1. 中国船舶重工集团公司第722研究所中船重工集团第七二二研究所是国家认定的重点军工科研院所,是专门从事通信系统和通信设备研究、制造及通信电子工程开发和设计,集科研、生产、经营为一体军民结合的高科技工程技术研究所,尤其在船舶通信领域形成了具有特色的专业优势,是国内唯一从事舰船综合通信系统和配套设备研制的研究所。 拓展资料:七二二所座落于华中重镇——素有九省通衢之称的武汉市,拥有现代化的科研大楼、标准厂房、整机设备生产线和完备的试验检测设施,包括环境与可靠性试验室、系统联调试验室、大功率试验室及华中地区最大的电磁兼容试验室等,具有复杂电子产品、机电产品试制及批生产能力。 七二二所主要产品与技术有:综合数据通信系统、宽带高速数据传输系统、高频自适应瞬间通信系统、高速光纤综合业务传输网、特殊天线、信息安全设备、通信控制与分配、舰船内部通信系统等。 2. 中国船舶重工集团第723研究所中船重工723所全称是中国船舶重工集团公司第七二三研究所,始建于1968年,地处历史文化名城扬州市,主要从事电子工程系统与设备的研制。多年来,跟踪世界先进技术,出色完成了多项国家重点工程项目的系统与设备的研制工作,共获国家和部、省级科技进步成果奖300多项,并开发了多型产品出口,为国家现代化建设做出了贡献,为中国船舶走向世界赢得了声誉。 中国船舶重工集团属于央企中国船舶集团的全资子公司,所以723所属于央企中国船舶集团的孙公司。 3. 中国船舶重工集团公司第722研究所地址中船重工722研究所待遇很好。我一朋友家儿子硕士毕业,在里面工作头一年工资发到手的就是八千多。要是经常出发补助还是很多的,毕竟是个国有大企业,但这个单位人才层次还是很好的,一般本科生不太多,都是研究生多,博士毕业生也不少。每年都有大量的毕业生进入。 4. 中国船舶工业集团第722研究所武汉研究所主要是中船重工底下的6个研究所,包括701,719,712,722,717,709所。下面分别介绍一下: 701所:总体所,主攻舰船设计。招收专业方向齐全。作为总体所,平均待遇要高于其他装备所。但是对于个人发展来说,弱电类(如计算机,电信,电子)等专业学生进去不是特别合适。建议船舶,机械,电力,控制等专业的同学去。 719所:总体所,主攻潜艇设计。和701一样,待遇较好,招收专业多。对于专业上仍然是弱电不太合适。 712所:电机所,研究电机。过去不匝地,近几年随着任务增多,待遇有大幅提高。如果是电机等强电专业的同学,建议去这里。 722所:通信所,研究天线。待遇与712差不多,也是近几年发展很快。比较适合微波,电磁场等通信专业的同学。 717所:光电所,研究光电设备。待遇比712,722略好。目前参与国家光电实验室建设,发展前途很大。这里当然和光电,电子,通信,计算机等弱电专业比较对口。 709所:计算所,研究计算机。老牌计算所,名气较大,近几年由于,行业竞争激烈,地位有所下降。待遇上和717差不多。比较适合计算机,电信,控制等专业的同学。 5. 中国船舶重工第725研究所本科以上学历,3年以上工作经验。 待遇一般那里是月薪2000多,扣完5金后。年终奖不少,看岗位和工龄了。一般都是几万吧 6. 中国船舶重工集团公司第722研究所所长等于722公里 “节”指的是航行速度,而且只是指海船的航速。陆上的车辆和空中的飞机,以及江河船舶,其速度计量单位多用千米(公里)/小时。 1节等于每小时 1海里,也就是1.852千米(公里)/小时。 现实生活中,没有如此高航速的船,大部分船舶航行速度都在20节以下。 7. 中国船舶重工集团公司第722研究所计量检测中心中船重工集团第722研究所 中船重工集团第七二二研究所是国家认定的重点军工科研院所,是专门从事通信系统和通信设备研究、制造及通信电子工程开发和设计,集科研、生产、经营为一体军民结合的高科技工程技术研究所,尤其在船舶通信领域形成了具有特色的专业优势,是国内唯一从事舰船综合通信系统和配套设备研制的研究所。 8. 中国船舶重工集团公司第722研究所招聘中船重工集团第七二二研究所(又称:武汉船舶通信研究所),是国家认定的重点军工科研院所,是专门从事通信系统和通信设备研究。 制造及通信电子工程开发和设计,集科研、生产、经营为一体军民结合的高科技工程技术研究所,尤其在船舶通信领域形成了具有特色的专业优势,是国内唯一从事舰船综合通信系统和配套设备研制的研究所。 9. 中国船舶重工集团公司第719研究所1-3家!具体如下! 长江沿岸的船厂很多,多造长江内河船,多是中小型船厂。 出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业,注册资本8000万美元,总投资2.4亿美元,中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂,属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司,地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市,处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司(是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业,修建的船舶包括有军船也有民船,军船、民船都以快艇、高速艇为主。此外,我国还有很多船舶研究所,比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的,长450米,拖曳速度可以达到每秒二十米,在全世界也属于前几名,是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院(701所)、武汉第二船舶设计研究院(719所)等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位,建院已有五十年的历史,主要从事各类海洋及内河的民用船舶(长江船舶)、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院,在此不一一列举了。 |
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