮机再获突破，让中国成为全球第五个有能力独立研发重型燃气轮机的国家，这才是真正的大国重器，美欧表示中国已今非昔比，但是国内有人认为重型燃气轮机让航母不再受制于人，未来会用于航母，这是完全错误的。

重型燃气轮机是舰船和大型电站的核心设备，相比传统的蒸汽轮机，燃气轮机具有体积更小，输出功率更高，燃烧效率更经济的优势，但是由于中国的工业起步较晚，错过了大量的关键技术，中国的重型燃气轮机一直严重依赖进口，虽然试图通过与乌克兰进行合作的方式解决问题，但是在美国的阻挠之下，合作还是不了了之，这更加坚定了中国独立开发重型燃气轮机的决心。

5. 我国船用燃气轮机

燃气轮机一般是烧天然气，也可以换燃料，比如汽油柴油。船舶用大燃机是一样的。

船用燃气轮机是现代舰船上的一种重要的动力装置， 它是将空气先经压缩机加温，然后，通入燃烧室。燃油在燃烧室燃烧，产生高温燃气，再进入涡轮机，冲击涡轮机上的叶片，使涡轮机高速转动，带动推进机工作。燃气轮机不需要锅炉，重量轻、体积小、功率大，可作为大型舰船的主机。

6. 舰用燃气轮机与发电燃气轮机

当代最先进的应该是柴然动力，低速巡航用的是柴油机，靠的是其经济型以及稳定性；高速航行的时候用的是燃气轮机，靠的是其较高的动力性能，二者搭配较先进。

蒸汽轮机已经是比较落伍的了，效率相比较低，燃气轮机的技术是从航空发动机发展而来，因为我国的航空发动机一直发展水平较低，所以我国的大型舰船的动力系统一直受到限制，大多还是利用的国产的柴油机，大型的燃气轮机靠的是乌克兰，只有在80年代从美国进口过两台lm2500燃气轮机使用在112哈尔滨舰上。

7. 中国的舰用燃气轮机

山东舰所采用的动力是蒸汽轮机

这种机器的运行方式是将燃料的热能转化为动能。而在实际操作的时候就是先要将锅炉里的水烧沸，这个过程非常的漫长。如果将山东舰熄火的话，想要再次将其发动起来至少需要10个小时的时间。相信就算是大家对于战争不怎么了解应该明白，在战场上每一分钟都是非常宝贵的，10个小时更是足以打完一场战争。我们研发航母的目的就是为了提升自身的实力，所以为了达到这个目的当然不能够随意的将山东舰熄火，因为如果真的是在山东舰熄火期间发生意外状况的话，我们将会非常的被动。

8. 舰用汽轮机

汽轮机油过去称透平油，主要使用于汽轮机的滑动轴承、减速齿轮与调速器等处的润滑以及用作液压系统的工作介质。

此外汽轮机油还广泛用于大、中型船舶、军舰的汽轮机、工业燃气轮机以及涡轮压缩机、涡轮冷冻机、涡轮鼓风机、涡轮增压器、涡轮泵等的润滑。